سفیر اتریش در ایران گفت:ایران و اتریش تاریخ ۵۰۰ ساله ای در تعامل بایکدیگر دارند و امروز این تعاملات رو به گسترش است.
به گزارش ایسنا، اشتفان شولتز دوشنبه شب در جشنواره غذاهای اتریشی که با حضور دیپلماتهای داخلی و خارجی برگزار شد از علی اصغر مونسان رئیس و رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، محمد حسن طالبیان معاون رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری برای همکاری در برگزاری این جشنواره قدردانی کرد.
وی با اشاره به صعودی که به کوه دماوند داشته است؛گفت: از شدت ترس چالش پیش رو زانوهایم میلرزید ولی خوشحال هستم بگویم که 175 سال پیش کوهنوردان اتریشی توانستند دماوند را فتح کنند.
سفیر اتریش خاطرنشان کرد: ما در سال جاری سال 2018 جشنواره غذا را آغاز خواهیم کرد که یک سال طلایی در روابط اتریش و ایران است .
شولتز در ادامه باشاره به فرش دست باف ایرانی که از روی یک اثر هنری اتریشی بافته شده است،افزود: رنگ اصلی این فرش دست بافت طلایی است و از طلا بافته شده است.
وی ادامه داد:این فرش دست باف توسط یک هنرمند ایرانی و از روی اثر گوستاو کلامت نقاشی معروف بافته شده است.
این دیپلمات اتریشی بابیان اینکه روابط دوجانبه تهران و وین مستحکم و بر اساس یک تاریخ ۵۰۰ ساله که بر مبنای ارتباطات دیپلماتیک بنا نهاده شده است افزود: ۱۶۰ سال پیش به روابط دیپلماتیک ما کامل ارتقا یافت.
شولتز ادامه داد: علاوه بر جشنواره غذا ، ما شصد و مین سالگرد انجمن فرهنگی اتریش در تهران را جشن می گیریم که می توان آنرا بزرگترین حضور قدرت نرم اتریش در کل خاورمیانه دانست.
وی با موفقیت آمیز خواندن مذاکرات هسته ای خاطرنشان کرد: ما از ایران درخصوص برجام حمایت می کنیم زیرا برجام را عاملی برای خروجایران از انزوای اقتصادی می دانیم.این سیاست اتریش بوده است و ما نقش خود را برای حفظ و مذاکرات هسته ای به نفع جهان و به نفع مردم ایران ایفا خواهیم کرد.
این دیپلمات اتریش یکی از نقاط قوت اصلی روابط دوجانبه بین ایران و اتریش را روابط گسترده ملت ها دانست و افزود: در۳۰ دهه گذشته سی هزار نفر با ریشه های ایرانی در اتریش زندگی و ۳۸۰ اتریشی هم در ایران زندگی و کار می کنند. این روابط غیر رسمی، در توسعه روابط اجتماعی ،فرهنگی و اقتصادی بین تهران و وین کمک می کند،همچنین ما همکاری های قابل ملاحظه ای در بخش های کسب و کار، تحقیق و دانشگاه، رشته های پزشکی و گردشگری داریم.
سفیر اتریش در ایران با بیان اینکه غذا ها بخشی از فرهنگ هر کشور هستند گفت:توسعه گردشگری غذا باعث رونق دامداری، کشاورزی و اقتصاد می شود.
در ادامه این جشنواره طالبیان گفت: مناسبات تهران و وین به دلیل مواضع منطقه و جهانی دوکشور و نزدیکی دیدگاهها از جایگاه خاصی برخوردار است.
وی ادامه داد:تعاملات و همکاری های فرهنگی ایران و اتریش از ویژگی تعاملات دو کشور است که بر همکاری های آنها هم اثر گذاشته است.
معاون رئیس سازمان میراث فرهنگی گفت:در پسا برجام گام های بلندی در روابط دوکشور برداشته شده و تلاش های سفیر اتریش این تعاملات را بیش از پیش به نمایش گذاشته است. همچنین در جریان سفرهای متقابل سند های امضا شد که انرژی،اقتصادی ، فرهنگی،توریسم و .. از آن ها جمله هستند.
وی با اشاره به افتتاح خط پروازی از اتریش به تهران، اصفهان و شیراز گفت: افزایش پروازهای بین دوکشور هم از جمله تلاش هایی است که انجام شده اند. علاوه براین در حوزه های میراث فرهنگی هم یادداشت همکاری هایی بین دوکشور به امضا رسیده است.
طالبیان، غذا را میراث ناملموس خواند و گفت: در عرصه گردشگری به واسطه معرفی جاذبه ها در فضای مجازی و تغییرخواست گردشگران باعث شده است تا بسیاری از گردشگران به دنبال تجربه غذاهای گوناگون باشند.
وی گفت: تحقیقات و نظرسنجی های جهانی نشان می دهد که پس از غذا و طبیعت،غذا سومین هدف از گردشگری است و این دسته از گردشگران ۵۰ درصد از پول خود را صرف تجربه غذاهای جدیدی می کنند.
توجه به فرهنگ و دانش غذا ظرفیت های فروان محلی،صنایع غذایی،گردشگری و کشاورزی ایجاد می کند.
وی در پایان تاکید کرد: ایران با داشتن تنوع فرهنگی قومی می تواند مقصد خوبی برای گردشگری غذا باشد.
این جشنواره فرصت خوبی برای آشنایی ایرانیان با فرهنگ و غذای اتریش باشد .
در حاشیه این مراسم از فرش طلایی دست بافت ایرانی رونمایی شد و پس از جشنواره غذا های اتریشی با حضور سفیر اتریش و مسئولان میراث فرهنگی کشورمان افتتاح شد.
به گزارش مشرق، وزیر تجارت، گردشگری و ارتباطات صربستان گفت، کشورش انتظار دارد گردشگران بیشتری از کشورهای ایران و چین جذب کند.
راسیم لجاجیک، وزیر تجارت، گردشگری و ارتباطات صربستان با بیان اینکه درآمد گردشگری صربستان در سال 2017 به رقم بی سابقه 1.2 میلیارد یورو رسید گفت، این کشور انتظار دارد درآمدش از بخش گردشگری در سال 2018 به حدود 1.4 میلیارد یورو برسد.
وی گفت، با توجه به رژیم اعطای روادید رایگان با چین و برقراری پروازهای مستقیم بین پکن و بلگراد از طریق پراگ، رقم 1.4 میلیارد یورویی هدف گذاری شده برای امسال به راحتی قابل تحقق است.
وی افزود، عامل دیگری که به رشد سفر گردشگران خارجی به صربستان کمک خواهد کرد، برقراری پروازهای مستقیم بین تهران و بلگراد از ماه ژانویه است.
وی گفت: «هدف ماه در سال 2018 جذب حدود 3.4 میلیون گردشگری است که بیش از 1.6 میلیون نفر آن باید گردشگران خارجی باشند.»
محققان پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات با اجرای طرح کلان 5G اقدام به ارائه فناوریهای نسل پنجم ارتباطی و تدوین نقشه راه آن در کشور کردند.
دکتر رقیه جدا، عضو هیات علمی مرکز تحقیقات مخابرات ایران و مجری طرح در گفتوگو با خبرنگار ایسنا با اشاره به اجرای طرح 5G (طرح نسل پنجم شبکه ارتباطی) گفت: با توجه به نقش فناوری 5G به عنوان ابزار توسعه یافته در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات، طرح کلان 5G با هدف ایجاد بستر مناسب برای پیاده سازی این فناوری در کشور تعریف شده است.
وی اهمیت این طرح را فراهم کردن دانش مورد نیاز و تربیت متخصصین، مشخص شدن پیش نیازهای اساسی جهت پیادهسازی و ورود 5G به کشور، ایجاد بستر مناسب برای توسعه 5G و بومی سازی برخی از فناوریهای این حوزه نام برد.
جدا، با بیان اینکه این طرح با عنوان "5G" اجرایی شده است، افزود: در این مطالعات علاوه بر تدوین نقشه راه 5G در کشور، اقدام به بررسی روشهای ارائه خدمات 5G کردیم.
مجریر طرح با تاکید بر اینکه در این راستا پروژهای با همکاری سازمان تنظیم مقررات در زمینه نحوه ارائه خدمات 5G در دستور کار قرار دارد، خاطر نشان کرد: در پروژه نقشه راه 5G، حدود 21 پروژه تحقیقاتی، پژوهشی، رگولاتوری و کسب و کار استخراج شده است.
جدا با اشاره به اهمیت این طرح یادآور شد: در حال حاضر شبکه نسل 5 در دنیا در مرحله تحقیق و مطالعاتی است، از این رو سعی کردیم یکی از پروژههای ما طراحی و پیادهسازی بستر تست5G باشد تا به صورت آزمایشی بتوانیم چند نمونه از فناوریهای 5G را در کشور راهاندازی کنیم.
عضو هیات علمی مرکز تحقیقات مخابرات ایران به بیان ویژگیهای شبکه 5G پرداخت و ادامه داد: تفاوت اصلی شبکه 5G با 4G این است که در نسل 5 در کنار مسائل فنی به کسب و کارها هم توجه شده است، به گونهای که این شبکه به گونهای طراحی میشود که کسب و کارها و سرویسها به راحتی در آن راهاندازی شود.
وی با بیان اینکه تعریفی که از 5G میشود، این است که در مدت یک ساعت شبکه راهاندازی شود، اظهار کرد: به جای آنکه یک شبکه در مدت سه ماه راهاندازی شود، با استفاده از این نسل میتوان در مدت زمان کمتری شبکه را پیادهسازی کرد.
جدا، در عین حال با تاکید بر اینکه نسل 5 با مجازی کردن و نرمافزاری کردن محقق میشود، ادامه داد: در 5G به راحتی میتوان شبکه را پیکربندی و راهاندازی کرد.
این محقق بالاتر بودن سرعت در مقایسه با شبکه نسل قبل، پایین بودن نرخ تاخیر، کم شدن مصرف انرژی و بالا رفتن عمر مفید باتریها را از دیگر مزایای 5G عنوان کرد و گفت: انعطافپذیری و نرمافزاری بودن از دیگر مزایای این نسل است و به دلیل همین ویژگیها است که بسیاری از کشورها وارد این حوزه شدهاند.
عضو هیات علمی مرکز تحقیقات مخابرات خاطر نشان کرد: بر همین اساس در سال 2020 قرار است نمونههای تجاری و نسخه اولیه شبکههای 5G در دنیا راهاندازی شود.
وی با اشاره به آخرین وضعیت مطالعات 5G توضیح داد: پروژههای این طرح استخراج شده و یکی از پروژههای آن که پروژه رگولاتوری است در حال اجرا است.
جدا با اشاره به وضعیت زیر ساختهای کشور برای بهرهبرداری از شبکههای نسل 5، یادآور شد: بر اساس اعلام وزارت ارتباطات قرار است تا پایان سال کل کشور تحت پوشش شبکه نسل 4 (4G) قرار گیرد و 5G ادامه نسل 4G است، از اینرو با زیرساختهای موجود میتوان آن را راهاندازی کرد؛ ولی باید به تدریج این زیرساختها توسعه یابد.
نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران صادرات صنعت مبلمان را در برابر گردش مالی 30 هزار میلیارد تومانی صنعت ناچیز دانست و گفت: دولت باید به بخش خصوصی اعتماد کرده و امور مربوط به این صنعت را به خودش واگذار کند.
علاء میرمحمدصادقی نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران در افتتاحیه دهمین کنفرانس بینالمللی تجارت جهانی مبلمان،طراحی،هنر دکوراسیون و صنایع وابسته گفت: ایجاد و گسترش تشکلهای اقتصادی به خصوص تولیدی منجر به مشارکت بخش خصوصی و فعالان اقتصادی در تحقق اقتصاد مقاومتی میشود.
وی اظهار داشت: در صنعت چوپ و مبلمان کشور ما حدود 100 هزار واحد اعم از تولیدی و فروشگاهی فعال هستند و حدود 500 هزار نفر در این صنعت اشتغال دارند که 30 هزار میلیارد تومان ارزش مالی سرمایهگذاری سالیانه در این بخش است.
میرمحمدصادقی بیان داشت: صادرات صنعت مبلمان سال گذشته 40 میلیون دلار بوده است که البته رقم بسیار ناچیزی است و لازم است با هدفگذاری سهم تولید در این بخش را افزایش دهیم.
وی بیان داشت: حضور 24 کشور صاحبنام از آسیا و اروپا در همایش امروز نشاندهنده ظرفیتهای ارزشمند بخش خصوصی در انجام کارهای بینالمللی و تدوین سیاستهای صنعتی و تجاری و تعامل با بخشهای علمی و اقتصادی سایر کشورها است.
نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران بیان داشت:تأسیس شورای ملی مبلمان و تأسیس دانشگاه مبلمان و تربیت چند هزار متخصص در این حوزه از جمله دستاوردهای کنفرانس دکو است و به معنای تحقق دیپلماسی اقتصادی در مقام اجرا و عمل است.
میرمحمد صادقی بیان داشت: لذا شایسته است دولت به بخش خصوصی و به ویژه شورای ملی مبلمان و دکوراسیون ایران و بسترهای وابسته به آن اعتماد کرده و امور مرتبط را به آن واگذار کند تا شاهد شکوفایی بیشتر این صنف و صنعت کشورمان باشیم.
وی اظهار داشت: صنعت مبلمان و دکوراسیون کشور با موانع و مشکلاتی مانند فرسودگی ماشینآلات، فقدان اطلاعات کافی از بازارهای هدف و ساختار سنتی این صنعت و تعرفههای بالای واردات مواد اولیه روبهرو است که لازم است با اهتمام دولت و تلاش فعالان این بخش این مشکلات کم شود.
وی اظهار داشت: مشورت با شورای ملی مبلمان و استفاده از خروجیهای این کنفرانس علمی توسط دولت و مجلس میتواند دولتمردان و دستگاههای اقتصادی را در مسیر حل مشکلات صنفی و صنعت و ارتقاء کمی و کیفی محصولات و توسعه صادرات کمک شایانی کند.
وی اظهار داشت:کنفرانس امسال را میتوان ترجمان اجرای فرمایش مقام معظم رهبری در تحقق اقتصاد مقاومتی در قالب انتقال دانش علمی و فنی به داخل کشور و جذب سرمایهگذاریهای خارجی و انتقال تکنولوژی و انجام سرمایهگذاری مشترک ،ایجاد اشتغال، ارزش افزوده و رونق تولید و توسعه صادرات غیرنفتی تفسیر کرد.
دهمین کنفرانس بینالمللی تجارت مبلمان، طراحی، هنر دکوراسیون 12 آذر ماه در مرکز همایشهای بینالمللی صدا و سیما با حضور مسئولان دولتی و بخش خصوصی برگزار شد.
مدیر کل راه و شهرسازی استان البرز اعلام کرد که با برنامه ریزی انجام شده ، بخشی از جاده کرج-چالوس با مشارکت سرمایه گذار خارجی 4 خطه می شود.
به گزارش کارگرآنلاین، تقی رضایی روز پنجشنبه اظهار داشت: با توجه به اینکه جاده کرج- چالوس یکی از مسیرهای پرتردد و پر حادثه کشورمحسوب می شود و بیشتر مواقع ترافیک سنگین این جاده برای مسافران مشکلاتی را در پی دارد لیکن همین امر سبب شده تا با سرمایه گذار چینی برای بررسی پروژه 4 خطه کردن محور کرج – چالوس نشست برگزار شود.
وی ادامه داد:قرار است شرکت هارزون چین ازسه راهی شهرستانک تا تونل کندوان در جاده کرج- چالوس را چهار خطه کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان البرز گفت: موقعیت استراتژیک استان البرز و همجواری باپایتخت وارتباط آن با استان های شمالی و مرکزی ایران موجب شده تا اقداماتی برای توسعه راه های البرز به عمل آید.
وی گفت : استان البرز نیازمند اجرای پروژه های مختلف ریلی وجاده ای است که برخی از پروژه ها اکنون در مرحله اجراست و مابقی در مرحله مطالعات و انتخاب پیمانکار است.
رضایی خاطر نشان کرد: با اجرای این پروژه ها استان البرز به قطب پروژه های مهم راه سازی در کشور تبدیل می شود.
وی یکی از پروژه های بسیار مهم و استراتژیک برای استان البرز و همچنین سایر استان ها به لحاظ کاهش ترافیک، ایمنی و سهولت درعبور و مرور مسافران چهار خطه کردن محور کرج چالوس دانست و بیان داشت: امیدواریم درآینده نزدیک با ورود سرمایه گذار خصوصی در بخش راه سازی شاهد بهره برداری از این پروژه باشیم.
این مسئول از بخش خصوصی خواست تا با هماهنگی بیشتر با اداره کل راه و شهرسازی نسبت به مطالعه و بررسی این پروژه وپیشنهاد لازم اقدام نمایند.
جاده کرج - چالوس یکی از مسیرهای پرتردد و گردشگری کشور است که در ایام تعطیل سال به دلیل ترافیک بالا یکطرفه می شود.
عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور: برغم زلزله شدیدی که در غرب کشور به وقوع پیوسته است، همه فرودگاه های غربی کشور باز و عملیاتی هستند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، ابراهیم مرادی افزود: گرچه لرزش این زلزله شدید بوده است اما همه فرودگاه های غربی مانند تبریز، ارومیه، ایلام، همدان، سنندج، کرمانشاه و اهواز به روال عادی خود مشغولند.
این مقام شرکت فرودگاه ها و ناوبری کشور افزود: با توجه به احساس زلزله در این مناطق، فرودگاه های غربی کشور آماده خدمت رسانی به واحدهای امدادی کشور هستند.
به گزارش مشرق، تعداد زیادی از زوار قطار قم-کربلا که در سفر برگشت خود به ایران با مشکلات زیادی مواجه شدهاند، طی تماسی خواهان اطلاعرسانی این مشکلات شدند.
حدود 30 نفر از زائران که مسافر قطار قم-کربلا بودند، در اینباره گفتند: پس از ناهماهنگیهایی که از سوی متولی قطار قم-کربلا در ایستگاه راهآهن بصره در زمان رفت وجود داشت و مسافران ساعتها سرگردان شدند، از شب گذشته نیز برای برگشت با قطار از کربلا دچار مشکلات فراوان شدهایم.
یکی ازاین زائران به نمایندگی این 30 نفر توضیح داد: هنگامی که قطار قم-کربلا را انتخاب کردیم، برگزار کننده این سفر و رئیس کاروان به ما اعلام کردند که ممکن است به دلیل وجود ازدحام و شلوغی سفر در ایام اربعین، راهآهن عراق برای اختصاص قطار با ما همکاری نداشته باشد و از همان اول آب پاکی را روی دست ما ریختند.
وی ادامه داد: بعد از ظهر روز گذشته نیز که خود را برای سفر بازگشت از کربلا آماده میکردیم، رئیس کاروان به ما اعلام کرد که راهآهن عراق با ما همکاری نکرده و قطار برای کربلا تا بصره اختصاص نداده است بنابراین باید با اتوبوس تا مرز شلمچه برویم که البته خودشان کرایهها را متقبل شدند.
این زائر حسینی بیان کرد: در این راستا رئیس کاروان تلاش کرد برای حدود 350 نفر زائر، اتوبوس تهیه کند که این کار انجام شد و در هر اتوبوس، یک نماینده مستقر و مقرر شد این نماینده تا مرز شلمچه با ما باشد و ما صبح امروز به قطار 10 صبح شلمچه-قم برسیم.
وی افزود: اتوبوسی که به ما اختصاص یافت، متأسفانه مشکلات فنی زیادی داشت، صندلیها و شیشه اتوبوس شکسته بود بنابراین مسافران به نماینده حاضر در اتوبوس اعلام کردند: قرار بوده است ما با قطار به بصره برویم، حال در نبود قطار به جای آنکه اتوبوسی مناسب اختصاص دهید، چرا اتوبوسی غیرایمن به ما اختصاص دادهاید؟ بنابراین مسافران اعلام کردند که حاضر نیستند با این اتوبوس تا شلمچه سفر کنند.
این مسافر قطار کربلا افزود: همین اعتراضها موجب شد نماینده رئیس کاروان که پاسخی هم برای اعتراضها نداشت، حدود 5 کیلومتر بعد از خروج از عراق، در آن ساعت شب با عصبانیت از اتوبوس پیاده شود و برود و ما ماندیم و راننده عراقی؛ راننده هم به ما اعلام کرد فعلاً توانایی رانندگی ندارد و باید بخوابد، اعتراض ما هم به جایی نرسید بنابراین در راستای آنکه صبح به موقع به قطار شلمچه-قم برسیم، به اجبار از اتوبوس پیاده شدیم و در آن ساعت شب با خانواده و کودکان در جاده دنبال اتوبوس بودیم.
وی ادامه داد: برخی زائران خودرویی دربست میکردند و تلاش کردند حتی با پرداخت کرایههای سنگین، خود را از این مهلکه و تاریکی نجات دهند تا صبح به قطار برسند.
این زائر حسینی گفت: ما و تعدادی دیگری از مسافران آن اتوبوس حدود 20 نفر بودیم که یک دستگاه مینیبوس را بابت جابهجایی تا شلمچه دربست کردیم؛ آن راننده از هر نفر مبلغ 100 هزار تومان بابت انتقال تا مرز دریافت کرد؛ به اجبار کرایه را پذیرفتیم و با آن اتوبوس تا مرز شلمچه آمدیم، سپس مینیبوسی دیگر را دربست کردیم تا به ایستگاه راهآهن شلمچه برسیم اما با ورود به ایستگاه شلمچه متوجه شدیم که اتوبوسهای دیگر به ایستگاه رسیدهاند و قطار حرکت کرده است و ما دیر رسیدهایم.
وی گفت: در آن شرایط هر خانوادهای دنبال اتوبوسی و یا خودرو دربستی برای بازگشت به قم بود، شرایط مالی مناسبی نداشتیم، نبود مسئولیتپذیری و بیقانونی در عملکرد متولی قطار کربلا، همه ما 35 نفر را سرگردان کرد و هیچ مسئول پاسخگویی در اینباره وجود نداشت.
این زائر حسینی بیان کرد: در مسیر رفت و برگشت با قطار قم-کربلا مشکلات فراوانی در خاک عراق داشتیم، هم در ایستگاه راهآهن بصره در زمان رفت و هم در زمان برگشت تا مرز شلمچه مشکلات فراوان بود و نشان از نبود هماهنگی و از عدم مسئولیتپذیری متولی قطار کربلا داشت.
این مسافر قطار کربلا گفت: امیدواریم راهآهن جمهوری اسلامی ایران در سنوات بعدی بابت واگذاری پیمانکاری این قطار به شرکتهای خصوصی و نظارت بر عملکرد آنها، دقت بیشتری داشته باشد.
ارزش تجارت چین با کشورهای حوزه ابریشم در 9 ماه سال جاری میلادی در مقایسه با دوره مشابه در سال 2016، پانزده درصد فزونی گرفته است.
به گزارش روز جمعه ایرنا از تلویزیون مرکزی چین، میزان تجارت چین با کشورهای مرتبط با راه ابریشم در این مدت به 786 میلیارد دلار رسیده است.
طرح راه ابریشم نوین از سال 2013 میلادی با ابتکار 'شی جین پینگ' رئیس جمهوری خلق چین و با ایجاد صندوقی با سرمایه 40 میلیارد دلار راه اندازی شد.
در این مدت شرکت ها و موسسات تجاری چین 9 میلیارد و 600 میلیون دلار به طور مستقیم در کشورهای حوزه راه ابریشم سرمایه گذاری کرده اند که این رقم هم در مقایسه با دوره مشابه سال قبل افزایش 29.7 درصدی نشان می دهد.
سرمایه گذاری کشورهای راه ابریشم در چین در 9 ماه سال 2017 میلادی با 34.4 درصد افزایش به چهار میلیارد و 240 میلیون دلار رسیده است.
شکل گیری راه ابریشم با همکاری چین و 24 کشور، باعث ایجاد 75 منطقه اقتصادی و تجاری و دستکم 209 هزار فرصت شغلی برای کشورهای مذکور شده است.
طرح جاده ابریشم زمینی و راه ابریشم دریایی نوین برای قرن بیست و یکم، بزرگترین برنامه اقتصادی قرن جاری در سراسر دنیا به حساب می آید و کشورهای قاره های آسیا، اروپا و آفریقا را به یکدیگر مرتبط می سازد.
گروه بنگاه ها- ترکمنستان از نظر نوع همکاری با ایران، جزو کشورهای استراتژیک و دروازه ورود کشورهای مختلف به آسیای میانه از راه زمینی است، ضمن اینکه دروازه خروج تولیدات این کشورها به سایر نقاط به شمار می رود.
معاون بین الملل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در حاشیه مراسم بیست و ششمین سالروز استقلال ترکمنستان در محل هتل اسپیناس با اعلام این مطلب افزود: تسهیل صدور روادید برای فعالان اقتصادی و توسعه همکاری های بانکی دو مشکل اساسی فراروی روابط اقتصادی و تجاری ایران و ترکمنستان است که حل و فصل آنها ماموریت اصلی اتاق مشترک بازرگانی دو کشور محسوب می شود.
محمدرضا کرباسی با اشاره به فراز و نشیب های متعدد روابط دو کشور در سال های گذشته گفت: علاقه بسیاری به ویژه از سوی بخش خصوصی برای احیای روابط تجاری و رساندن آن به سطح سال های گذشته (زمان ریاست جمهوری نیازاف) وجود دارد؛ ادواری که در برخی سال ها حجم تجارت دو کشور تا سه میلیارد دلار نیز رشد داشت.
وی گفت: با وجود همه تلاش های انجام شده از سوی ایران و توافقنامه های خوبی که در سطوح سیاسی و اقتصادی به امضا رسیده، شاهد رشد همکاری های تجاری نیستیم و در برخی موارد شاهدیم ترکمنستان کالاهای مورد نیازش را از سایر کشورها و با صرف هزینه های بیشتر وارد می کند.
وی یادآور شد: در سال های گذشته فعالیت های متعددی در زمینه هایی همچون ساخت سیلوهای گندم، پروژه های برق رسانی، سد سازی، جاده سازی در ترکمنستان از سوی ایرانی ها صورت گرفته اما اکنون ورود ما به این کشور برای همکاری های سرمایه ای و مراودات تجاری محدود شده است.
معاون بین الملل اتاق ایران ادامه داد: ما به ندرت شاهد حضور شرکت های ارایه دهنده خدمات فنی و مهندسی ایرانی در این کشور هستیم و شرکت های اروپایی جایگزین شرکت های خدماتی و پیمانکاران ایرانی شده اند و این موضوع منجر به افزایش هزینه های تولید برای ترکمن ها شده است.
وی یادآور شد: به تازگی با سفر وزیر امور خارجه کشورمان به ترکمنستان و در چارچوب توافق های خوبی که در کمیسیون همکاری های اقتصادی دو طرف شکل گرفت، بخش خصوصی نیز استراتژی مناسبی را طراحی کرد تا بتوان به صورت برنامه ریزی شده تر در این بازار حضور یافت.
کرباسی تصریح کرد: در این پیوند، ایجاد اتاق مشترک بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و ترکمنستان در دستور کار قرار گرفت و ماه گذشته موفق شدیم این اتاق را شکل دهیم.
کرباسی با اشاره به برپایی نمایشگاه اکسپوی 2018 عشق آباد در بهمن آینده، از همه فعالان اقتصادی، تجار و بازرگانان برای حضور و مشارکت در این نمایشگاه و افزایش صادرات کشورمان دعوت به همکاری کرد.
همچنین یک فعال اقتصادی و نمایشگاهی با رو به رشد توصیف کردن روند اقتصادی کشور ترکمنستان، خواستار آن شد تا فعالان اقتصادی و تجاری فرصت حضور در بازار این کشور را از دست ندهند.
حسن مرتجی دراین مراسم افزود: این کشور در سال های گذشته گام های مثبتی در راستای حرکت به سوی رشد و توسعه اقتصادی برداشته که تحریک مشارکت فعال کشورهای صنعتی در این کشور در بخش های مختلف اقتصادی از جمله نفت، گاز، صنعت، ساخت و ساز، حمل و نقل و گردشگری را موجب شده است.
وی تصریح کرد: برنامه های پیش گفته در چهار محور اصلی نفت و گاز، الکترونیک، صنایع غذایی و شیمیایی پیش بینی شده و علاوه بر آن، تقویت ترانزیت به منظور انتقال انرژی و کالا دیگر در اولویت ترکمن ها خواهد بود.
مجری نمایشگاه بین المللی اکسپوی 2018 عشق آباد با اشاره به گزارش اخیر بانک توسعه آسیا، یادآور شد: آمارها حاکی از روند صعودی رشد اقتصادی ترکمنستان است؛ به طوری که رشد اقتصادی در نیمه نخست سال 2017 معادل 6.5 درصد است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته چهار دهم درصد رشد نشان می دهد.
به گفته وی، ترکمنستان دومین کشور بزرگ صادرکننده و وارد کننده در آسیای مرکزی است و در نیمه نخست امسال ایران 215 میلیون دلار صادرات به ترکمنستان داشت و در ردیف 10 کشور برتر صادراتی به این کشور قرار گرفت؛ بر این اساس می توان چشم انداز بسیار خوبی برای حضور در این کشور و مشارکت در فعالیت های اقتصادی و تجاری آنها متصور بود.
مرتجی افزود: نمایشگاه اکسپوی 2018 عشق آباد مشتمل بر نمایشگاه بین المللی صنعت و اتومبیل (Turkman Caspindexpo) و نمایشگاه تولیدات حلال (Halal Product) از تاریخ 31 ژانویه تا 2 فوریه 2018 (11 الی 13 بهمن ماه 96) به مدت سه روز در محل نمایشگاه های بین المللی عشق آباد (Ashgabat Expo Center) برگزار خواهد شد که امید می رود فعالان اقتصادی کشورمان فرصت حضور در این بازار را از دست ندهند.
به گزارش شریان نیوز،رهگذر ساعت اولیه صبح قدم به ساحل کنگان میگذارد تا از هوای صبحگاهی، طلوع آفتاب و ساحل زیبا انرژی بگیرد و روزش را بسازد، اما با چهرهای متفاوت و تأسفبرانگیزی مواجهه میشود.
دهها بچه کوسه با دم و بالههای بریدهشده در خط ساحلی رهاشدهاند، حسابی شوکه و گیج است از یکی از ماهیگیرها میپرسد دلیل این بیرحمی چیست؟
ماهیگیر میگوید: حتماً کوسههای بختبرگشته در تور ماهیگیرانی که پیش از طلوع آفتاب به دریازدهاند تا صید روزانهشان را تأمین کنند گیر افتاده بودند و برای خارج کردنشان از تور بالهها و دمشان را چیدهاند.
قانع نمیشود این فاجعه از روی ناچاری ماهیگیر باشد و آزردهخاطر همچنان پیگیر میشود، دیگر همکارانش هم در منطقه کنگان و عسلویه این اتفاق را تائید میکنند و میگویند بارها با این صحنه مواجهه شدهاند.
گویا تجارت دم و باله کوسههای نگونبخت تجارت پرسودی است، کوسهها در نبود یک گارد ساحلی شکار میشوند و همانجا دم بالههایشان که مصارف پزشکی دارد و از بدنشان جدا میشود و برای فروش به کشورهای جنوب شرق آسیا و اروپایی فرستاده میشوند و گوشتشان یا خوراک دیگر حیوانات دریایی میشود و یا بومیها.
صید هر قطعه کوسه ۳۰ میلیون جریمه دارد
داوود میرشکار مدیرکل دفتر زیستبومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در گفتوگو با خبرنگار فارس با تائید اخبار این صید بیرحمانه میگوید: صید کوسه ممنوع است چراکه اینگونه در معرض خطر انقراض است و بر طبق مصوبه شورای عالی محیط زیست صید هر قطعه کوسه ۳۰ میلیون جریمه دارد.
مدیرکل دفتر زیستبومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اظهار تأسف از نبود یگان حفاظت محیطزیست در سواحل و دریاهای کشور خاطرنشان میکند: نظارت بر روی شکار و صید در این منطقه را بر عهده گارد دریایی سازمان شیلات است.
جریمه ۲۷ میلیاردی، متخلف را متواری کرد، اما صیادان دست از سود میلیاردی برنداشتند
میرشکار از کشف کامیونی با یک محموله ۹۰۰ عددی کوسه از سوی یگان حفاظت محیط زیست در هفته گذشته خبر میدهد و میگوید: این کامیون چیزی حدود ۲۷ میلیارد تومان جریمهشده، اما متخلف متواری است.
وی این جریمه سنگین را دلیل رها شدن کوسههای بدون باله و دم در سواحل بوشهر و گنگان و حتی قشم میداند و میگوید: صیادها چنین موضوعی را شنیدهاند و از ترس اینکه گیر نیفتند و جریمه ندهند، کوسهها را در ساحل رها میکنند.
میرشکار میگوید: فروش باله و دم کوسهها تجارت میلیونی را برای صیادان سودجو فراهم کرده است و برای کنترل این فاجعه راهی جز فعال شدن یگان حفاظتی سازمان شیلات نیست.
به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری فارس به عراق، در مسیر پیاده روی اربعین جلوه های زیبایی از عشق مردم به ابا عبدالله الحسین (ع) به چشم می خورد که هر بیننده ای را به تعجب وا می دارد و انصافا در هیچ جای دیگر چنین صحنه هایی به چشم نمی خورد.
از جمله این صحنه ها پیر مردان و زنانی را می بینیم که به عشق امام حسین (ع) قدم در مسیر پیاده روی گذاشته اند که حتی با واکر (چهار پایه ) حرکت می کنند. برخی حتی با داشتن معلولیت و محدودیت جسمانی در پیاده روی به پیروی از اهل بیت پیامبر(ص) شرکت می کنند، مثلا پیر مردی که به خاطر معلولیت به سختی روی زانو راه می رود، وقتی سوال شد چگونه می خواهی به حرم امام حسین برسی، گفت: لازم نیست تا اربعین به حرم برسم، همین که در مسیر امام حسین قرار بگیرم، کافی است. این خود لبیک یا حسین است.
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، دریاها از ظرفیت های بالقوه اقتصادی در جهان به شمار می روند، حوزه ای که در قالب اقتصاد دریایی قابل تعریف است و بسیاری از کشورهای جهان که از این موهبت برخوردارند با تکیه بر این استعداد طبیعی و جغرافیایی، به توفیقات سازنده قابل توجهی نائل شده اند.
پیش از این، در قالب گزارشی به اهمیت حوزه دریایی جنوب کشور پرداخته شد و در این مجال تلاش می شود ابعاد و فرصت های بالقوه موجود در عرصه دریایی شمال کشور مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
نوار ساحلی 480 کیلومتری، آکنده از فرصت های کم نظیر اقتصادی
طول نوار ساحلی دریای خزر در شهرهای شمالی کشور، قریب به 480 کیلومتر برآوُرد می شود، سخن از بزرگ ترین دریاچه جهان است که از دیرباز به عنوان یکی از کانون های گردشگری در این مرز و بوم مطرح بوده است.
تعدد رودخانه هایی که به این دریاچه عظیم منتهی می شوند و وجود تالاب ها و استعدادهایی که در بخش انرژیک در آن نهفته است، موید فرصت های کم نظیری است که به تنهایی قادر است اقتصاد هر کشوری را دگرگون سازد.
دریاچه خزر، نقش بسیار تعیین کننده ای را در اقتصاد آسیانه میانه و حوزه قفقاز ایفاء میکند اما کم نیستند کارشناسانی که معتقدند همچنان بسیاری از ظرفیت های موجود در این حوزه جغرافیایی در سایه غفلت،کم توجهی و برخی بی برنامگی ها هرز می رود.
از گذشته، بنادر ساحلی به عنوان کانونی برای مبادلات تجاری و اقتصادی مطرح بوده و همواره این نقاط نقش و سهم پر رنگی را در فعالیت ها و مناسبات اقتصادی ایفاء کرده اند.
در این میان، اقتصاد کشور ایران، آنچنان که انتظار می رود از ظرفیت های موجود در دریاچه مذکور بهره نبرده است وبه طورقطع با برنامه ریزی هدفمند می توان از این حوزه، در جهت شکوفایی و رونق اقتصادی خطه شمالی این مرز و بوم و حتی فراتر از آن،کلیت کشور بهره مند شد.
آنچنان که در گزارشات موجود منعکس شده،حجمِ تخلیه و بارگیری در مجموع سه بندر امیر آباد، فریدون کنار و نوشهر(در استان مازندران) حدود 30 درصد برآورد می شود، عدد و رقمی که موید سهم ناچیز این بنادر در مناسبات اقتصادی استان مازندران است.
به واقع در صورت ارتقاء و افزایش بهره وری هر چه بیشتر از این ظرفیت، می توان روند و ضریب توسعه شهرهای حاشیه ای این استان را بیش از پیش تقویت کرد.
توریست دریایی، اقتصاد خطه شمالی کشور را دگرگون میکند
یکی از فرصت های ویژه در خِطِه شمالی کشور به حوزه جذب توریست معطوف می شود. اگرچه حجم و میزان تردد مسافران به این استان بسیار بالا و قابل توجه است اما از حیث جذب توریستِ دریایی و فراهم سازی بستر و زمینه مناسب برای جذب هر چه بیشتر گردشگران خارجی، موفق نبوده ایم.
شکوفه نیک نژاد ،یکی از فعالان حوزه گردشگری در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، با اشاره به نقش تعیین کننده توریست دریایی در رونقِ اقتصادیِ مناطق برخوردار، اظهار کرد: در طول سالیان گذشته، طرح ها و پروژه هایی در حوزه غربی استان مازندران اجرایی و عملیاتی شده که اکنون، دستاوردها و تاثیرات مثبت آن بر اقتصاد حوزه مذکور، بصورت شایانی قابل لمس است.
وی افزود: در صورت افزایش و گسترده تر شدن اقدامات و طرح های اینچنینی در دیگر نقاط استان مازندران و حتی گیلان، شاهد کسب موفقیت های بسیاری در این عرصه خواهیم بود.
نیک نژاد بیان کرد: در شرایطی که رکود همچون زنجیری بر دست و پای اقتصاد کشور پیچیده، بهره وری هر چه بیشتر در بخش توریست و گردشگریِ استان مذکور ، مُرتَفَع کننده بسیاری از نارسایی ها و معضلات اقتصادی خواهد بود.
وی افزود: فعالیت سه بندر استان مازندران، در حوزه تجاری قابل بررسی است و عنصر گردشگری در این سه بندر(نوشهر،فریدون کنار و امیر آباد) بسیار ناچیز به نظر می رسد و این در شرایطی است که در بسیاری از کشورهای توسعه یافته، بنادر به عنوان یکی از کانون های جذب گردشگر مطرح است.
این فعال در حوزه گردشگری گفت: با وجود تعدد مشکلات اقتصادی، خوشبختانه کشور ایران از فرصت ها و ظرفیت های بالقوه بسیاری برخوردار است که با برنامه ریزی هوشمندانه می توان از انسدادهای موجود اقتصادی به نحو شایسته و مطلوبی رهایی یافت که یکی از این ظرفیت ها به فرصت های موجود در بخش گردشگری معطوف می شود.
نیک نژاد گفت: با در نظر گرفتن توانمندی ها و استعدادهای نهفته در گردشگری دریایی و دیگر جاذبههای توریستی خطه شمالی و علی الخصوص استان مازندران (که عمده محوریت این گزارش به آن معطوف می شود)، سیاست های اقتصاد مقاومتی به نحو شایسته تری تحقق می یابد که البته حصول این امر مستلزم همگرایی و همسوییِ دستگاه های ذیربط و نگاه فرابخشی آنان است، امری که خوشبختانه در سالیان اخیر گام هایی ارزنده در این جهت برداشته شده اما همچنان ضریب اقدامات عملیاتی شده با میزان استعدادها و فرصت های موجود همخوان به نظر نمی رسد.
حفظ سلامت زیست محیطی دریای خزر در اولویت قرار گیرد
اگرچه بهره وری هر چه بیشتر از توانمندی ها و ظرفیت های بالقوه دریای خزر، امری خطیر، ضروری و اجتناب ناپذیر به نظر می رسد، اما آنچه که پیش نیاز اساسی این امر است به حفظ سلامت زیست محیطی و مهار و کنترل مخاطرات موجود در این بخش باز میگردد.
در صورت بحرانی شدن شرایط زیست محیطی این محدوده جغرافیایی، استعدادها و توانمندی های موجود به مخاطره می افتد و موجودیت این دریاچه با چالش هایی جدی مواجه می شود.
انتظار می رود با کنترل و نظارت دقیقتر زیست محیطی و آموزش و فرهنگ سازی هر چه بیشتر، با موضوع سالم سازی زیستگاه آبزیان، جلوگیری از ورود فاضلاب به دریا و صید به موقع، از عمیقتر شدن معضلات و چالش های زیست محیطی جلوگیری شود و سپس میتوان با اتخاذ طرحهای عملیاتی همچون راهاندازی هر چه بیشتر تورهای دریایی و توسعه حمل و نقل دریایی و تامین زیرساخت های مقتضی، مسیر دستیابی به اقتصادی بالنده و شکوفا را هموار کرد، امری که بازتاب آن در توسعه فرصت های شغلی و رونق اقتصادی منطقه مذکور مُتِجَلی و مُتِبَلور خواهد شد.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، گردشگری در سراسر جهان با رشد خیره کننده در حال توسعه است و کشورهای مختلف را بر آن داشته تا برای کسب درآمد از طریق این صنعت به اجرای برنامه هایی از جمله گسترش و ایجاد تورهای متنوع برای جذب گردشگر بپردازند.
براساس آمار سازمان جهانی گردشگری، تا سال 2020 میلادی صنعت گردشگری در جهان با رشد و رونق بالایی روبرو خواهد شد تا جایی که شاید این صنعت بتواند به لحاظ درآمد زایی با صنعت نفت رقابت کند.
توجه کشورهای مختلف به صنعت گردشگری در کنار بحث درآمد زایی این صنعت بسیاری از کشورها را به ایجاد پایه و زیرساخت برای گسترش و جذب گردشگران سوق داده است.
بدون شک هتلداری یکی از صنایعی است که رشد و ارتقا آن در جهت افزایش آسایش و رفاه گردشگران می تواند به رشد و توسعه گردشگری کمک شایانی کند.
هتلها بر اساس معیارهایی که هر نهاد برای رتبهبندی خود در نظر میگیرد ارزشیابی میشوند و باوجود گوناگونی رتبهبندیها، بهطور کلی میتوان از تعداد ستارههای هر هتل کیفیت خدماتی را که ارائه میدهند پیشبینی کرد.
در این گزارش به تعریف هتل های تک ستاره تا پنج ستاره می پردازیم و چگونگی دریافت ستاره از سوی هتل ها را بررسی خواهیم کرد.
با این حال راههای زیادی برای رتبهبندی هتلها وجود دارد، اما در سیستم بینالمللی، هتلها براساس خدمات و امکاناتی که به مسافران خود ارایه میدهند، مساحت و محل قرار گرفتن مجموعه و نیز امور انسانی و مدیریتی مربوط به هتل، ستاره دریافت میکنند. در هتلها، هرچه امکانات پیشرفتهتر و خدمات در سطح بهتری ارایه شود، تعداد ستاره آنها افزایش مییابد.
هتل های 5 ستاره
این هتل ها، عالی ترین خدمات را به مشتریان خود ارائه می دهند و امکاناتی چون سیستم صوتی، ویدئویی و جکوزی را هم به متقاضیان ارائه می دهند. رستورانهای متعددی در فضای هتلهای ۵ ستاره وجود دارد که انواع و اقسام غذاها را در منوی خود دارند. خدمات داخل اتاق شبانهروزی است و باشگاه بدنسازی، خدمه، پارکینگ و سایر خدمات از ملزومات این نوع هتلها است.
هتل های 4 ستاره
هتل ها با محیط رسمی، بزرگ و با خدمات درجه ۱ در این گروه قرار میگیرند. نزدیکی به مراکز خرید، محیطهای تفریحی و رستورانها نیز از دیگر امتیازات این هتلها بوده و اتاقهای مبله زیبا، رستوران، خدمه و پارکینگ هم از خدمات این هتلها محسوب می شود.
هتل های 3 ستاره
هتل های 3 ستاره بیشتر در حاشیه بزرگراهها و مراکز تجاری واقع شدهاند. خدمات این هتلها به نسبت خوب است و دارای اتاقهای بزرگ با لابیهای آراسته هستند و رستوران این هتلها معمولاً در حد متوسط بوده ولی صبحانه، ناهار و شام را ارائه میدهند. دربان، خدمه، باشگاه بدنسازی و استخر در بیشتر هتلهای ۳ ستاره دیده می شود.
هتل های 2 ستاره
این هتلها معمولاً بخشی از هتلهای زنجیره ای به شمار میروند که دارای امکاناتی مناسب ولی محدود هستند. اتاقهای کوچک یا متوسط این هتلها مجهز به تلفن و تلویزیون است. خدمات داخل اتاق ممکن است ارائه نشود و معمولاً یک رستوران کوچک در فضای هتل موجود است.
هتل های 1 ستاره
این هتلها معمولاً کوچک هستند و در ملک شخصی مالک آن واقع شدهاند. فضای این هتلها بیشتر شخصی بوده و تسهیلات ابتدایی ارائه میدهند. این هتلها باید در نزدیکی مراکز تجاری، پایانههای حملونقل عمومی و رستورانها ساخته شوند.
حال این نکته حائز اهمیت است که سیستم ستاره دهی هتلها و معنای تعداد ستارهها در هر کشوری متفاوت است.
هماکنون اتحادیه هتلهای اروپایی (HOTREC ) مسئول نظارت بر استانداردهای وضعشده برای رتبهبندی هتلها در ۲۸ کشور اروپایی است. بر اساس استاندارد رایج در اروپا و سیستم استاندارد آلمانی هر هتل متناسب با امکاناتی که ارائه میدهد از اتحادیه هتلهای اروپایی تعداد ستاره مشخصی دریافت میکند و میتواند تعداد ستارههای دریافت شده را بهعنوان درجهبندی هتل خود اعلام کند.
در این میان درجهبندی هتلهای کشور شامل اطلاعاتی از قبیل حداقل الزامات درباره دسترسی به کارکنان، رضایت مشتریان، ویژگی ظاهری کارکنان هتل، اطلاعات شفاهی، تابلوهای نوشتاری، اطلاعرسانی، همراهی، پذیرایی، اقامتدادن، حملونقل، استقبال، خدمات پزشکی و فروشگاهی، نمازخانه، خدمات ویژه مهمانان کمتوان، خدمات اجلاس، خدمات ورزشی، پارکینگ، لابی، حمام، سرویس بهداشتی، خدمات لباسشویی، خدمات تجاری، خدمات ارتباطی، خدمات صوتیوتصویری، خدمات عمومی اتاقها، خدمات نوشیدنی، سرو ناهار و شام، تمامی خدمات غذا و غیره میشود.
حال این سوال مطرح میشود که هتل های ایرانی در مقایسه با هتل های خارجی در بحث استاندارهای جهانی در چه وضعیتی قرار دارند و آیا هتل های ایرانی برای ستاره گرفتن همه قوانین و استانداردهای بین المللی را رعایت می کنند یا خیر؟
برخی از کارشناسان بر این عقیده اند که هتل های ایرانی با استانداردهای جهانی فاصله دارند و دربرخی از هتل ها انتظارات مردم از دریافت خدمات و سرویس ها به طور کامل برآورده نمی شود.
با این حال برخی دیگر از کارشناسان معتقد هستند که هتلهای ایرانی از نظر فضا و امکانات با هتلهای خارجی قابلرقابت هستند و همپای آنها پیشرفت کردهاند. اما هتلهای ایرانی از نظر نیروی انسانی تربیتشده در بخشهای مختلف هتل، نسبت به هتلهای خارجی و استانداردهای بینالمللی دارای محدودیت هستند.
با این تفاسیر رونق صنعت گردشگری در داخل کشور زمانی محقق می شود که در بحث هتل ها تمام ضوابط و قوانین به طور صددرصد اجرا شود و در این زمینه با استاندارهای جهانی فاصله چشم گیری دیده نشود و توجه به صنعت هتلداری در صدر قرار گیرد.
علیرضا بحیرایی اظهار کرد: ارزیابیهایی که مسئولان فنی و هوایی ایران از فرودگاه نجف داشتند تماما نشاندهنده برخورد خاص مسئولان این فرودگاه با ایرلاینهای ایرانی است. برای مثال آنها از بسیاری از پروازهای ایرانی برای سوختگیری تنها وجه نقدی دریافت میکنند که این موضوع در بسیاری از فرودگاههای جهان مرسوم نیست.
به گزارش تجارتنیوز، به گفته وی، مسائلی مانند افزایش نرخ خدمات هندلینگ هواپیما و افزایش نرخ سوخت در فرودگاه نجف نشاندهنده آن است که مسئولان این فرودگاه سر سازگاری با پروازهای ایرانی ندارند و نمیتوان انتظار داشت در حالت عادی شکل برخوردهای آنها اصلاح شود.
این کارشناس صنعت هواپیمایی با بیان این که بهترین راهحل برای عبور از این شرایط مذاکره طرفهای ایرانی با فرودگاه نجف است، تصریح کرد: تمام شرکتهای هواپیمایی ایران باید به شکل واحد و از طریق یک نهاد رسمی مذاکرات خود را با مقامات عراقی انجام دهند تا شرایط این فرودگاه به حالت عادی بازگردد، زیرا نمیتوان انتظار داشت که مذاکرات و فعالیتهای فردی ایرلاینهای ایرانی تاثیری در این فرآیند پیچیده بگذارد.
بحیرایی در پاسخ به این سوال که آیا امکان توقف پروازهای ایران به نجف وجود دارد، گفت: این موضوع با توجه به دو عامل امکانپذیر نیست؛ از یک سو تقاضا برای سفر به فرودگاه نجف در ایران بسیار بالاست و از سوی دیگر ایرلاینهای ایرانی برای توقف فعالیت خود در یک خط پروازی باید هزینه جدید بدهند. از این رو حتی در کوتاهمدت نیز این تهدیدات ثمربخش شود، در بلندمدت نمیتوان انتظار داشت تفاوتی در وضعیت پروازها در این فرودگاه به وجود بیاید.
فرودگاه نجف که چند ماه پیش با افزایش چهار برابری نرخ خدمات فرودگاهی برای ایرلاینهای ایرانی مشکلساز شده بود و کار را تا جایی ادامه داد که پروازهای ایران به این مقصد متوقف شدند، در طول هفتههای گذشته و با توجه به نزدیک شدن به ایام اربعین نرخ سوخت هواپیماها را افزایش داده است و این موضوع برای شرکتهای ایرانی مشکلات جدیدی به وجود آورده که نیاز به برطرف شدن دارد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی چند روز قبل گفته بود: در صورتی که مذاکرات با فرودگاه نجف نتیجهبخش نشود و شرایط به همین منوال ادامه یابد، امکان آن وجود دارد که ایران بار دیگر پروازهای خود را متوقف کرده و از مقاصد جایگزین مانند بغداد و حتی بصره استفاده کند.
به گزارش مشرق، حجتالله عبدالملکی کارشناس مسایل اقتصادی در کانال تلگرامی خود نوشت:
دوستان عزیز، مردم شریف ایران اسلامی و به خصوص عزیزان رسانه ای به سه موضوع توجه داشته باشند:
الف. مهم ترین ابزار سلطه آمریکا بر جهان #دلار است. قدرت سلطه دلار به قدری است که 4000 کلاهک هسته ای آمریکا در مقابل آن هیچ است!!! بدین سبب خرید هر یک دلار پول آمریکایی یعنی افزودن بر قدرت سلطه گری آمریکا!!!
ب. همچنان بسیاری از هموطنان (و به خصوص کاروان ها) برای سفر #اربعین از دلار استفاده می کنند (عموما به عنوان وجوه احتیاطی). این جریان بهانه ای شده است برای افزایش قیمت دلار در هفته های نزدیک به اربعین!
ج. اربعین بهترین نقطه آغاز برای حذف کامل دلار از همه سفرهای خارجی و در ادامه ان شاء الله از همه معاملات خارجی کشور است.
در این ایام که سفرهای اربعین به اوج خود می رسد، لطفا اربعین_بدون_دلار را ترویج کنید ...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ مسیح الله صفا همچنین به برگزاری ضعیف جشنواره تابستانی کیش اشاره کرد و گفت : تابستان امسال ظرفیت اشغال هتل های کیش کمتر از 50 درصد بود.
وی ادامه داد : این در حالی است که هر سال شاهد اشغال 100 درصدی ظرفیت هتل های جزیره در تابستان به ویژه در مرداد و شهریور بوده ایم.
صفا با تاکید بر اینکه رکود گردشگری جزیره کیش بی سابقه بوده است ، اظهار داشت : بر اساس وعده های مسئولان پیشین سازمان منطقه آزاد کیش، قرار بود شاهد رونق ویژه جشنواره تابستانی کیش باشیم.
صفا بیان داشت: قرار بود این مهم از طریق کاهش قیمت ها در بخش های مختلف مرتبط با امور گردشگران از جمله هتل، رستوران، مراکز تفریحی و خطوط پروازی، تبلیغات گسترده، جذب حامیان مالی و ایجاد علایق سفر به جزیره کیش باشیم.
همچنین قرار بود با برگزاری جشنواره های جذاب و خلاقانه متعدد برای جذب گردشگر در مهر نیز شرایطی فراهم شود تا ورود گردشگران به جزیره کیش ادامه یابد که محقق نشد.
وی ادامه داد: این وضع در مهر نیز با شروع سال تحصیلی و به دنبال آن وارد شدن به ماه محرم و صفر، به طور کلی منجر به تعطیلی کامل گردشگری جزیره شد.
صفا تاکید کرد : نه تنها هیچ یک از وعده های مسئولان پیشین سازمان منطقه آزاد کیش برای توسعه گردشگری جزیره تحقق نیافت بلکه وضع بسیار بدتر هم شد.
اوایل شهریور نیز شاهد انتصاب جدید رئیس سازمان منطقه آزاد کیش به سمت معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری بودیم.
وی اظهار داشت: انتظار جامعه فعال در گردشگری جزیره کیش از رئیس جدید سازمان منطقه آزاد این جزیره این است با هماهنگی شورای عالی سازمان مناطق آزاد کشور برنامه های توسعه گردشگری کیش را ادامه دهد تا با ورود گردشگر به این جزیره کسب و کار در کیش رونق گیرد.
صفا گفت: هم اکنون هتل ها ، رستوران ها و مراکز تفریحی جزیره، روزهای تلخ خالی بودن از گردشگر را تجربه می کند.
رئیس جامعه هتلداران جزیره کیش همچنین به افزایش قیمت های پرواز شرکت کیش – ایر اشاره کرد و
اظهار داشت : کیش – ایر متعلق به سازمان منطقه آزاد کیش است و فلسفه ایجاد این شرکت هواپیمایی، توسعه ورود گردشگران به جزیره بوده است.
بنابر گزارش شبکه اطلاع رسانی جامعه دریای ایران(مانا) ، صفا خاطرنشان کرد : این شرکت هواپیمایی با وجود مذاکرات متعدد سازمان منطقه آزاد کیش حتی در دوره برگزاری جشنواره تابستانی ، حاضر به کاهش قیمت برای افزایش ورود مسافر به جزیره نشد و بیشتر پروازهای خود را به سایر مناطق داخلی و خارجی از جمله ارمنستان ، ترکیه و ... هدایت می کرد.
صفا تصریح کرد: همچنین یکی از علل رکود بی سابقه هتل های جزیره تصمیم تامل برانگیز سازمان منطقه آزاد کیش در صدور مجوز برای اجاره خانه های استیجاری شبانه جزیره به گردشگران بود.
یکی از مهمترین مواردی که هم اکنون پس از مواضع تند رئیس جمهوری آمریکا در خصوص برجام ، مطرح می شود آینده قرارداد خرید هواپیما از شرکت آمریکایی بوئینگ است. اجرای طرحهای شرکت بوئینگ برای فروش ۸۰ فروند هواپیمای مسافربری به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) بهرغم راهبرد جدید دولت آمریکا در قبال ایران، به قوت خود باقی است.
به گزارش اقتصادنیوز ، سیانبیسی در این زمینه گزارش کرد در بخشی مهم از توافق هستهای ایران، تحریمهای اقتصادی علیه تهران لغو شد و راه برای انعقاد یک توافقنامه میان شرکت بوئینگ و ایران ایر برای فروش ۸۰ فروند هواپیماهای مسافربری هموار شد.
فرزانه شرفبافی، مدیرعامل شرکت ایران ایر گفته، حتی اگر آمریکا از توافق هستهای خارج شود، سفارش خرید هواپیماهای مسافربری همچنان به قوت خود باقی است. وی اضافه کرد: «این تاثیری بر قرارداد شرکت بوئینگ با ما نخواهد گذاشت.» از سوی دیگر، به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از واشنگتنپست، تصمیم ترامپ برای عدم اعمال مجدد تحریم علیه ایران و باقی ماندن در برجام بیش از هر طرف دیگری خبر خوبی برای بوئینگ و ایرباس بود.
داگلاس هارند، کارشناس موسسه برن استین معتقد است اگرچه شرایط ایرباس و بوئینگ بحرانی نیست، اما بهطور قطع قرارداد با ایران هم برای بوئینگ و هم برای ایرباس خوب است؛ البته هنوز ایرباس و بوئینگ عکسالعمل قابلتوجهی به اظهارات اخیر ترامپ نشان نداده و تنها بوئینگ به یک بیانیه مختصر مبنی بر برنامه این کشور برای همکاری نزدیک با مقامات آمریکایی در این باره و تبعیت از سیاستهای دولت این کشور بسنده کرده است. همزمان با اعلام انعقاد توافقنامه میان دو شرکت بوئینگ و ایران ایر، شرکت بوئینگ اعلام کرده بود که «این توافقنامه از دهها هزار فرصت شغلی که بهطور مستقیم به تولید این هواپیماها مربوطند، حمایت میکند.»
به گزارش مشرق، سازمان هواپیمایی کشوری در گزارشی عملکرد شرکت های هواپیمایی داخلی را در خصوص میزان پروازهای تاخیردار شهریورماه سال جاری بر اساس تعداد پروازها در فرودگاه مهرآباد اعلام کرد.
بر این اساس شرکت هواپیمایی اترک ایر با انجام ۷۲ درصد پروازهای خود به صورت تاخیردار رتبه اول تاخیرات پروازی شهریورماه را کسب کرد.
این شرکت از مجموع ۷۸ پروازانجام شده توسط هواپیماهای خود در طول ماه گذشته ۵۶ پرواز(۷۲ درصد) را به صورت تاخیردار و تنها ۲۲ سورت پروازی (۲۸ درصد) را به موقع انجام داده است.
همچنین شرکت هواپیمایی آسمان با انجام ۶۷ درصد پروازها در طول یک ماه گذشته به صورت تاخیردار در رتبه دوم ایرلاین های دارای تاخیر پروازی قرار گرفت.
این شرکت هواپیمایی با انجام مجموع هزار و ۲۰ پرواز توانست بیشترین تعداد پرواز را همانند ۵ ماه گذشته ابتدای سال جاری در رتبه نخست تعداد پرواز قرار گیرد که از این هزار و ۲۰ سورت پروازی ۶۸۳ پرواز به صورت تاخیر دار و ۳۳۷ پرواز (۳۳ درصد) از پروازها را به موقع انجام داده است.
همچنین رتبه سوم تاخیرات پروازی در ماه شهریور متعلق به هواپیمایی نفت بود که از مجموع ۱۹۸ سورت پروازی در شهریورماه از سوی هواپیماهای این شرکت ۱۲۶ پرواز با تاخیر و ۷۲ سورت پروازی به صورت آن تایم انجام شده است.
در شهریورماه امسال شرکت هواپیمایی معراج همچون ماههای گذشته در سال جاری توانست رتبه نخست کمترین تعداد تاخیرات را با دارا بودن تنها ۸ درصد پروازهای تاخیردار به خود اختصاص داده و از مجموع ۷۷ سورت پروازی هواپیماهای متعلق به معراج ایر ۷۱ هواپیما به موقع در مهرآباد عملیات پروازی داشته و تنها ۶ پرواز این شرکت با تاخیر انجام شده است.
گفتنی است رتبه دوم ایرلاین های دارای کمترین تاخیر را هواپیمایی ساها با انجام تنها ۱۴ درصد پروازها به صورت تاخیر دار و ۸۶ درصد مابقی در زمان مقرر کسب کند. این شرکت از مجموع ۶۴ سورت پروازی شهریورماه خود ۵۵ پرواز را به موقع و ۹ پرواز را با تاخیر انجام داد.
با این حال رتبه سوم کمترین تاخیرات پروازی با فاصله زیاد به شرکت هواپیمایی ماهان با داشتن ۳۲ درصد پرواز تاخیر دار و ۶۸ درصد پرواز به موقع تعلق گرفت. این شرکت از مجموع ۷۲ سورت پروازی ۴۹۰ پرواز را در زمان مقرر و ۲۳۰ پرواز خود را با تاخیر به انجام رساند.
بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری شرکت هواپیمایی آسمان با در اختیار داشتن ۲۱ درصد کل پروازهای تاخیر دارانجام شده در شهریورماه در رتبه نخست شرکت های هواپیمایی دارای تاخیر پروازی قرار گرفت و پس از آن شرکت زاگرس ایر با انجام ۱۲ درصد کل تاخیرات پروازی و سپس ایران ایر با در اختیار داشتن ۱۱ درصد از کل پروازهای تاخیر دار ماه گذشته در رتبه های دوم و سوم قرار گرفته است.
این در حالی است که آسمان با داشتن هزار و ۲۰ سورت پروازی رتبه نخست انجام تعداد پروازها را برعهده داشت و در مرحله بعد شرکت هواپیمایی ماهان با انجام ۷۲ پرواز و زاگرس با ۶۳۷ پرواز در رتبه های بعدی قرار دارند.
همچنین مرداد ماه شرکت هواپیمایی زاگرس با داشتن ۶۱ درصد تاخیر در کل پروازهای خود از مجموع ۶۰۷ پرواز در رتبه نخست شرکت های هواپیمایی دارای پرواز تاخیردار قرار بگیرد اما این شرکت در آمار شهریورماه توانست در رتبه چهارم پس از اترک ایر، آسمان و نفت ایر با انجام ۶۱ درصد پروازهای خود به صورت تاخیردار بایستد.
«تعهد به توسعه پایدار گردشگری از سوی تمام ذینفعان گردشگری»، «گردشگران آگاهتر به مسائل اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جامعه میزبان»، «توانمند بودن جامعه میزبان از حیث برنامهریزی، ساماندهی و بازاریابی»، «تبدیل شدن ایران به یکی از ۱۰ مقصد گردشگرپذیر دنیا به مدت ۵ سال متوالی»، «توجه بیشتر به محیط زیست و منابع طبیعی»، «فراهم بودن امکانات و فعالیتهای بیشتر برای افرادی با ناتوانیهای جسمی» و «تغییر و تحول در مسیر تسهیل سفر از جمله رفع محدودیتهای ویزا» ۷ آینده مطلوب گردشگری است که در گزارش اخیر کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران مورد بررسی قرار گرفته است.
به گزارش اقتصادنیوز، بر این اساس، آیندهای کانون اصلی توجه و ایدهآل گردشگری امروز است که از مرزهای پیشپا افتاده فردی خود فاصله گرفته و به یک بستر اجتماعی قدرتمند تبدیل شود؛ بستری که تمام افراد جامعه بهدلیل منتفع شدن از مزایای پایدار آن، این بستر را به رسمیت بشناسند و در جهت پایداری هرچه بیشتر آن یکصدا بکوشند.
به نفع آینده
براساس این گزارش، تعهد به توسعه پایدار گردشگری از سوی تمام ذینفعان گردشگری یکی از آیندههای متصور است. از آنجا که توسعه پایدار گردشگری به دنبال عدالت اجتماعی، اقتصادی و محیطی و در نهایت افزایش رفاه نسل کنونی و آینده بشر است، برای دستیابی به آن باید بتوان به شاخصهایی از جمله استفاده از رویکرد کلنگر، برنامهریزی از پایین به بالا، توجه به رشد آگاهی جوامع محلی، عدالت دروننسلی و بیننسلی متعهد بود. بنابراین هر نوع توسعهای بدون در نظر گرفتن این شاخصها راهی به خطا است.
پژوهشگران اتاق ایران، گردشگران آگاهتر به مسائل اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جامعه میزبان را آینده مطلوب دیگری معرفی کردهاند که میتواند در انتظار گردشگری باشد. گردشگر امروزی آگاه به مسائل اطراف خود دارای توان خرید بیشتر، گزینههای انتخابی متعدد و زمان تصمیمگیری کمتر و درصدد است از حداقل اوقات فراغت خود حداکثر استفاده را ببرد. هرچه زمان میگذرد آگاهی مردم نسبت بـه معضلات زیست محیطی گردشگری، لزوم احترام به جامعه محلی، برجستهتر شدن نقش و مسوولیت اجتماعی خود در آینده و اهمیت هویت و اصالت یک خدمت یا محصول گردشگری رو به افزایش میرود. در واقع جذب و حفظ این نوع از گردشگران ضامن رشد و توسعه پایدار کشور و ارائه خدمات متناسب با نیازهای متعالیتر آنها است.
توانمند بودن جامعه میزبان از حیث برنامهریزی، ساماندهی و بازاریابی سناریوی سوم برای آینده گردشگری است. براین اساس، موفقیت و توسعه گردشگری پایدار و جامعهمحور، در گرو مشارکت جامعه میزبان و توانمندسازی آنان در تمام فرآیندهای گردشگری، از برنامهریزی گرفته تا نوآوری در بازاریابی و نحوه تعامل با مشتری است.
برای بهرهوری از اثرات مثبت گردشگری و توانمندسازی جامعه میزبان و بهویژه زنان بومی و جوانان، میتوان با فرصتسازی برای آنها و ایجاد سازوکارهای حمایتی مانند تخصیص اعتبارات ویژه برای جامعه محلی در راهاندازی کسب وکارهای جدید، در اختیار گذاشتن فناوریهای لازم و بهروز، آموزش و افزایش آگاهی آنها در جهت ابعاد مثبت و منفی گردشگری و توسعه گردشگری به سبک پایدار، حمایت از محصولات و خدمات محلی و... آنها را در این امر یاری کرد.
در همین حال تبدیل شدن ایران به یکی از 10 مقصد گردشگرپذیر دنیا به مدت 5 سال متوالی آینده مطلوبی برای توریسم کشور عنوان شده است. طبق گزارش کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران، کشورمان پس از برجام، به یکی از مقاصد قابل توجه گردشگران بهویژه گردشگران اروپایی تبدیل شده است. در گزارشهای خبرگزاریهای مختلف از جمله بلومبرگ، سی ان ان، گاردین، نشنال جئوگرافیک، دیلی میل و نیویورک تایمز به معرفی ایران به عنوان مقصدی نوظهور پرداختند و با وجود مصوبه کنگره آمریکا برای ممانعت از ورود گردشگران، افزایش تقاضا برای سفر به ایران از سوی برخی کشورها در پسابرجام سه تا چهار برابر شده است. با این حال، وجود مشکلات متعدد زیرساختهای فنی و تکنولوژیک، قانونی- اداری، بانکی و... راه درازی پیش روی ایران قرار داده است.
از سوی دیگر، توجه بیشتر به محیط زیست و منابع طبیعی نیز سناریویی دیگر برای آینده گردشگری است. امروزه گردشگری سبز در پاسخ به نیازهای جدید گردشگران و مانعی برای بهرهبرداری بیرویه منابع طبیعی نسلهای آینده به عنوان شکلی تکاملیافتهتر از گردشگری پدید آمده است. این نوع گردشگری و انواع مشابه آن سفرهای مسوولانه و مبتنی بر احترام به طبیعت را شامل میشود؛ به طوری که انگیزه اصلی بازدید، استفاده از جذابیتهای طبیعی و فرهنگی جامعه بومی بدون وارد کردن هر نوع خسارت است. این نوع گردشگری بهویژه در زنجیره تامین آن مغفول مانده و لازم است با اقداماتی همچون ممانعت از ساخت و سازهای بیرویه در کنار مراکز گردشگری، کاهش تولید آلودگی صوتی، هوایی و بصری، حفاظت از حیاتوحش و گونههای گیاهی در حال انقراض و از آن جمله در جهت این امر گام موثری برداشته شود. فراهم بودن امکانات و فعالیتهای بیشتر برای افرادی با ناتوانیهای جسمی نیز به عنوان آینده مطلوب دیگری معرفی شده است. به باور کارشناسان پارلمان بخش خصوصی، در پاسخ به نیازهای بخش ویژهای از افراد ناتوان و همچنین سالمندان، گردشگری سالمندان و معلولان در دنیا شکل گرفته که هنوز در کشور ما بهدلیل نبود زیرساختهای لازم، جایگاهی ندارد. بنابراین، با توجه به ظرفیتها و جاذبههای بالقوه و بالفعل ایران، پاراتور، گردشگری سالمندان و افراد معلول میتوانند درصدی را از میان گردشگران آینده به خود اختصاص دهند و شعار «گردشگری برای همه» به این ترتیب عملی شود. تغییر و تحول در مسیر تسهیل سفر از جمله رفع محدودیتهای ویزا نیز آخرین سناریوی مطلوب برای آینده گردشگری عنوان شده است. همانطور که سالها است کشورهای دنیا در مسیر هموارسازی سفر برای گردشگران قدم برمیدارند، آسانسازی فرآیند سفر در سراسر کشور نیز میتواند در آینده به بهبود گردشگری کمک کند. اقدام سازمان میراث فرهنگی و گردشگری کشورمان در این سالها برای اجرای لغو روادید به ایران، تسهیل اخذ ویزا، صدور ویزای فرودگاهی با سه ماه اعتبار و راهاندازی ویزای الکترونیک به انگیزه جذب گردشگران بیشتر، انجام شده است. با این حال مشکلاتی مانند صفهای طولانی متقاضیان برای دریافت ویزای فرودگاهی، ورود نیمه شب گردشگران به مبادی فرودگاهی و بیپاسخ ماندن نیازهای آنها، انتظار برای طی شدن مراحل اداری و در برخی موارد عدم صدور ویزا بهدلیل بیاطلاعی گردشگر از قوانین از جمله چالشهای حل نشده این فرآیند است.
راهکارهای سیاستی
گزارش مذکور، در جهت حرکت بهینهتر به سوی ایجاد آیندهای مطلوب در صنعت گردشگری راهکارهایی پیشنهاد داده است.
اختصاص مسوولیت بررسی روندها و آینده صنعت گردشگری در سازمانهای متولی؛ ایجاد نظام جامع آماری در صنعت گردشگری با عنوان حسابهای اقماری گردشگری؛ بازبینی و واقعنگری در اهداف و برنامههای صنعت گردشگری و تطابق آن با واقعیت مطلوب آتی این صنعت؛ پرداختن و تبیین روشهای کلاسیک و جدید در مطالعات آیندهپژوهی؛ اولویت قرار دادن طرح پژوهشی «آیندهپژوهی در صنعت گردشگری ایران» با هدف تعریف و تبیین آینده این صنعت به صورت تفصیلی؛ برگزاری کارگاهها و سمینارهای کاربردی در خصوص آینده این صنعت برای کسبوکارهای مختلف صنعت گردشگری با هدف آشناسازی فعالان با رخدادهای آینده این صنعت و مسیرهای موجود 6 راهکار سیاستی در این خصوص است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تشریح تمهیدات این سازمان برای تردد زمینی زائران اربعین گفت: امسال مرز خسروی با تدارک ۶۰ گیت، آماده پذیرش زائران خواهد بود.
داوود کشاورزیان در گفت وگو با خبرنگار مهر با تشریح تمهیدات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای سفرهای زمین زائران اربعین گفت: امسال مرز خسروی نیز برای زائران اربعین فعال خواهد شد.
وی گفت: مرز خسروی طی سالهای اخیر به دلیل آنکه به لحاظ امنیتی در سمت عراق با مشکل مواجه بود و دولت مرکزی بغداد برای برقراری امنیت در آن سوی مرز خسروی اعلام آمادگی نمی کرد استفاده نمی شد اما امسال با توجه به برقراری امنیت در منطقه مقابل مرز خسروی در عراق و اعلام آمادگی بغداد برای تامین امنیت زائران ایرانی، این مرز نیز به سه مرز قبلی (مهران، شلمچه و چزابه) افزوده خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برنامه ریزی کرده ایم تا مرز خسروی بخشی از جمعیت زائران مراجعه کننده به مرز مهران را به خود اختصاص دهد، افزود: با توجه به اینکه از دهه های گذشته مرز خسروی به دلیل قدیمی بودن و تردد مسافران ایرانی به عراق از این مرز، از امکانات خوبی برخوردار است نیاز به توسعه زیرساخت های چندانی برای تردد زائران اربعین در سال جاری ندارد.
وی ادامه داد: با این حال سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای فاصله ۱۱۵ کیلومتری قصرشیرین تا مرز خسروی را تجدید روکش آسفالت کرده و استانداری و سایر دستگاههای محلی کرمانشاه نیز تعداد زیادی پارکینگ، هم برای اتوبوس های حاملان زائران و هم خودروهای شخصی زائران، آماده کرده اند.
کشاورزیان درباره تامین زیرساختهای بهداشتی مورد نیاز در مسیرها نیز اظهار کرد: اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه نیز تعداد زیادی سرویس بهداشتی در پارکینگ ها و محل استقرار گیت ها ایجاد کرده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مرز خسروی ۲۵ گیت ورود و خروج مسافر دارد، گفت: در حال ایجاد ۳۵ گیت بازرسی دیگر هستیم تا در زمان آغاز سفرهای اربعین تعداد گیت های بازرسی به ۶۰ گیت افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره قیمت بلیت اتوبوس های ویژه جابجایی زائران اربعین از شهرهای مختلف به سمت مرز خسروی و بالعکس اظهار داشت: با توجه به اینکه این اتوبوس، چه در زمان رفت و چه در زمان بازگشت زائران، باید یک سر خالی حرکت کنند نظر سازمان راهداری با توافق با انجمن های شرکت های حمل و نقل مسافر این است که هزینه بلیت اتوبوس دو برابر محاسبه شود.
وی افزود: نرخی که از مسافران اخذ خواهد شد با توجه به ازدحام، ترافیک و معطلی اتوبوس ها در پایانه های مرزی چهارگانه سال جاری دارای توجیه اقتصادی خواهد بود حتی در سال گذشته غیر از آنکه اتوبوس ها یک سر خالی تردد می کردند در روزهای پایانی انجام سفرهای اربعین و در موعد بازگشت مسافران در چند مورد تعدادی از اتوبوس ها به دلیل نبود زائر و اتمام سفر، دو سر خالی تردد کرده بودند اینها فاکتورهایی هستند که در تعیین نرخ موثر است. شرکت های حمل و نقل مسافر نیز در سالهای گذشته تقاضای نرخ دو برابری را داشتند وامسال نیز همین سیاست و رویه ادامه خواهد یافت.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تاکید کرد: در ایام برگزاری سفرهای اربعین و همچنین سفرهای تاسوعا و عاشورای امسال بخش باری و کامیونی مرز خسروی به طور موقت تعطیل بوده و تردد کامیون از این مسیر ممنوع خواهد بود.
کشاورزیان ادامه داد: بخش مسافری مرز خسروی پس از اتمام سفرهای اربعین به طور موقت تعطیل میشود و مجددا در ایام سفرهای تعطیلات سال نو و سفرهای محرم و اربعین سال آینده مجددا به چرخه تردد زائر میان ایران و عراق افزوده خواهد شد.
وی تصریح کرد: البته امیدواریم با اندیشیدن تمهیداتی بتوانیم بخش مسافری مرز خسروی را در طول سال برای تردد مردم فعال نگهداریم.
وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا، حمله هکرهای روسی به سیستم رایگیری انتخابات ریاست جمهوری سال گذشته را در ۲۱ ایالت این کشور تایید کرد.
به گزارش ایسنا، به نقل از رویترز، پس از انتخابات ریاست جمهوری ایالات متحده آمریکا که در نهایت دونالد ترامپ برنده آن شد، گمانه زنیها و شک و شبهههایی درباره حمله هکرهای روسی به سیستم رای گیری انتخابات در این کشور ایجاد شد. این هکرهای روسی که گفته میشود دولت روسیه از آنها حمایت می کرده است، به ایجاد اختلال در روند رای گیری انتخابات سال گذشته اقدام کرده بودند.
به گفته مقامات امنیتی این کشور، این بدان معنا نیست که نتایج انتخابات ریاست جمهوری آمریکا تغییر کرده و یا دستکاری شده است. ضمنا اطلاعات ارائه شده هرگونه سرقت اطلاعات یا نصب بدافزار از سوی هکرها را روی سیستمهای انتخاباتی رد میکند.
جانت مانفرا، معاون وزیر امور خارجه آمریکا در حوزه امنیت سایبری و ارتباطات، طی جلسه ای با اعضای کمیته جاسوسی سنای آمریکا اعلام کرد شبکه سیستم انتخابات سال گذشته آمریکا در ۲۱ ایالت توسط هکرهای روسی مورد حمایت دولت این کشور، مورد حمله قرار گرفته بوده است.
وزارت امنیت داخلی کشور آمریکا این حمله را تایید کرده اما از ذکر نام دقیق ایالت های مورد نظر طفره رفته است. این در حالیست که پیشتر هم روسیه تمامی این اتهامات مداخله جویانه و جاسوسی را رد کرده بود.
البته تماسهای برقرار شده با شماری از مقامات اجرایی در زمینه انتخابات، نام ایالتهایی را که مورد حمله قرار گرفتهاند، مشخص کرده است. ایالت های آلاباما، کلورادو، فلوریدا، مینسوتا، تگزاس و واشنگتن از جمله ایالاتی بودند که اعلام کرده بودند مورد هجوم و حملات سایبری هکرهای روسی قرار گرفته بودند که البته به گفته آنها، این حملات موفقیت آمیز نبوده است. ایالت های آریزونا و ایلینوی هم تایید کرده بودند که سال گذشته، هدف این هکرها واقع شده بودند.
گزارشها و پیگیریهایی که نزدیک به یک سال به طول انجامید، گمانه زنیها درباره حملات هکرهای روسی در روند انتخابات ریاست جمهوری آمریکا را تایید کرد و موجب شد مقامات مسئول برای ارتقای سیستم امنیتی انتخابات در سالهای آینده بیشتر آماده شوند.
به گزارش افکارنیوز، طبق این گزارش و برغم ادعاهای آمریکایی ها مبنی بر محدودیت دسترسی کاربران ایرانی به اینترنت از سوی دولت ایران، اما شواهد نشان می دهد که گوگل بسیاری از خدمات خود را روی کاربران ایرانی بسته است.
در این بررسی مشخص شده است که از میان ۲۲۷ خدمتی که گوگل ارائه می کند تنها ۵۴ درصد خدمات آن برای کاربران ایرانی فعال است و ۴۴ درصد سرویس های این کمپانی، در ایران مسدود است و وضعیت ۲ درصد سرویس ها نیز نامشخص اعلام شده است.
در همین حال ۱۰۰ درصد خدمات برنامه نویسی مورد نیاز توسعه دهندگان، کسب و کارها و برنامه نویسان (API) در دسترس کاربران ایرانی قرار ندارد و این در حالی است که این شرکت ۵۱ سرویس API مورد استفاده برنامه نویسان تاکنون ارائه کرده است.
عبدالرضا مهاجرینژاد، مدیرکل دفتر برنامهریزی و حمایت از توسعه گردشگری اعلام کرد که در ۵ ماه اول امسال، ۲ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۸۸۲ نفر به ایران سفر کردند که در این میان گردشگران اهل عراق، جمهوری آذربایجان، افغانستان، ترکیه، پاکستان، ترکمنستان و ایرانیهای مقیم خارج بیشترین تعداد را به خود اختصاص دادند. پس از آن، گردشگران کشورهای بحرین، کویت، هند، چین، آلمان، لبنان، فرانسه، ایتالیا، عمان و گرجستان در رتبههای بعدی قرار دارند.
گفته میشود سال قبل در زمان مشابه ۲ میلیون و ۱۸۳ هزار و ۴۲۲ گدشگر به ایران آمده بودند که امسال تعداد گردشگران ورودی ۱/۱ درصد کاهش یافته است.
طبق این آمارها، تعداد گردشگران آمریکایی که به ایران سفر کردهاند، نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. مهاجرینژاد گفت:
در پنج ماه نخست امسال ۷۲۷ گردشگر آمریکایی به ایران سفر کردند، درحالی که سال پیش و در زمان مشابه تعداد آن ها ۲ هزار و ۳۴۴ نفر بود.
گفته میشود کاهش سفر گردشگران آمریکایی به ایران را بیشتر ناشی از سیاستهای آمریکا و رفتار متقابل ایران و البته نگرانیهای گردشگران آن کشور در ارتباط با سیاستهای دولتشان در بخش روادید است.
مردم عراق، جمهوری آذربایجان، افغانستان، ترکیه و پاکستان در پنج ماه نخست امسال بیشترین سفرها را به ایران داشتهاند.
عبدالرضا مهاجرینژاد - مدیرکل دفتر برنامهریزی و حمایت از توسعه گردشگری ـ به ایسنا گفت: از اول امسال تا ماه پنجم، ۲ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۸۸۲ نفر به ایران سفر کردند که به ترتیب مسافران عراق، جمهوری آذربایجان، افغانستان، ترکیه، پاکستان، ترکمنستان، ایرانیان مقیم خارج و در ادامه مسافرانی از بحرین، کویت، هند، چین، آلمان، لبنان، فرانسه، ایتالیا، عمان و گرجستان بیشترین سهم را از بازار گردشگری ایران در پنج ماه نخست امسال دارند.
وی افزود: سال گذشته در زمان مشابه، دو میلیون و ۱۸۳ هزار و ۴۲۲ نفر به ایران سفر کرده بودند که مقایسه این آمارها از ۱.۱ درصد کاهش سفر در پنج ماه نخست امسال حکایت دارد.
روند کاهشی آمارها از سال ۹۴ با تشدید تنشهای سیاسی عربستان با ایران آغاز شد و در سه ماه نخست امسال نیز ورود گردشگران خارجی به نسبت سال گذشته ۵.۱ درصد کاهش داشت، اما اکنون فاصله آمارها کمتر شده و مهاجرینژاد با اشاره به تغییرات مثبت در آمار ورود گردشگران خارجی در ۵ ماه نخست سال ۹۶، پیشبینی کرد، این روند رو به رشد بویژه از بازارهای اروپایی همچنان ادامه داشته باشد.
مدیرکل دفتر برنامهریزی و حمایت از توسعه گردشگری در پاسخ به این پرسش که آیا این آمارها و تعیین رتبه برای کشورهایی مثل عراق، آذربایجان و افغانستان صرفا بر اساس سفر گردشگران است و یا گروه های دیگری را در برمی گیرد؟ اظهار کرد: قطعا بخشی از مسافرت ها به انگیزه کار، تجارت و درمان انجام می شود، اما چون این مسافران ماندگاری زیادی دارند و از خدمات و محصولات گردشگری نیز استفاده می کنند، طبق تعریف سازمان جهانی جهانگی جزو گردشگران به حساب می آیند.
کاهش سفر آمریکاییها به ایران
او همچنین درباره آخرین وضعیت سفر گردشگران آمریکایی به ایران، گفت: در پنج ماه نخست امسال ۷۲۷ گردشگر آمریکایی به ایران سفر کردند، درحالی که سال پیش و در زمان مشابه تعداد آن ها ۲ هزار و ۳۴۴ نفر بود.
مهاجری نژاد، کاهش سفر گردشگران آمریکایی به ایران را بیشتر ناشی از سیاست های آمریکا و رفتار متقابل ایران و البته نگرانی های گردشگران آن کشور در ارتباط با سیاست های دولت شان در بخش روادید، دانست.
ایران سال ۹۵، نزدیک به ۵ میلیون گردشگر داشت که عراق، جمهوری آذربایجان، افغانستان و ترکیه در صدر کشورهای صادرکننده گردشگر به ایران بودند و سفر اروپایی ها به ایران نیز با حدود ۵۰ درصد رشد همراه بود.
«تهرانتو»، نشریهای به زبان فارسی است که از حدود دو سال پیش برای ایرانیان مقیم تورنتو در بیش از ۵ هزار شمارگان چاپ میشود.
این نشریه به دنبال درخواست ایرانیان مقیم تورنتو مبنی بر لزوم معرفی زیباییهای تاریخی، فرهنگی و تمدنی ایران به نسل جوانی که پس از مهاجرت والدینشان در کانادا متولد شدهاند و از خط و زبان فارسی و فرهنگ کشورمان فاصله گرفتهاند، بخشی را به معرفی جاذبههای گردشگری، محصولات صنایع دستی و میراث فرهنگی ایران اختصاص داده است.
یک هفته پیش از انتشار این شماره از نشریه تهرانتو درباره روستای تاریخی و گردشگرپذیر پالنگان، روزنامه ایندیپندنت چاپ لندن نیز این روستا را با این مقدمه که «سقف یک مرد باغ مرد دیگری است» به عنوان یکی از ۱۰۰ مقصدی که لازم است در طول زندگی آنها را دید، پیشنهاد داده بود.
«آیین نوروزی در پالنگان»
پالنگان روستایی از توابع استان کردستان است که دارای قدمتی پیش از اسلام با چشمههای پرآب است و دره زیبای تنگیور در فاصله ۸۰۰ متری آن قرار دارد، در ابتدای اورامان کردستان قرار دارد و دارای خانههایی با ساختار پلکانی میباشد. معمولا گردشگران هنگام سفر به اورامان، پالنگان را هم میبییند. این روستاها که پروندهشان برای ثبت جهانی در یونسکو نیز آماده شده و به تازگی بازرسان این سازمان بینالمللی از آن بازدید کردهاند، در بخش هزار ماسوله در غرب ایران واقع شدهاند که معماری بیشتر روستاهای آن، خشکه چینی و پلکانی است. با این که پالنگان در یک منطقه کوهستانی قرار دارد اما به دلیل آسفالت بودن مسیر، در تمام طول سال امکان بازدید از این روستا وجود دارد.
به گزارش ایرنا از روابط عمومی وزارت اقتصاد، مهدی قدمی معاون جدید توسعه مدیریت و منابع وزارت امور اقتصادی و دارایی از مدیران باسابقه کشور بوده که پیش از این تجارب متعدد مدیریتی از جمله معاونت امور مالی، توسعه مدیریت و حقوقی وزارت رفاه و تامین اجتماعی وقت و معاون امور مالی و پشتیبانی سازمان تربیت بدنی را در کارنامه خود دارد.
همچنین مدیرعاملی مجموعه هایی چون گروه مالی بانک ملت، شرکت آلومینیوم المهدی، گروه بازرگانی شاهد، عضویت در هیات مدیره سازمان اقتصادی کوثر، بورس کالا و ریاست هیات مدیره بورس و اوراق بهادار تهران از تجارب دیگر قدمی در حوزه مدیریت مالی محسوب می شود.
معاون جدید توسعه مدیریت و منابع وزارت امور اقتصادی و دارایی همچنین احراز عناوینی چون 'مدیر برگزیده ملی کشور' (دو بار)، لوح تقدیر مدیریت از رییس جمهوری و لوح تقدیر'مدیر نمونه ملی' از معاون اول رییس جمهوری را در سوابق خود دارد.
مهدی قدمی متولد 1347دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی بوده و در حال حاضر نیز در مرحله دفاع از دکترای مدیریت کارآفرینی خود می باشد. او دارای تالیفات و آثار علمی متعددی در حوزه تخصصی خود نیز می باشد.
فرود عسگری رییس کل جدید گمرک جمهوری اسلامی ایران که پیش از این سرپرستی گمرک را برعهده داشت با طی کردن رده های مختلف مدیریتی و از درون مجموعه گمرک به این سمت انتخاب شده است.
عسگری پیش از این تجربه مدیرکلی گمرک چندین استان کشور، مدیرکلی واردات و امور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و معاون فنی گمرک ایران را در کارنامه خود دارد. عسگری متولد 1345 و دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی است.
کرباسیان وزیر امور اقتصادی و دارایی همچنین محمد شرفشاهی معاون پیشین توسعه مدیریت و منابع وزارت اقتصاد را به عنوان مشاور خود منصوب کرد. وزیر اقتصاد، نادر آریا را نیز طی حکمی به عنوان مشاور خود در امور دولت الکترونیک منصوب کرد.
تهران- ایرنا- بانک مرکزی در نتیجه بازنگری مجموع مقررات ارزی، پس از حدود 32 سال، اقدام به حذف ارز مسافرتی کرده است، موضوعی که احتمال تغییر قیمت ارز در بازار و ایجاد بستر یکسان سازی نرخ ارز را دو چندان کرده است.
به گزارش گروه پژوهش و تحلیل خبری ایرنا، سرانجام با اجرای بخشنامه جدید بانک مرکزی، از تاریخ بیستم شهریورماه، فروش ارز مسافرتی با نرخ مبادله ای از مجموعه مقررات ارزی حذف و فروش آن با نرخ بازار آزاد تصویب شد، اقدامی که بنا به گزارش بانک مرکزی، با هدف شفافسازی، ثبات مقررات، رفع ابهامات، هماهنگی و همخوانی با قوانین و مقررات بالادستی و تسهیل خدمات ارزی به مشتریان بانکها انجام شده است.
در این میان، برخی کارشناسان، ارزان شدن نفت و کاهش درآمدهای ارزی را دلیل این بخشنامه می دانند و برخی دیگر گام های دولت برای رسیدن به هدف تک نرخی شدن ارز را پیش زمینه تصویب این دستور العمل عنوان می کنند.
در این گزارش برآنیم تا پیامدهای مثبت و منفی کاهش نرخ ارز و گمانه زنی ها در این مورد را بررسی کنیم.
**تاریخچه ظهور ارز مسافرتی
پیش از این، مسافران ایرانی بالای دوازده سال که قصد خروج از کشور از راه های هوایی، زمینی، ریلی و دریایی داشتند، می توانستند برای یک بار در طول سال، با ارایه گذرنامه معتبر جمهوری اسلامی ایران، بلیط مسافرت، ویزای کشور مقصد (در خصوص کشورهایی که نیاز به اخذ ویزا دارند) و تعهد کتبی مسافر مبنی بر خرید ارز مسافرتی فقط از یک منبع، حداکثر 300 دلار آمریکا را دریافت کنند.
روندی که به دلیل سخت و طاقت فرسا بودن تشریفات مراحل دریافت ارز، بسیاری از مسافران را از قرارگرفتن در مسیر دریافت حواله و مراجعه به شعبه فرودگاه پشیمان می کرد تا آن جا که نسبت به حذف ارز مسافرتی اعتراضی نکردند.
کارشناسان یکی دیگر از دلایل بی تفاوتی مسافران نسبت به این حذف را، اختلاف قیمتی اندک میان ارز مسافرتی با ارز بازارآزاد، عنوان می کنند که برای مسافرانی که قصد سفر به خارج از کشور با هزینه های کلان آن را دارند عدد قابل توجهی نیست اما برای دولت که سالانه شاهد چندین میلیون مسافر خارج از کشور است، مبلغ چشمگیری است.
**حذف ارز مسافرتی و قوت گرفتن احتمال تک نرخی شدن ارز
تک نرخی شدن ارز یکی از وعده های دولت یازدهم به ریاست حسن روحانی بود که در طول چهارسال گذشته دستیابی به آن ممکن نشد . اکنون، بانک مرکزی در دولت دوازدهم، قصد دارد در راستای حذف ارز مسافرتی و حذف تدریجی کالاها و اقلام مشمول ارز مبادله ای، این آرزوی برجای مانده از دولت یازدهم را به منصه ظهور برساند تا زمینه برای یکسانسازی نرخ ارز فراهم شود.
بر همین اساس، «غلامعلی کامیاب» معاون بینالملل بانک مرکزی از دستیابی به یکسان سازی نرخ ارز تا پایان سالجاری خبر داد و گفت: توقف فروش ارز مسافرتی در جهت اجرای یکسانسازی ارزی است.
«کامران ندری» معاون پژوهشکده پولی و بانکی هم شرایط ایجاد شده را فرصت مناسبی برای تک نرخی شدن ارز عنوان کرد و تصریح کرد: مسافرانی که ارز را با نرخ مبادلهای خریداری میکردند اکنون باید به بازار آزاد مراجعه کرده و به این ترتیب برخی از تقاضای ارز به بازار بر میگردد و به تدریج اگر به همین ترتیب پیش برویم تک نرخی شدن ارز محقق خواهد شد. رسیدن به این هدف دست یافتنی است مشروط بر اینکه دولت بتواند با استفاده از اعتبارات و تسهیلاتی که از بانکهای خارجی میگیرد، از افزایش جهشی نرخ ارز جلوگیری کرده تا منجر به افزایش تورم نشود.
در این میان، «سید رضی حاجی آقا میری» عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران دراظهاراتی باور حذف ارز مسافرتی در جهت یکسان سازی نرخ ارز را رد کرد و گفت: بالاخره دولت به این فکر میکند که این ارزی که در اختیار دارد و در اقتصاد کشور توسط مسافر و وارکننده خرج میشود، محدود است؛ بنابراین تصمیم دارد در جاهایی مثل عرضه ارز مسافرتی جلوی آن را بگیرد. این دستورالعمل به هر دلیلی صادر شده باشد در بازار تاثیرگذار است و قیمت ارز بالا میرود.
**گمانه زنی افزایش نرخ ارز با حذف مسافرتی آن
درپی دستورالعمل بانک مرکزی مبنی بر حذف ارز دولتی، احتمال افزایش نرخ ارز در بازار آزاد بیشتر شد چرا که با حذف ارز مسافرتی، رفع نیاز ارزی مسافران به صرافی ها منتقل می شود و همین امر می تواند افزایش قیمت ارز را به دنبال داشته باشد. اما با بررسی قیمت ارز در روزهای اخیر نه تنها قیمت آن افزایش پیدا نکرده بلکه چند ریالی کاهش قیمت هم مشاهده می شود.
موضوعی که «اصغر سمیعی» از فعالان بازار ارز و رییس اسبق کانون صرافان ایران با تاکید بر اینکه این مساله ارتباطی به افزایش تقاضا ندارد، اظهار داشت: تقاضا برای ارز زیاد نشده، بلکه از بخشی به بخش دیگری منتقل شده است و حتی شاید چون متقاضی باید بهای بیشتری برای تهیه ارز بپردازد تا حدودی در مصرف ارز احتیاط بیشتری کند.
وی ادامه داد: در این رویه حذف ارز مسافرتی نمی تواند دلیل افزایش نرخ ارز باشد و اگر قیمت ارز بالا برود دلایل دیگری دارد که می توان به تفاوت نرخ تورم داخلی و خارجی، نرخ بهره و نرخ بیکاری در کشورهای مختلف اشاره کرد.
با وجود تمام پیامدهای ذکر شده، گمان می رود عزم دولت دوازدهم برای اجرای یکسانسازی نرخ ارز بیش از پیش جمع شده وگامهای آهسته و اصولی برای دستیابی به این هدف در دستور کار دولت و بانک مرکزی قرار گرفته است.گام هایی با برنامه ریزی مناسب تا از تکرار آنچه موجب شکست دولت های پیشین شد، جلوگیری شود.
شایان ذکر است، شرکت کنندگان در گردهمایی بزرگ اربعین حسینی، همانند سال های پیشین، می توانند با ارایه گذرنامه و بلیط مسافرت به عتبات عالیات از ارز مسافرتی به میزان حداکثر 200 دلار بهره مند شوند؛ موضوعی که بانک مرکزی با هدف رفاه حال شرکت کنندگان در نظر گرفته است.
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از بانک توسعه صادرات ایران، «علی صالح آبادی» با اعلام این مطلب افزود: در ابتدای امضای توافق برجام رابطه بانکی با بانک های کوچک و متوسط برقرار می شد اما اکنون بانک های بزرگ دنیا در پی برقراری ارتباط با شبکه بانکی ایران هستند.
وی با قابل ملاحظه خواندن این تمایل از سوی بانک های بزرگ اروپایی افزود: بانکهایی چون KBC بلژیک و Oberbank اتریش از جمله بانک هایی هستند که در این زمینه پیشگام بوده و حتی دویچه بانک آلمان نیز اکنون حواله های مشتریان ایرانی را می پذیرد در حالی که در ابتدای برجام این تمایل کمتر بود.
به گفته صالح آبادی، رابطه کارگزاری بانک توسعه صادرات ایران با 124 بانک خارجی برقرار شده است.
به گزارش ایرنا، بهبود روابط کارگزاری بانکی در دولت یازدهم از مهم ترین اقداماتی به شمار می رود که در سایه اجرای برجام و توافق با گروه 1+5 صورت گرفته است.
یکی از دستاوردهای برجام این است که تمامی مقرراتی که بانک های غیرآمریکایی را مکلف به قطع روابط کارگزاری با بانک های ایرانی میکردند، رفع شده اند و اکنون، هیچ بانک غیرآمریکایی به دلیل ارائه خدمات کارگزاری به بانک های ایرانی از دسترسی به نظام مالی آمریکا محروم نخواهد شد.
این بدان معناست که بانک های ایرانی می توانند روابط کارگزاری خود را با بانک های خارجی معتبر برقرار کنند و تعداد روابط کارگزاری بانک های ایرانی که در دوران تحریم ها به طور بیسابقه ای کاهش یافته بود، به تدریج به سطح مطلوب باز خواهد گشت.
تدریجی بودن بازگشت روابط کارگزاری، دلایل متعددی دارد که یکی از آنها فرایندهای پیچیده و طولانی اجرای استانداردها و ضوابط بین المللی فعالیت های بانکی است که بعد از بحران مالی سالهای 2009-2007 میلادی تشدید شده اند.
بانک های ملی، کشاورزی،صنعت ومعدن، توسعه صادرات، ملت ، تجارت و مسکن پس از برجام رابطه کارگزاری با بانک های خارجی برقرار کرده اند.
شینگن به مجموعه کشورهای اروپایی گفته میشود که تحت پیمانی با همین نام، قوانین یکپارچهای در راستای فعالیتها و مقررات مرزی و مسافرتی خود، وضع کردهاند. به سبب همین پیمان، تمامی مردم کشورهای خارج از این اتحادیه، جهت سفر و اقامت در این مناطق، موظف به اخذ مجوز ورود و روادیدی جامع و واحد موسوم به «ویزای شینگن» (Schengen Visa) هستند.
مسافران خارج از منطقهی شینگن میتوانند با در اختیار داشتن ویزای شینگن، تحت زمان و شرایط مشخصی، به هر یک از کشورهای عضو این پیمان سفر کنند و در آن اقامت داشته باشند. در ادامه به معرفی این پیمان و چگونگی اخذ ویزای شینگن میپردازیم.
ایدهی یکپارچهسازی مجوز ورود برای کشورهای اروپایی به سالها قبل، پس از اتمام جنگ جهانی دوم، باز میگردد. اولینبار در دههی ۶۰ میلادی، در سال ۱۹۵۷، بود که مجموعه کشورهای اسکاندیناوی، شامل ۴ کشور سوئد، دانمارک، فنلاند و نروژ با امضای پیمانی تصمیم به صدور مجوزی واحد برای رفت و آمدهای بین یکدیگر گرفتند.
۲۷ سال بعد، در سال ۱۹۸۴، آلمان و فرانسه این ایده را برای کشورهای عضو اتحادیه اروپا مطرح کردند. سرانجام یک سال بعد، در ۱۴ ژوئن ۱۹۸۵، در منطقهای به نام شینگن در کشور لوکزامبورگ، ۵ کشور فرانسه، آلمان غربی، هلند، بلژیک و لوکزامبورگ «پیمان شینگن» را به امضا رساندند. بر اساس این پیمان، رفت و آمد بین مرزهای مشترک این کشورها آزاد شد. همچنین فعالیتهای مشترک متعدد دیگری نیز در زمینههای گوناگون بین این کشورها آغاز شد.
امضای پیمان شینگن
به مروز زمان الحاقیههای ریز و درشتی نیز به این پیمان اضافه شد. همچنین با گذر سالهای متمادی، کشورهای اروپایی دیگر نیز به این پیمان پیوستند. امروزه کماکان کشورهای باقیماندهی اروپایی سعی در پیوستن به پیمان شینگن دارند.
اعضای شینگن
کشورهای عضو شینگن
همانطور که در تصویر نشان داده شده است، اکنون ۲۶ کشور عضو شینگن هستند. از این میان ۳ کشور سوئیس، نروژ و ایسلند علیرغم آنکه عضو اتحادیه اروپا نیستند، عضو شینگن هستند. همچنین ایرلند و بریتانیا از اعضای اتحادیه اروپا هستند که عضو شینگن نیستند؛ البته لازم به اشاره است که اخیرا بریتانیا از اتحادیه اروپا نیز خارج شد. کشورهای دیگر نیز از جمله رومانی، بلغارستان و قبرس نیز از جمله کشورهای در حال الحاق به این پیمان هستند.
اتریش - Austria مجارستان - Hungary لهستان - Poland
بلژیک - Belgium ایسلند - Iceland پرتغال - Portugal
جمهوری چک - Czech Republic ایتالیا - Italy اسلواکی - Slovakia
دانمارک - Denmark لاتویا - Latvia اسلوونی - Slovenia
استونی - Estonia لیتوانی - Lithuania اسپانیا - Spain
فنلاند - Finland لوکزامبورگ - Luxembourg سوئد - Sweden
فرانسه - France مالت - Malta سوئیس - Switzerland
آلمان - Germany هلند - Netherlands لیختنشتاین - Liechtenstein
یونان - Greece نروژ - Norway
در کلیترین دستهبندی، ویزای شینگن به ۳ نوع تقسیم میشود که در ادامه به توضیح هر یک از آنها و همچنین زیردستههایشان میپردازیم.
۱. ویزای اتحادیه شینگن (USV)
با داشتن «ویزای اتحادیهی شینگن» (Uniform Schengen Visas) مجوز ورود و سفر به کشورهای عضو این پیمان را، برای حداکثر ۹۰ روز در هر ۶ ماه، اخذ میکنید. به طبع شروع این تاریخ از لحظهی ورود به یکی از این کشورها آغاز میشود. این ویزا در اصل همان ویزای توریستی برای گردشگران محسوب میشود. از طرفی این نوع از ویزا به چند دستهی دیگر تقسیم میشود. برای دستهبندیهای این ویزا موارد زیر را داریم:
ویزای نوع A
منظور از این ویزا، «ویزای ترانزیت فرودگاه» (Airport Transit Visa) است. در این صورت، مسافر حق خروج از فرودگاه کشور عضو شینگن را ندارد و تنها می تواند در یکی از فرودگاههای عضو این پیمان، هواپیمای خود را عوض کرده و به مقصد کشور دیگری در خارج از منطقهی شینگن برود.
ویزای نوع B
این ویزا نیز نوعی ویزای عبور و ترانزیت است. با داشتن ویزای نوع B، مسافر میتواند از خاک کشورهای شینگن، در مدت حداکثر ۵ روز، به مقصدی خارج از این منطقه، گذر کند.
ترمینال
ویزای نوع C
ویزای نوع C در واقع روادید کوتاهمدتی است برای ورود و اقامت در کشورهای عضو اتحادیهی شینگن. دریافتکنندگان ویزای C با توجه به هدف و شرایط سفر خود، یکی از ۳ نوع ویزای زیر را دریافت میکنند:
«ویزای یک بار ورود» (Single-entry)
همانطور که از اسم ویزای یکبار ورود مشخص است، این ویزا تنها برای یکبار ورود به یکی از کشورهای عضو شینگن اعتبار دارد؛ به این معنی که اعتبار ویزای مسافر به محض ترک کردن کشوری که به آن وارد شده است، فارغ از اینکه مدت آن به پایان رسیده است یا خیر، منقضی خواهد شد.
«ویزای دو بار ورود» (Double-entry)
ویزای دوبار ورود شرایطی مشابه با ویزای یکبار ورود دارد، با این تفاوت که مسافر مجوز دو بار وارد شدن به کشورهای شینگن را دارد. به خاطر داشته باشید که استفاده از این شرایط در محدودهی زمانی مشخصی قابل اجرا است.
«ویزای چند بار ورود» (Multiple-entry)
ویزای چندبار ورود مجوز هر چندبار ورود و سفر بین کشورهای عضو شینگن را صادر میکند. به این معنی که مسافر میتواند به چندین کشور عضو این پیمان سفر کرده و در آنها اقامت داشته باشد. تنها محدودیت این ویزا محدودیت زمانی است که برای ۹۰ روز در هر ۶ ماه از سال، اعتبار دارد. همچنین همانطور که پیشتر اشاره کردیم این ۹۰ روز به محض ورود به هر یک از کشورهای ناحیهی شینگن محاسبه میشود.
۲. ویزای اعتباری منطقه محدوده (LTV)
این نوع از ویزا، «ویزای اعتباری منطقهی محدوده» (Limited Territorial Validity Visas) نام دارد. این ویزا به شما اجازه میدهد که تنها به محدودههای مشخصی که در زمان اخذ ویزا اعلام میشود، سفر کرده و در آنها اقامت داشته باشید. این ویزا به غیر از مناطق مشخصشده، در هیچ منطقهی دیگری اعتبار ندارد و دارندهی آن مجوز سفر به هیچیک از دیگر مناطق را ندارد. این ویزا بیشتر تحت شرایط خاص، مانند ویزا برای پناهندگان، اعطا میشود.
۳. ویزای ملی (NV)
از «ویزای ملی» (National Visas) به عنوان «ویزای نوع D» یاد میشود. این ویزا برای افرادی که برای تحصیل، کار یا کسانی که برای مدتزمان مشخصی و با هدف معینی، قصد اقامت در کشورهای ناحیهی شینگن را دارند، صادر میشود. این ویزا نیز بسته به شرایط و هدف آن میتواند یکبار ورود یا چندبار ورود باشد و دارندهی آن میبایست پس از اتمام اعتبار ویزا و پایان دورهی تعیین شده، به کشور خود بازگردد. با در اختیار داشتن ویزای چند بار ورود نوع D، بدون نیاز به اخذ روادید دیگری میتوان به تمامی کشورهای ناحیهی شینگن بدون محدودیت سفر کرد. با این توضیحات، داوطلبان این ویزا باید یکی از شرایط زیر را داشته باشند:
دانشجویان بینالمللی که برای انجام پروژههای تحقیقاتی برای مدتی مشخص و نه بیشتر از یک سال، به کشورهای شینگن سفر میکنند.
دانشجویان بینالمللی که قصد شروع تحصیل در یکی از دورههای تحصیلی کشورهای عضو پیمان شینگن را دارند. به این گروه نیز ویزای یکساله اعطا میشود که برای اقامت بیشتر قابل تمدید است.
کار کردن یا پژوهش علمی و آموزشی در مراکز تحقیقاتی یا موسسات معتبر کشورهای اتحادیهی شینگن. این ویزا با توجه به بررسی سوابق فرد و اعضای خانوادهاش صادر میشود.
متخصصانی که با هدف به اشتراک گذاشتن تخصص و مهارت خود به کشورهای عضو این پیمان سفر میکنند. برای مثال هنرمندان و ورزشکاران در این گروه قرار میگیرند.
موارد اضطراری که فرد به دلیل وضعیت پزشکی برای مدت مشخصی قادر به ترک ناحیهی شینگن نباشد.
مدارک مورد نیاز برای ویزای شینگن
قبل از هر موردی میبایست هماهنگیهای لازم را با سفارت کشور مقصد خود داشته باشید. مدارک مورد نیاز برای اخذ ویزای شینگن در اکثر کشورهای عضو این پیمان شبیه به یکدیگر است و تنها در برخی از جزئیات و موارد، کمی متفاوت هستند. به هر ترتیب، مدارک اصلی که باید همراه داشته باشید، شامل موارد زیر است:
۱. فرم تکمیلشدهی درخواست ویزا اولین مورد است. به طور کلی اولین مرحله برای اخذ ویزای هر کشور تکمیل فرم درخواست روادید آن است. این فرم باید از سفارت مربوطه دریافت شود. هر چند که این کشورها عضو شینگن هستند، ممکن است فرم درخواست ویزای هر یک از آنها متفاوت باشد؛ در نتیجه لازم است از سفارتهای آنها دریافت شود.
فرم جامع درخواست ویزای شینگن
۲. همراه داشتن اصل گذرنامه با امضاء و گذرنامههای قبلی. همچنین گذرنامه میبایست تا حداقل ۶ ماه پس از درخواست روادید، اعتبار داشته باشد.
۳. عکس پرسنلی رنگی تمام رخ با زمینهی سفید که باید با ظاهر وقت صاحب عکس همخوانی داشته و جدید باشد.
۴. مدارک شغلی رسمی مانند جواز کسب، روزنامهی شغلی، فیش حقوقی و گواهی اشتغال به کار یا تحصیل لازم است. همچنین اسناد ملکی شخص متقاضی و منابع مالی وی همراه با گردش حساب رسمی مورد نیاز خواهد بود.
لازم به اشاره است که این مدارک میبایست همراه با ترجمهی رسمی به سفارت ارائه شود.
۵. بلیت پرواز رفت و برگشت به کشور مقصد یا رزرو بلیت لازم خواهد بود.
۶. متقاضیان روادید باید برای کل مدتزمان سفر بیمهی مسافرتی فردی یا جمعی داشته باشند. شرکت بیمهگذار نیز باید نمایندهی معتبری در کشور مقصد داشته باشد.
۷. همراه داشتن برگهی تاییدیهی رزرو هتل یا اصل دعوتنامهای که شخص دعوتکننده از کشور مقصد برای متقاضی فرستاده است.
نکات ویزای شینگن
دانستن نکات زیر جهت ارائهی درخواست ویزای شینگن، خالی از لطف نیست.
تمامی مراحل درخواست و اخذ ویزای شینگن در کنسولگریها و سفارتهای کشورهای این پیمان، قابل اجرا و پیگیری است.
تمامی مدارک مورد نیاز هر سفارت میبایست به صورت تمام و کمال ارائه شود.
مدارک مورد نیاز ممکن است گاهی با توجه به شرایط فرد متقاصی و کشور صادرکنندهی ویزا متفاوت باشد. لذا به طوری کلی بهتر است به سفارت و بخش توریستی آن کشور مراجعه شود.
همهی مدارک ترجمهشده نیاز به مهر دادگستری دارند. این کار معمولا توسط دارالترجمهها پس از ترجمهی مدارک، انجام میشود.
تمام هزینههایی که برای درخواست و اخذ ویزا صورت میگیرد، غیرقابل برگشت است.
درخواست ویزا میتواند تا ۴ ماه زودتر از زمان مسافرت ارائه شود.
مصاحبه شینگن
برای آخرین بخش به سراغ سوالات متداول و پرتکراری که در طول مصاحبه با سفارت کشور مقصد از متقاضی پرسیده میشود، رفتهایم.
قصد سفر به کدام کشورهای اتحادیهی شینگن را دارید؟
آیا از اعضای خانواده، آشنایان، دوستان یا فامیلهای خود کسی را در کشورهای عضو شینگن دارید؟
هدف از سفرتان چیست؟
هزینه سفر شما بر عهدهی کیست؟
آیا ازدواج کردهاید؟ اگر بله، چه مدت است که ازدواج کردهاید؟ شغل همسرتان چیست؟
آیا فرزند دارید؟ اگر بله، چند سالشان است و چه میکنند؟
اقامتتان برای چه مدت به طول خواهد انجامید؟
محل اقامتتان کجا خواهد بود؟
وضعیت سواد و تحصیلیتان چگونه است؟
در چه شرکتی مشغول به کار هستید؟
کار شرکت و خودتان چیست؟
درآمد و حقوقتان چقدر است؟
آیا در طول سفرتان، کسی در محل کارتان جایگزین شما خواهد شد؟
آیا تاکنون به کشورهای دیگر سفر کردهاید؟
از کجا مطمئن باشیم که به وطن خود باز خواهید گشت؟
به گزارش روز یکشنبه ایرنا به نقل از مرکز مالی ایران، قرارداد همکاری مرکز مالی ایران با شرکت اینفورکس (Inforex) عصر امروز در ساختمان بورس اوراق بهادار امضا شد.
بر اساس این قرارداد، مرکز مالی ایران اطلاعات معاملات سهام و سایر ابزارهای مالی منتشر شده در بازار سرمایه ایران را در اختیار اینفورکس قرار خواهد داد و این شرکت از طریق سامانههای متعلق به خود به سرمایهگذاران خارجی ارائه میکند.
مدیرعامل مرکز مالی ایران در این مراسم، توسعه همکاریهای بینالمللی و دسترسی سرمایهگذاران خارجی به اطلاعات مالی شرکتهای ایرانی را از اهداف این همکاری اعلام کرد.
علی نقوی گفت: یکی از اهداف برنامه استراتژیک مرکز مالی ایران تسهیل ارتباطات و جریان اطلاعات در بازارهای مالی است؛ که این قرارداد در راستای تحقق این هدف امضا شده است.
مرکز مالی ایران در سال گذشته ایجاد پایگاه دادههای تحقیقاتی مالی (IFDC) را در دستور کار خود قرار داد و در فروردینماه سال جاری از نخستین نسخه آن رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار رونمایی کرد.
این پایگاه شامل اطلاعات مالی و معاملاتی تاریخی همه ناشران و کالاهای پذیرفته شده در بورس های کشور است که به سهولت در اختیار پژوهشگران و فعالان بازارهای مالی قرار گرفته است. در گام بعدی، همکاری با شرکتهای خارجی برای انتشار اطلاعات مالی ایران نیز در دستور کار قرار گرفت.
وی این قرارداد را نخستین قرارداد صادرات و خدمات داده خواند که در مرکز مالی ایران و در راستای برنامه های توسعه ای سازمان بورس و اوراق بهادار به اجرا درآمده است.
مدیرعامل مرکز مالی ایران در پاسخ به این سوال که این اطلاعات شامل چه داده هایی میشوند؟ گفت: اطلاعات منتشره از طریق پایگاه دادههای تحقیقاتی مالی (IFDC) داده هایی است که طبق دستورالعمل های افشای اطلاعات در بازار سرمایه، شرکت ها موظف به انتشار آن هستند.
علی نقوی خاطر نشان کرد: مدت این قرارداد 2 ساله است و براساس آن شرکت اینفورکس متعهد شده است؛ اطلاعات معاملاتی شرکت های ایرانی را از طریق اپلیکیشن موبایل و نرم افزارهای خود به سرمایه گذاران خارجی ارائه کند.
النا پاتروپولو، مدیر عامل شرکت اینفورکس نیز در این مراسم با بیان اینکه اینفورکس به عنوان یک شرکت فروشنده داده دارای موقعیتی پیشرو در بازار است؛ گفت: تجربیات این شرکت از یک سو در بخش نرمافزار مالی است و از سوی دیگر، گستره وسیعی از خدمات ارزشمندی که به عنوان یکی از معتبرترین منابع شناخته شده در سطح اروپا در زمینه صنعت ارائه کرده است این شرکت را دارای موقعیتی پیشرو در بازار قرار میدهد.
وی افزود: این شرکت همکاری هایی با بورس اوراق بهادار آتن، بورس اوراق بهادار قبرس، بورس فلزات لندن و دویچه بورس داشته است؛ به گونهای که بسیاری از اطلاعات معاملاتی و مالی بورس های معتبر دنیا از طریق اینفورکس عرضه میشود.
مدیر عامل شرکت اینفورکس، بازار ایران را دارای جذابیت و پتانسیل بالا برای سرمایهگذاران خارجی دانست و ضمن اظهار امیدواری از همکاری با مرکز مالی ایران افزود: این قرارداد نویدبخش و آغاز جدیدی است برای نفوذ اقتصاد و فرهنگ ایران به بازارهای بینالمللی.
وی با تاکید بر استفاده از فرصتهای حقیقی موجود و تمرکز بر آن خاطر نشان کرد: تلاش های ما تنها در صورتی به ثمر خواهد نشست که به سطح مطلوبی از همکاری با اعضای بازار بورس اوراق بهادار و صنایع ایرانی دست پیدا کنیم. از این رو و برای موفقیت در این زمینه، باید سخت کوشانه و بطور موثر با تمام توان موجود در بازار سرمایه ایران کار کنیم.
به گزارش ایرنا، پس از اجرای برجام و رفع تحریم، زمینه گسترده شدن تعاملات بین المللی بازار سرمایه ایران فراهم شد.
عضویت در نهادهای مالی بین المللی، امضای تفاهمنامه با بورس های سایر کشورها و زمینه سازی برای عرضه محصولات در تابلوهای مشترک از جمله اقدامات انجام شده است.
ترابر نیوز:
هواپیما هما در آستانه ورود پنجمین فروند از هواپیماهای ATR به کشور برنامه ریزی برای رونمایی از پروازهای بینالمللی ای.تی.آرها از نقاط مرزی کشور آغاز و بر اساس تاکیدات وزیر راه و شهرسازی قرار است همزمان با افزایش ATR ها در ناوگان هما با اتصال شبکه هوایی ایران از استانهای مرزی به کشورهای همجوار، شاهد آغاز پروازهای کوتاه خارجی شاپرکهای هما با هدف توسعه استانهای مرزی باشیم.
اکنون چند ماهی از نخستین معامله ایران ایر با کمپانی ای. تی. آر میگذرد و به نظر می رسد هما در اولین تجربهی خود برای استفاده از هواپیماهای ملخی در پروازهای بین استانی بسیار خوش درخشیده است. پیش بینیهای یاتا و ایکائو نیز نشان میدهد که ایران تا ۱۵سال آینده با رشد و افزایش آمار تقاضای پروازی در صنعت هوایی مواجه خواهد بود و به دلیل اینکه این کشور دارای تعداد زیادی فرودگاه است و کشور پهناوری محسوب میشود ای. تی. آرهای کوچک و چابک میتواند انتخاب مناسبی از سوی ایرلاینهای خصوصی و دولتی ایران برای خرید باشد.نکتهای که هما آن را منوط به خوش قولی ATR در قرارداد با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران می داند.
گفته میشود با عقد قرارداد ای. تی. آر با ایرانایر دیگر ایرلاینها نیز به سمت این کمپانی خواهند رفت و سفارش هواپیماهای نو خواهند داد.
آخرین اظهار نظر علی عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در باره هواپیمای ای تی آر این بود که کمپانی ای.تی.آر خود را متعهد به تامین قطعات و پشتیبانی از هواپیماهای فروخته شده به ایران میداند. وی گفته بود تاکنون ای.تی.آر بر پشتیبانی از هواپیماهای فروخته شده به ایران تعهد داشته و هیچ مشکلی برای تامین قطعه نداریم.
آخرین وضعیت پروازهای ۴ فروند از ای. تی. آرهای تازه وارد هما به کشور نیز نشان میدهد که استقبال از شاپرکهای هما در فرودگاههای هدف هم از سوی مسافران و هم از سوی مدیران فرودگاهی ادامه دارد و این درحالی است که اکنون شاهد افزایش تقاضا برای به کارگیری این هواپیماها در مسیرهای بینالمللی از استانهای مرزی هستیم.
کریم آقایی مدیرکل فرودگاه گیلان چندی پیش از پتانسیل این فرودگاه برای برقراری پرواز در مسیر رشت به مقصد باکو با ای.تی.آرهای جوان خبر داد و گفته بود:در صورت بیس شدن فرودگاه رشت برای ای.تی.آرها با هما برای برقراری اولین مسیر خارجی از فرودگاه سردار جنگل رشت به مقصد باکو مذاکره خواهیم کرد.به گفتهی مدیرکل فرودگاه گیلان مسیر رشت به باکو با ناوگان ای.تی.آر حدود یک ساعت زمان میبرد که بسته به نوع استقبال مردم بعد از برقراری این مسیر تصمیم میگیریم که در هفته چند بار انجام شود.
عباس آخوندی در سفر چندی پیش خود به استان کردستان که با یک فروند از ای. تی. آرهای هما انجام شد از برنامه خود برای افتتاح مسیرهای بینالمللی با شاپرکهای هما پرده برداشت و گفت: هدف از توسعه ریلی، جادهای و هوایی کردستان متصل کردن حمل و نقل این استان به دریاهای بینالمللی است و با این هدف بنا داریم پروازهای کردستان را به کشورهای دیگر برقرار کنیم.
وی افزود: در واقع هدف از ورود ای. تی. آرها به کشور فعالکردن فرودگاههای کوچک و راهاندازی پروازهای منطقهای است که اکنون به این هدف خود نزدیک شدهایم.
وزیر راه و شهرسازی در این سفر توضیحداد که این مهم را به عنوان یکی از سرفصلهای اصلی در برنامه پروازهای ای. تی. آر از هما خواسته است و بر اجرای آن پافشاری دارد.
هما در حال حاضر تلاش دارد تا از این هواپیماها در شبکه پروازی داخلی استفاده نماید و بعد در مرحله دوم پروازهای خارجی ای. تی. آرها آغاز خواهد شد.
علاوه بر کردستان، لامرد در جنوب استان فارس نیز میتواند از پروازهای بینالمللی خوبی با ای. تی. آرها به کشورهای همجوار برخوردار باشد.
گفته میشود برای نقاط مرزی لار و لارستان به مقاصد دوبی و دوحه نیز امکان برقراری پرواز وجود دارد.
پرواز به باکو و وان از شهر خوی در آذربایجان غربی نیز قابل برنامهریزی است و حتی میتوان از جزیره کیش به دبی نیز پروازهای کوتاه مناسبی را با این هواپیماها برقرار کرد.
به گفته عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی قصد اصلی این است که در مناطق مرزی پرواز ای. تی. آرها را گسترش دهیم تا با اتصال شبکه هوایی ایران به کشورهای خارجی از استانهای مرزی توریست بیشتری به این استانها بیاید و شاهد محرومیتزدایی از استانهای مرزی باشیم.
به نظر میرسد همزمان با افزایش ناوگان ای. تی.آر در کشور میتوانیم پروازهای بینالمللی ای. تی. آرها را از مناطق مرزی کشورمان به مناطق مرزی کشورهای همسایه برقرار نماییم.
طبق اظهار نظر سرپرست هما احتمالا تا پایان سال جاری چهار تا شش فروند هواپیمای ای. تی. آر تحویل هما میشود که دو فروند آن اوایل مهرماه امسال وارد کشور خواهد شد.
پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی
عربستان هرساله از میلیون ها زائر حج تمتع و عمره میزبانی میکند و به هر کشور بر اساس جمعیت مسلمانش، سهمیه اعزام زائر میدهد.
دلیل این اعمال محدودیت این است که از ازدحام جمعیت جلوگیری شود. این سهمیهها چهار سال قبل به دلیل پروژههای توسعه حرم در مکه حدود 20 درصد کم شده بود و از امسال این محدودیت کم و بیش برداشته شده است.
صرفنظر از تلفاتهای حج تمتع و عمره، این یک اتفاق بزرگ اقتصادی برای عربستان محسوب میشود، هر چند بخش قابل توجهی از زائران حج تمتع در عربستان زندگی میکنند، اما به طور میانگین تعداد زائران داخلی در یک دهه اخیر تقریبا به اندازه نصف زائران خارجی بوده است.
همیشه سوالات مهمی که دباره حج مطرح میشود، از این قرار است که درآمد عربستان از زائران حج و عمره چقدر است؟ آیا با توجه به کاهش پروژههای ساختمانی، تعداد حجاج در سال جاری بیشتر شده است؟ آیا درآمد حج برای عربستان بیشتر از درآمد نفت است؟ آیا عربستان با حج به دنبال تقویت اقتصاد غیر نفتی است؟
طبق آمار منتشر شده، تعداد حجاج امسال، 2.350 میلیون نفر اعلام شده است که از این میان 1.750 میلیون حاجی از 168 تبعه مختلف هستند که به عربستان سفر کردند. علاوه بر آن، هر حاجی هزاران دلار برای سکونت، تغذیه و هدایا و همچنین هزینه های حمل و نقل هوایی هزینه میکند.
ماهر جمال رئیس اتاق تجاری و صنعتی در مکه مکرمه اعلام کرد که هزینههای حجاج داخلی و خارجی در سال جاری 20-26 میلیارد ریال عربستان (5.33 تا 6.67 میلیارد دلار) است، این در حالی است که هزینههای حجاج در سال گذشته و درآمد عربستان از آن، 14 میلیارد ریال (3.37 میلیارد دلار) برآورد شده بود.
آمار سازمان امور حج و زیارت عربستان تعداد حجاج سال گذشته را حدود 1.9 میلیون نفر برای تمتع و بیش از شش میلیون نفر برای عمره و درآمد سال گذشته عربستان از زائران را حدود 12 میلیارد دلار اعلام کرده بود که اگر بخواهیم کل درآمد مستقیم از حج را در نظر بگیریم، حدود 10 درصد درآمد نفت این کشور بوده است چرا که عربستان سال گذشته 136 میلیارد دلار نفت فروخته است.
شاید درآمد عربستان از حج در مقایسه با درآمد نفتی این کشور کم باشد، اما دولت عربستان در تلاش است اقتصاد غیر نفتی خود را تقویت کند.
کارشناسان معتقدند، مسالهای که باعث شده است عربستان امسال بیشتر از حج استقال کند، توافق اوپک برای کاهش تولید نفت است و همانطوری که صندوق بینالمللی پول برآورد کرده است، توافق اوپک برای کاهش تولید نفت، رشد اقتصادی عربستان را امسال متوقف میکند. / فارس
شاید بتوان گفت در دنیای فعلی هرجایی هم که باشید یک GPS میتواند مسیر را به شما نشان دهد و بتوانید به مقصد خود دست یابید. اما مسیرهایی وجود دارند که شاید سیستمهای موقعیت یابی نیز شما را در آنها یاری نخواهند کرد. این راهها که در واقع گفته میشد تکههایی جدا شده از زمین هستند شاید شما را به نقطه پایانی زمین متصل کنند.
مسیر یخی Tuktoyaktuk، کانادا
جاده بر روی دریا وجه تمایز: شمالیترین مسیر آمریکا که تنها اواسط زمستان قابل استفاده است. در تابستان اگر بخواهید به Tuktoyaktuk که حدود ۱۰۰۰ نفر جمعیت دارد بروید تنها راه ممکن استفاده از هواپیما است. تمام برق این شهر توسط ژنراتورهای دیزلی تامین میشود و مقررات برای خریدهای مردم نیز ایجاب میکند که دو بار در سال به خرید بروند. تابستان زمانی است که در آن دریای Beaufort به شکل عادی است و کشتیها میتوانند از آن عبور کنند اما در زمستان سطح این دریا یخ میزد و این یخ به حدی است که کامیونها میتوانند از روی آنها عبور کنند و البته این یخها در واقع همان جاده Tuktoyaktuk هستند. Inuvik شهری است که حدود ۱۲۸ کیلومتر در بخش جنوبی Tuktoyaktuk قرار گرفته است و شاید بتوان گفت پایان جاده شنی Dempster محسوب میشود و بعد از آن وارد مسیری خواهید شد که تماما سفید است و البته شباهتهایی هم به سطح ماه دارد. در زمستان زمانی که دمای هوا به منفی 4 درجه سانتی گراد میرسد دریا کاملا یخ میزند و باعث میشود که بتوان از طریق راه زمینی به Tuktoyaktuk دست یافت. شهر Tuktoyaktuk حدود ۴۰ هتل دارد که میزبان گردشگران هستند و سالانه توریستهای زیادی برای مشاهده جاذبههای آب و هوایی این منطقه به Tuktoyaktuk سفر میکنند. در این بخش کوههای یخی بزرگی وجود دارند که بلندترینشان حدود ۴۸ متر ارتفاع دارد و البته عرض آنها نیز حدود ۳۰۴ متر است. شغل رایج در این بخش رانندگی تاکسی است و اغلب برای هتلهای آن کار میکنند. جالبترین چیز در سفر از مسیر مذکور این است که تمام سطح زیر پای شما را آب تشکیل داده و آب زیر لایه یخی، چند صد متر عمق دارد.
جاده آلاسکا Dalton
شمالیترین جاده در آمریکا وجه تمایز: شمالیترین مسیر در آمریکا کمپانیهای فعال در زمینه نفت در بخش شمالی آلاسکا به دنبال نفت هستند و به همین دلیل مسیری ۶۶۶ کیلومتری را ایجاد کردهاند تا از طریق آن بتوانند تجهیزات مورد نیاز خود را به مکانهای مورد نظر منتقل کنند و این مسیر به Prudhoe Bay (بخشی در آلاسکا) و شهر Deadhorse منتهی میشود که باعث شده کارخانههای نفتی بتوانند حدود ۱۲۸۷ کیلومتر خط لوله برای انتقال نفت از Bay به Valdez (مکانی که نفت در تانکرها جمع میشود) داشته باشند. این جاده بعد از Jamesw Dalton که یک سوداگر نفت بود به نام وی ثبت شد و از سال ۱۹۹۵ به صورت عمومی مورد استفاده قرار گرفت اما اغلب در جهت میادین نفتی مورد استفاده قرار میگیرد. کامیونها در این مسیر اغلب در بین دو مسیر حرکت میکنند و در تابستان باعث میشود که سنگها به شیشه یا چراغ ماشین شما برخورد کنند. در این مسیر نیز شهری به نام Coldfoot قرار دارد که در واقع یکی از دو پمپ بنزین مسیر در آن قرار گرفته است. اردوگاههای کمی در Coldfoot قرار دارد و تنها شاهد یک هتل در این شهر هستیم و البته خرسهای زیادی در این مکان ساکن هستند که بنابر گفته ساکنان محلی آنها بزرگترین خطر برای شما خواهند بود، مخصوصا زمانی که کامیون حامل مواد غذایی در مسیر وجود داشته باشد. در بخشهایی از این مسیر که درخت در آن وجود دارد نیز شاهد حضور گوزنهای شمالی هستیم و در واقع در این بخش بیشتر از انسانها حیواناتی نظیر گوزن کانادایی، خرس، گرگ، عقاب و روباههای کوچک قطبی وجود دارند. حدود دو سوم از این مسیر منظرهای جالب و خالی از درخت دارد. زمینهای سنگی این محل نیز نشانههایی از حضور بولدوزرها در زمانهای گذشته دارند.
جاده Trans Labrador
جاده کانادا وجه تمایز: نزدیکترین راه به گرینلند (Greenland)، اما باید مراقب ذوب برفها باشید! Labrador که یک شهر از کانادا است به ایسلند بسیار نزدیکتر از Colorado است و تنها یک راه برای آن وجود دارد تا حدود 800 نفر ساکنانش بتوانند به آمریکا شمالی دست یابند. این جاده، مسیر ۵۰۰ نامیده میشود و پیش از آن یک فرودگاه غیر نظامی و فرماندهی نیروهای هوایی کانادا بعد از جنگ جهانی دوم در آن تاسیس شد و در واقع اینها پایههایی برای ساخت جاده فوق الذکر بودند. مسیر ۵۰۰ از نیوفاندلند آغاز میشود و حدود ۵۰۶ کیلومتر طول دارد و اطراف آن را نیز تپه و درختها در بر گرفتهاند. با وجود اینکه کامیونهای زیادی در این مسیر برای صنعت برق آبی رفت و آمد میکنند اما جاده همچنان مناسب است. اما همه چیز به این خوبی نیست، در بهار زمانی که برف کوهها آب میشود این جاده را آبهای روان میپوشانند و شما در این مسیر مشکلات زیادی را تجربه خواهید کرد. این آبهای روان به حدی میتوانند شرایط را نامناسب کنند که مسیر پشت سر شما نیز شسته میشود و البته جاده پیش روی شما نیز شسته خواهد شد. کلانتر محل نیز سفر به این مسیر را توصیه نمیکند، اما شما برای مواجه با خطر مختار هستید. مسیر ۵۰۰ هیچ دکل مخابراتی ندارد و به همین دلیل دولت کانادا برنامهای را شروع کرده است که در آن به رانندگان این مسیر یک تلفن ماهوارهای داده میشود تا در مواقع مورد نیاز بتوانند از طریق آن درخواست کمک کنند.
Nordkapp یا North Cape، نروژ
شمالیترین جاده در اروپا وجه تمایز: شمالیترین مسیر در اروپا در نروژ حدود ۲۰۹۲ کیلومتر بالاتر از Oslo، جزیرهای باستانی با نام Mageroya قرار دارد و بیش از ۱۰ هزار سال است که به عنوان زیستگاهی جدا شده به حساب میآید. اما یک روز دولت نروژ ارزش گردشگری در مرز اقیانوس منجد شمالی را دریافت و در سال ۱۹۷۶ جادهای صاف به همراه تونلی زیر آب ساخت که از طریق آن خودروها میتوانستند به محل مورد نظر دست یابند. این جاده که E69 نام دارد به Nordkapp ختم میشود و طبق توصیف مردم محلی این جاده نسبتا مدرن و دو مسیره است و در آن امکان رانندگی با سرعت بالا نیز وجود دارد اما در بین مسیر یخ و برف وجود دارد که چندان جالب نیست. Nordkapp شمالیترین بخش اروپا است که ساکنان آن گلف استریم یا همان جریانات خلیجی را تجربه میکنند و در طول پنج ماه زمستان نیز چندین سانتیمتر در این محل برف میبارد.
جاده مرگ، بولیوی
جاده مرگ وجه تمایز: تنها مسیر در بین La Paz و آمازون است که جاده بسیار باریکی دارد. جاده مرگ در بولیوی بالاترین نرخ مرگ و میر در بین مسیرهای ۹۶ کیلومتری جهان را دارد. این جاده از La Paz شروع میشود و تا جنگلهای شمال Coroico ادامه دارد و در واقع این همان جایی است که جنگلهای بولیوی به کوه آند متصل میشوند. این مسیر از Coroico به جنگلهای همسایه برزیل ادامه مییابد. هر ساله صدها انسان در این مسیر به دلیل تصادف جان خود را از دست میدهند و این در حالی است که برای رانندگی در آن باید کمی سریعتر از سرعت قدم زدن حرکت کنید. بخشی از این مسیر سنگ فرش شده که حدود ۳ کیلومتر است و از La Paz تا Unduavi را شامل میشود. اما این بخش نیز هیچ گاردریلی ندارد و در حدود ۲۵ کیلومتر از این مسیر نیز ارتفاع جاده به بیش از ۴ کیلومتر از سطح دریا میرسد. ارتفاع سخرههای کنار جاده نیز ممکن است تا ۸۰۰ متر افزایش یابد. در طول این مسیر رانندگان کامیون برگ درخت کاکائو را میجوند که این کار باعث از بین رفتن ترس از ارتفاع میشود. بعد از این که قسمت سنگ فرش شده جاده به اتمام رسید، مسیر باریکتر میشود و حدود ۱ تا ۳ کیلومتر از این راه به حدی باریک است که تنها دو کامیون میتوانند از کنار یکدیگر عبور کنند. وجود صدها پیچ در این مسیر نیز باعث میشود که رانندگان نتوانند به حضور خودرو در مسیر پیش روی خود پی ببرند و به همین دلیل رانندگی در شب در این مسیر راحتتر است. البته تاریخچه این جاده نیز غمانگیز است، زیرا توسط زندانیان در طول سال ۱۹۳۲ که جنگ با پاراگوئه در جریان بود ساخته شده است. در واقع حادثه اصلی در این مسیر سقوط از آن است که در یک سال خوب حدود ۱۰۰ نفر در این جاده مردهاند و در یک سال بد تنها ۳۰۰ نفراز این مسیر جان سالم به در بردهاند. در یک روز خوب سپری کردن این مسیر ۱۴۴ کیلومتری با مقداری بارش، حدود ۳ ساعت طول میکشد و در صورت وجود این مشکلات به همراه ترافیک سنگین، باید ۶ ساعت در این جاده خطرناک حرکت کنید.
To Tiera del Fuego
جنوبیترین جاده در نیمکرده غربی وجه تمایز: جنوبیترین مسیر در نیمکره غربی شاید بتوان گفت که این مسیر برای افرادی که قلب ضعیفی دارند مناسب نیست. بزرگراه ۳ در آرژانتین که به سمت جنوب حرکت میکند و به جزیره Tierra del Fuego منتهی میشود در اوسوایا واقع شده است. این مکان که حدود ۵۰ هزار توریست را میزبانی میکند شهری مدرن است که گردشگران به اسکی، ماهیگیری، قایقرانی و دوچرخه سواری کوهستان در اطراف یخچالهای طبیعی، کوهها و جنگلهای آن میپردازند. شهر اوسوایا در کانال Beagle واقع شده و نام آن نیز از کشتی گرفته شده که Charles Daewin در سال ۱۸۲۳ به آنجا آورده است. Tierra del Fuego (سرزمین آتش) نیز نام خود را از قبیله Yamana گرفته است که این قبیله در مقابل کلبههای خود آتش روشن میکردند. البته فرزندان قبیله Yamana همچنان در این منطقه زندگی میکنند. اغلب توریستهای این شهر از طریق هواپیما یا کشتی به این شهر سفر میکنند و البته جاده آن نیز همچنان برای افرادی که تصمیم به سفرهای طولانی دارد نگهداری میشود.
Darien Gap، مسیر پاناما به کلمبیا
مسیری در بین جنگل وجه تمایز: آخرین مکان بدون دست کاری بشر در نیمکره غربی است که برای آخرین بار سال ۱۹۸۵ در آن رانندگی شده است. بزرگراه Pan-American که به سیستم جادهای گسترده مکزیک متصل شده به مسیری منتهی میشود که توسط جنگلهای این منطقه در حدود ۸۰ کیلومتر پوشیده شده است و Daroen Gap نامیده میِشود. این مسیر دارای برخی مردابها و جنگلهای مختلف است که باعث میشود عبور از آن بسیار دشوار باشد و البته هزینه راه سازی در آن نیز بسیار بالاست و مشکلات محیطی زیادی نیز در صورت ساخت راه، در پی خواهد داشت، برای مثال ممکن است گاوهای بیمار از جنوب آمریکا به شمال آمریکا هجوم بیاورند. این بدان معناست که تنها راه ممکن برای دستیابی به Gap عبور به صورت آفرود است و البته این نوع خودروها نیز در حین عبور از آب عمیق تالابها به مشکل خواهند خورد. در کتاب رکوردهای گینس نام Loren Upton و Patty Mercier که تمام این منطقه را کشف کردهاند، ثبت شده است. این دو فرد توسط جیپ CJ-5 خود در طول ۷۴۱ روز این مکان را کاملا کشف کردند. در سال ۱۹۹۰ انقلابیون مسلح (چریک FARC) منطقه زیادی از Gap از کلمبیا را اشغال کردند و گردشگران و ماشینهای کِشنده را ربودند که این خود نیز یکی از دلایلی است که مردم دیگر برای عبور از مسیر مذکور تلاش نمیکنند.
بزرگراه N7 در آفریقای جنوبی، نامیبیا به Cape Town
جنوبیترین جاده در آفریقا وجه تمایز: جنوبیترین جاده در آفریقا که منظره بسیار زیبایی نیز دارد. دومین دره عمیق و باریک (Canyon) جهان که در نامیبیا واقع شده Fish نامیده میشود در بخش شمالی رودخانه Orange در آفریقا قرار دارد. جاده N1 در آفریقا مسیر کاملا صافی دارد که البته آسفالت شده است و بدون شک رانندگی در آن نیز لذت بخش خواهد بود. این جاده که به شهر Cape Town متصل میشود برای شهروندان آن نیز راهگشا بوده است. جاده N1 از وسط یک کویر خشک و بیثمر رد شده و البته شما قادر خواهید بود تنها ۹ ماه از سال را در آن رانندگی کنید. زیرا در ماه سپتامبر و آگوست که بارانهای بهاری در نیمکره جنوبی شروع میشوند گلهای گیاه خواری در این منطقه میرویند که همیشه به سمت خورشید هستند. در واقع شهرهای Vanrhynsdorp و Nieuwoudtville خانه بزرگترین گلهای این چنینی هستند.
Torugart Pass
جاده مرز بین چین و روسیه وجه تمایز: این مسیر در بخشی از زمین قرار گرفته است که در واقع انتهای دنیا است. برای رفتن از جمهوری شوروی سابق به چین در شمالیترین بخش زمین جادهای وجود دارد که افراد میتوانند از طریق آن وارد عمل شوند و در بخشی از این مسیر نیز شما در روی یک رودخانه خشک شده رانندگی خواهید کرد. این مسیر توسط کارگران ساخته شده و روزنامه نگاران چینی هم اعلام کردهاند که چگونه در شورش Tianamen quare که در سال ۱۹۸۹ انجام شد تعدادی از کارگران به انجام کارهای سنگین محکوم شدند. نگهبانان مسلح در دو طرف این جاده حضور دارند که در واقع مراقب مرز بین روسیه و چین هستند. از لحاظ تاریخی نیز سیاستهای دو دولت شوروی و چین برای مهاجرت، سفر و سهام داشتن متفاوت بوده است اما همچنان هم با وجود سیاستهای جهانی آرام این دو کشور، شاهد برخی مشکلات در این مسیر خواهید بود. گفته میشود که حدود ۵۵ قومیت با زبان بومی در چین وجود دارند که در بین آنها همچنان کودکانی با موی بلوند و چشمان آبی دیده میشود. مسافران این جاده در مسیر خود از بین کوههای بلند و کویر صاف عبور خواهند کرد و در واقع این موضوع یادآور نام کویر چین (Taklimakan) با شعار "اگر وارد شوید قادر به خارج شدن از آن نیستید" خواهد بود.
Road of Bones، سیبری
جاده استخوان وجه تمایز: شمالیترین جاده در آسیا که به اقیانوس آرام منتهی میشود. از سال ۱۹۳۲ تا ۱۹۵۳ زندانیان یک کمپ، اقدام به ساخت این جاده که به سیبری منتهی میشوند کردند و زمانی که یکی از زندانیان میمرد، استخوانهای وی را در زیر جاده به عنوان زیر سازی قرار میدادند و به همین دلیل مردم محلی این جاده را با نام Road of Bones یا جاده استخوانها میشناسند. خرابههای جغرافیایی، اصلیترین مشخصه مسیر ۱۶۰۹ کیلومتری بزرگراه Kolyama هستند که به شهر Yakutsk در سیبری و بندر Magadan منتهی میشود و در طول این مسیر شما هیچ نوع سرویس و خدماتی را مشاهده نخواهید کرد و هیچگونه شهرک و سکونتی نیز در آن وجود ندارد. رانندگی در این جاده زمانی که دمای هوا معتدل است بسیار دشوار بوده و البته شما قادر خواهید بود زمانی که یخ سطح جاده را پوشانده در آن رانندگی کنید. شکافهای این جاده در زمانهای بارانی بسیار بزرگ هستند و تنها کامیونها میتوانند در این آب و هوا از جاده مذکور عبور کنند. بسیاری از مسافران این مسیر از موتورسیکلت برای عبور از آن استفاده میکنند و گزارشها نیز حاکی از آن هستند که هیچ نوع تمدنی در طول این مسیر وجود ندارد.
به گزارش اقتصادنیوز ، آمار سفرهای ایرانیان به ترکیه که در ۶ ماه نخست سال ۲۰۱۷ به بیش از یک میلیون نفر رسیده بود، همچنان به مسیر صعودی خود ادامه میدهد. بر اساس جدیدترین گزارش وزارت گردشگری ترکیه، تعداد ایرانیان سفر کرده به ترکیه در نخستین ماه مقارن با تابستان، یعنی ژوئیه (بازه بین دهه اول تیر تا دهه اول مرداد امسال) به حدود ۲۵۴ هزار نفر رسید و از این نظر در رتبه پنجم پس از روسیه، آلمان، بریتانیا و گرجستان قرار گرفت.
با احتساب این آمار جدید، تعداد گردشگران ایرانی بازدیدکننده از ترکیه در ۷ ماه نخست سالجاری میلادی از مرز یک میلیون و ۲۶۰ هزار نفر گذشت و پیشبینیها در مورد رسیدن این تعداد به ۲ میلیون نفر در سال را تقویت کرد. با احتساب ۷ ماه سال، ایران پس از روسیه، آلمان و گرجستان و بالاتر از بلغارستان در رتبه چهارم مبادی برتر گردشگرفرست به ترکیه قرار گرفته است.
رشد ۹۰ درصدی گردشگران ایرانی
نگاهی به آمارهای منتشر شده گواه آن است که در ماه ژوئیه، ترکیه پذیرای حدود ۵ میلیون و ۷۶ هزار گردشگر خارجی بوده است که از این میان گردشگران روس با بیش از ۸۳۵ هزار نفر در رتبه نخست قرار گرفتهاند و آلمانیها نیز حدود ۶۸۱ هزار نفر به این کشور فرستاده بودند.
هر چند انتظار میرود در ماههای آینده با توجه به تنشهای پیش آمده بین ترکیه و آلمان در خصوص موارد حقوق بشری، از میزان ورود گردشگران آلمانی به این کشور کاسته شود. پس از این دو کشور بریتانیا با ۲۷۸ هزار نفر و گرجستان با ۲۶۵ هزار نفر رتبههای برتر مبادی گردشگرفرست به ترکیه را تشکیل دادهاند و پس از آنها نیز ایران قرار گرفته است.
سهم ایران در این ماه، ۵ درصد از کل گردشگران خارجی ترکیه بوده است و این در حالی است که روسیه ۴۶/ ۱۶، آلمان ۴۱/ ۱۳، بریتانیا ۴۸/ ۵ و گرجستان ۲۲/ ۵ درصد از کل گردشگران ورودی به این کشور را تشکیل دادهاند. از سوی دیگر، آمار گردشگران ایرانی در این ماه نسبت به سال ۲۰۱۶ رشد ۹۰ درصدی را تجربه کرده و از حدود ۱۳۴ هزار نفر به ۲۵۴ هزار نفر رسیده است. در سال ۲۰۱۵ این رقم حدود ۲۱۰ هزار نفر بوده است. سهم ایران نیز در این دو سال از ۸۴/ ۳ درصد به ۵ درصد رسیده است.
بر اساس همین گزارش، از مجموع ۱۷ میلیون و ۳۲۵ هزار گردشگر وارد شده به ترکیه در ۷ماه نخست سال ۲۰۱۷ میلادی، سهم ایران ۲۸/ ۷ درصد بوده است.
روسیه با ۵۹/ ۱۴، آلمان با ۱۲/ ۱۱، گرجستان با ۷۲/ ۷ درصد از مجموع گردشگران بالاتر از ایران و بلغارستان با ۶۱/ ۵ درصد پایینتر از ایران قرار داشتهاند. بررسی آمار ۷ ماه سال جاری با آمار مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد که ایران در سال ۲۰۱۶ حدود ۹۹۴ هزار نفر گردشگر به ترکیه فرستاده که با توجه به آمار فعلی یک میلیون و ۲۶۰ هزار نفری، بیانگر رشد ۲۷ درصدی نسبت به این مدت در سال ۲۰۱۶ است.
همچنین ایران در سال ۲۰۱۵ حدود یکمیلیون و ۲۰ هزار نفر گردشگر به این کشور فرستاده بود. در بازه ۷ماه نخست سال ۲۰۱۵ سهم ایران از گردشگران ورودی به ترکیه ۰۱/ ۵ درصد بوده که در مدت مشابه سال ۲۰۱۶ به ۷ درصد رسیده و در حال حاضر نیز به ۲۸/ ۷ درصد افزایش یافته است.
چندی پیش، مراکز آماری ترکیه در گزارشهای خود اعلام کردند که یک میلیون ایرانی در مدت 6 ماه نخست سال 2017 از این کشور دیدن کردهاند. این میزان که نوعی رکوردشکنی در سالهای اخیر در میزان ورود گردشگران ایرانی محسوب میشود، کشور ما را در فهرست چهارمین مبدا برتر گردشگرفرست ترکیه در نیمه نخست سال 2017 قرار داده است. به نقل از دنیای اقتصاد، براساس اطلاعات مندرج در گزارش مجمع جهانی اقتصاد، هر گردشگر که در سال 2013 وارد ترکیه شده، بهطور میانگین مبلغی در حدود 741 دلار در آن کشور خرج کرده و این میزان به ازای هر گردشگر خارجی در سال 2015 به 674 دلار رسیده است.
به این ترتیب و با فرض اینکه گردشگران ایرانی همانند میانگین گردشگران جهانی ورودی به ترکیه رفتار کنند، با یک تخمین میتوان فرض کرد که در سالهای 2013 و 2015 مجموع گردشگران ایرانی که از ترکیه بازدید کردهاند، در سال 2013 مبلغی در حدود 6/ 886 میلیون دلار و در سال 2015 مبلغی حدود یک میلیارد و 146 میلیون دلار به این کشور ارز فرستادهاند. این رقم هرچند قطعی نیست و تنها یک تخمین محسوب میشود اما چندان هم از واقعیت دور نیست و بسیار هنگفت است.
اصلاح نرخ برابری ریال در برابر دلار میتواند تا حدودی از نشت این منابع ارزی جلوگیری کند و با افزایش بهای سفر به ترکیه بر تقاضای سفر ایرانیان به این کشور اثر بگذارد. این رقم کلان نشان میدهد که باید روی سیاستهای کشور در خصوص نرخ ارز حساسیت بیشتری اعمال شود، زیرا با سیاستهای کنونی که موجب شده نرخ برابری دلار و ریال حتی در بازار آزاد ایران با قیمتی غیر واقعی تعیین شود، نوعی یارانهدهی دولت به بخش سفر و گردشگری ایجاد شده است که توجیهی ندارد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ پروین فرشچی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با شبکه اطلاع رسانی مانا گفت : تشـکیل سـتاد احیـاء دریاچـه ارومیـه بـا ردیـف اعتبـاری مسـتقل ملـی و اسـتفاده از ظرفیـت هـای ملـی و بیـن المللـی بـرای احیـای ایـن دریاچـه صورت گرفته است.
پروین فرشچی در ادامه از تهیه برنامه احیا و حفاظت دریاچه ارومیه با همکاری کارگروه ملی نجات دریاچه ارومیه خبر داد.
به گفته این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست دریایی، اجــرای طــرح توســعه کشــاورزی پایــدار و آمــوزش جوامــع محلــی بــرای اصـلاح الگــوی کشــت و آبیــاری در 90 روســتای حاشــیه مناطــق حفاظــت شــده از جملــه 40 روســتا در حاشــیه پــارک ملــی دریاچــه ارومیــه از دیگر اقدامات برای احیای دریاچه ارومیه بوده است.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ؛ تهیه طرح و اجرای عملیات حفاظتی و احیای اکولوژیکی بخش های خشک شده دریاچه ارومیه و تعیین تراز اکولوژیک آن را از دیگر اقدامات در راستای احیای دریاچه ارومیه بیان کرد.
این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین اقدامات حفاظتی و تامین امنیت حیات وحش دریاچه ارومیه و احیای تالاب های اقماری آن انجام شده است.
وی در ادامه گفته های خود از احداث سطوح عایق آبگیر باران در جزایر اسپیر و آرزو در پارک ملی دریاچه ارومیه به عنوان اقدامات حفاظتی خبر داد.
فرشچی خاطرنشان کرد : همچنین میله گذاری حریم پارک ملی دریاچه ارومیه به منظور حفاظت بیشتر صورت گرفته است.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، تدوین برنامه مشارکتی ارتباطات، آموزش، مشارکت و آگاهی رسانی در حفاظت دریاچه ارومیه را در احیای آن بسیار موثر
اعلام کرد.
فرشچی خاطرنشان کرد : پروژه توانمندسازی زنان روستایی در حاشیه دریاچه ارومیه در جهت توسعه پایدار مشارکتی نیز انجام شده است.
وی کشت گز و قره داغ در کانون بحرانی جبل شهرستان ارومیه به منظور اقدامات حفاظتی را از دیگر راه های احیا و حفاظت دریاچه ارومیه دانست.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به از سرگیری فعالیت های کمیته ملی کنوانسیون رامسر با حضور سمن های فعال در حوزه تالاب ها اشاره و خاطرنشان کرد:
35 تالاب با مساحت کل یک میلیارد و 481 میلیون و 147 هزار هکتاربه کنوانسیون امسر معرفی شده اند.
فرشچی همچنین درباره احیای تالاب های ساحلی کشور گفت: تصویب تالاب بین المللی هامون به عنوان ذخیره گاه زیست کره در یونسکو یکی از مهمترین اقدامات حفاظتی و احیای این تالاب بین المللی در سال های اخیر است.
اهل سفر کردن به کشورهای مختلف هستید و دوست دارید تا بهترین لحظات زندگی را در این کشورها تجربه کنید پس بهتر است به کشورهایی که به شما احساس شاد بودن و راحتی را میدهند سفر کنید.
آیا شما در یکی از شادترین کشورهای دنیا زندگی میکنید؟ آیا شما اهل یکی از این کشورها بودهاید و آیا متوجه شدهاید که کشور شما در میان شادترین کشورهای جهان در نظر گرفته میشود؟ آیا به دنبال سواحل و تابستانهای گرم و یا کوهها و برف و سرما هستید، میخواهید به یک محل پر از شادی سفر کنید. هیچ چیز به اندازه لبخند یک گردشگر در یک کشور خارجی خوشایند نیست، جایی که ممکن است زبانی متفاوت داشته باشید، اما احساس میکنید که فرهنگ، مردم، و شیوه زندگی افراد را به طور کلی درک میکنید. اینها عواملی هستند که باعث میشوند تعطیلات، گشت و گذار در آخر هفته، ماه عسل، عروسی در خارج از کشور، و حتی محل کار بسیار لذتبخش، بدون مشغله و شاد باشند.
نروژ
نروژ در حال حاضر شادترین کشور جهان است، از دانمارک پیشی گرفته و دانمارک را به رتبه دوم فرستاده است! چه عواملی باعث شاد بودن این کشور و مردم آن شدهاند؟ فرهنگ پرطراوت، پارک ملی جوتونیمن، فلاتهای فوقالعاده نروژ، قطب شمال و راههای ورودی به این کشور که هرکدام از بخشهای مختلف طبیعت تشکیل شدهاند، نروژ را به یک مقصد عالی برای سفر تبدیل کردهاند که حتما باید یک بار در طول زندگی به آنجا رفت. وقتی میتوانید مکانهای شاد بودن را پیدا کنید که مکان مناسب مسافرت خود را پیدا کرده باشید.
به غیر از زیباییهای بینظیر نروژ، این کشور بهشت ماجراجویی برای دوستداران سفر است. همچنین شهرهای این کشور پر از معماریهای چشمنواز بوده که نشاندهنده عشق مردم این کشور به طراحی است. انتخاب شما برای رفتن به کوهها، درهها، سواحل و جنگلها، یا گردشگری در خیابانهای روستایی و مراکز شهر، همگی در شادترین کشور جهان برای شما آماده بوده و انتظار شما را میکشد.
دانمارک
کشوری که سالها به عنوان شادترین کشور دنیا لقب گرفته بود، اکنون در رتبه دوم قرار گرفته است، با وجود اینکه به طور مرتب کیفیت زندگی خود را با کشورهای برتر در ارزیابیها مقایسه کرده و بهبود میبخشد. افراد معمولا مجذوب خیابانهای سنگ فرش شده، شهرهای رنگارنگ و زیباییهای طبیعی این کشور هستند. برخی از زیباترین شهرهای دانمارک که برای سفر مناسباند، عبارتاند: از ریب، اسکاجن، سووانکه، ابلتفت، و ماریجر هستند.
شما میتوانید به ریویرا دانمارک سفر کرده یا به گردشگری در سواحل جنوبی زلند، منطقه زیبای شناخته شده با صخرههای سفید و سواحل شنی و حیات وحش بومی، بپردازید. شما همچنین میتوانید به کپنهاگن، جذابترین پایتخت اروپا سفر کنید. کپنهاگن ترکیبی ایدهآل از دنیای قدیمی و جدید است، که ترکیبی از کافههای شلوغ و کاخهای سلطنتی و کلیساهای باستانی به شمار میرود. دوچرخهسواری یا قدم زدن در شهر سبب آشنایی با آثار باقیمانده از گذشته میشود.
ایسلند
با ارائه بالاترین کیفیت آموزشی و نرخ تولد در جهان (و نرخ جرم و جنایت بسیار پایین)، یک جامعه پیشرفته از لحاظ فرهنگی و با انرژی و کارآمدی بالا است، ایسلندیها یکی از شادترین مردم روی زمین هستند. یکی از بهترین گنجینههای پنهان ایسلند، کوههای شمال غربی این کشور، یعنی وستتفیردیر است. بیابانهای دست نخورده و سکوت لذتبخش حاکم بر تمام منطقه، وستتفیردیر را به یک مقصد بسیار عالی برای سفر تبدیل کرده است. هر انسان اهل خطر، ماجراجو، عکاس و عاشق طبیعت باید از این مکان دیدن کند!
پایتخت این کشور یعنی ریکیاویک، یک منطقه کوچک با جذابیتهای بزرگ است. این شهر از آن دسته مکانهایی است که در خیابانها، روستاهای نزدیک، غذاخوریهای سر راهی، و مکانهای گردشگری این کشور شاد، با افراد و چهرههای آشنا روبهرو میشوید. با جمعیتی بالغ بر ۱۲۰۰۰۰ نفر، در این شهر کوچک، اتفاقهای بسیاری میتواند رقم بخورد. پیادهروی در آستوروالور، در مربع سبز مقابل مجلس، یا رفتن به لاگواگر، "خیابان اصلی" ایسلند با مغازهها، کافهها، رستورانها و غیره بسیار لذتبخش است.
سوئیس
سوئیس، جدای از شکلات، ساعت و اسکی، در جهان معاصر با چهار زبان زنده، شهری شناخته شده به دلیل فرهنگ شهری و معماری منحصربهفرد خود است. اگر تا به حال به این کشور شاد و زیبا سفر نکردهاید، حتما باید پایتخت سوئیس را برای سفرهای بعدی، مدنظر داشته باشید. این شهر با مناظر قدیمی و هنر مدرن خود در جهان کلاسیک، دارای چشماندازی پیشرو در فرهنگ است. از قلعهها و رستورانهای شیک گرفته، تا مناظر آلپ و پارکهای در دسترس، سوئیس همه چیز دارد!
سوئیس مردم و گردشگران را همواره به سوی خاطرات، ساختمانها، سازهها و خانههای قدیمی و... سوق میدهد. سوئیس با مراتع سبز، درههای پهناور، کوههای یخچالی، حیات وحش خشمگین و دریاچههای کریستالی شما را از خود بیخود میکند. سفر به سوئیس برای فرار از مشکلات زندگی، شگفتانگیز است!
فنلاند
فنلاند به راحتی میتواند جزو یکی از مکانهای بینظیر جهان تلقی شود؛ با جنگلهای انبوه، دریاچههای زیبا، مشابه با نقاشیهای هنرمندان، یکی از پرطرفدارترین مکانهای اروپایی برای عاشقان گردشگری است که در طول سال به این مکان سفر میکنند. پارکهای ملی، مجموعهای از دریاچهها و رودخانهها و مزرعههای دست نخورده فلفل این کشور، مکانی مناسب برای هر مسافر عکاسی است که به دنبال محیطی ایدهآل میگردد. شما میتوانید خرسها، گوزنها و سایر حیوانات وحشی را در طول سفرهای خود به پارکها یا جستجو با قایق ببینید.
با این حال، فنلاند فقط یک کشور با سرزمینهای رام نشده نیست. شهرهای شلوغ و پر جنب و جوش که در بخشهای جنوبی این کشور قرار دارند، از جمله هلسینکی، به عنوان یک مرکز پیشرفته شهری با معماری در سطح بالا، نوازندگان خیابانی، رستورانهای عالی و مغازههای شیک است. فنلاند به عنوان یکی از شادترین کشورهای دنیا، تمام انتظارات سفر شما را برآورده کرده، و شما را عاشق شگفتیهای خود میکند.
براساس گزارش میزان جهان شادی ارائه شده توسط سازمان ملل متحد در سال ۲۰۱۷، ۱۰ کشور شاد جهان، کاملا از عوامل موثر بر شادی حمایت میکنند از قبیل: مراقبت، سخاوت، سلامتی، آزادی، صداقت، درآمد و اداره مناسب کشور است. این گزارش نشان میدهد که پول همیشه عامل خوشحالی مردم نیست، بلکه چیزهایی کوچک در زندگی وجود دارد (شوخی صحیح) که به زندگی ما ارزش میبخشد. ۱۰ کشور برتر دنیا در حوزه شادی میتوانند حال شما را خوب کرده و شما را خوشحال کنند. در اینجا به این کشورها اشاره میکنیم:
هلند
هلند کشوری است که ترکیب سنتیگری و نوآوری آن برای ایجاد شاهکار معماری مدرن و شبگردیهای لذتبخش، شما را مجاب به بازگشت به این کشور میکند. شهرهای هلند همانند شهر نیویورک هیچ وقت خاموش نمیشوند و همیشه پر از هیجان و اتفاقات جدید است. در خیابانهای این کشور، بازارهای شلوغ و مملوء از محصولات تازه، گلها، بستنی، پنیر و غیره هستند. چرا افراد تا این حد علاقهمند به روحیه شاد هلندیها هستند؟ اگر به این کشور شاد سفر کنید، میبینید که همه چیز در این کشور ممکن است.
آمستردام، پایتخت، یکی از پربازدیدترین شهرهای جهان است. بین مجموعه شهرهای معروف دنیا در معماری، این شهر ذهنها را متحیر خود خواهد کرد. این شهر زیبا معمولا نقطه شروع سفرهای ماجراجویانه است، زیرا بسیاری از آنها جذب موزهها، آب راهها، مغازهها، میدانهای بازار و موارد دیگر میشوند. وقتی به اینجا مسافرت میکنید، احساس حضور در یک شهر اروپایی و یکی از شادترین کشورهای جهان را خواهید داشت.
کانادا
کانادا دارای طبیعتی باشکوه است، و این اصلا شوکه کننده نیست که این کشور در فهرست ۱۰ کشور شاد جهان قرار گیرد. از گشت و گذار در توفینو و راه رفتن در مراکز تاریخی شهر قدیمی کبک گرفته تا خیابانهای فرهنگی تورنتو و اسکی در کوهستان، کانادا مجموعهای باور نکردنی از ماجراهای اتفاق افتاده در مناطق خود را به شما ارائه میدهد. این کشور، بهشتی برای مسافران و کاشفان و جستجوکنندگان باعث ترشح آدرنالینان است، این کشور یکی از مناطق دیدنی و مشهور اینستاگرام، با نمایش ترکیبی از شهر و شبهای باشکوه است.
تابستانهای طولانی و سرد در قلمرو یوکان، باورکردنی نیست. ادعای مردم این کشور ناشی از این که در ۷ ساعت از ۲۴ ساعت نور خورشید دارند، (آن را «خورشید نیمه شب» مینامند) گزافه نیست. مردم محلی در طی ماههای ژوئن تا سپتامبر پس از پشت سر گذاشتن ماههای سرد سال، به استفاده کامل از ویتامین D میپردازند. شما میتوانید در طی روزهای سفر خود، (به معنای واقعی کلمه) بدون هیچ مانعی به ماجراجویی بپردازید: پیادهروی، استفاده از قایق کایاک، قایقرانی، قایقهای مسافرتی و غیره. سفر به کانادا برای لذت بردن از زیباییهای طبیعی آن بینظیر است.
نیوزیلند
نیوزیلند، آرامشبخش، سرسبز، آرام و زیبا بوده و یک سفر کامل را به ارمغان میآورد. نیوزیلند با غذاهای خوشمزه، تپهها و پشتههای پهناور، جنگلهایی با درختهای بلند، سواحل، کوهها، دریاچهها و فلاتها، بسیار دوستداشتنی است. شما مطمئنا در بازدید از این کشور، مجموعهای کامل از مناظر طبیعی مشاهده میکنید، جایی که میتوانید با آسایش، بدون نگرانی، بدون دغدغه، به استراحت بپردازید. در این مسافرت به شکل شگفتانگیزی آرام شده و مطمئنا به این کشور باز خواهید گشت.
نیوزیلند حدود ۴/۶ میلیون جمعیت دارد، بنابراین شما هرگز احساس تنهایی نخواهید کرد اما، این کشور به اندازه کافی دارای مکانهای ناب برای تجربه سکوت طبیعت است و چه کشوری شادتر از نیوزیلند برای وقت گذرانی در میانههای زمین؟ یک واقعیت جالب! بیش از ۱۵۰ مکان در سراسر نیوزیلند برای فیلم «ارباب حلقهها» و «سهگانه هابیت» مورد استفاده قرار گرفته است. شما در مسیر سفرتان در این کشور شاهد مسیر خیرهکننده فیلمبرداری از شخصیت فردو خواهید بود. سفر به نیوزیلند برای ماجراجویی و طبیعتگردی و تجربه سفری خوب در زندگی مناسب است.
استرالیا
استرالیا کشوری است که زیبایی خود را مدیون ماسههای قرمز، صخرهها و ساحل خود است، و مقصدی است که شما را عاشق خود میکند. امکان انجام ماجراجوییهای زیادی در خط ساحلی، سواحل با کلاس جهانی، موزههای هنری معروف، جنگلهای بارانی گرمسیری و فروشگاههای این کشور وجود دارد. نزدیک به ۸۹ درصد از استرالیاییها در شهرها زندگی میکنند، این کشور مناظر طبیعی شگفتانگیزی ارائه میدهند که به اندازه کافی برای کاهش فشار و شلوغیهای زندگی شهری مناسب است.
در حیات وحش استرالیا، میتوان حیواناتی نظیر کانگوروها، کروکودیلها، ومباتها، والابیسها، پلاتپوسها، تمساحها، دینگوها و حیوانات وحشی شگفتانگیزی دیگری را دید. استرالیا همچنین دارای بیش از ۷۰۰ گونه پرنده است. این کشور مکانی فوقالعاده خیرهکننده برای سفر گردشگری، با شگفتیهایی متفاوت در هر نوبت است.
سوئد
آخرین مقصد سفر ما و دهمین کشور شاد جهان سوئد است. با مناظر یخزده، کلبههای ساحلی، جنگلهای وسیع، جزایر سنگی و شهرهای قرون وسطایی، سوئد بسیار شگفتانگیز است. شما در این کشور توسط دژهای ساحلی، قلعههای بلند و روستاهای جذاب احاطه خواهید شد. زیبایی شگفتانگیز این کشور تحت تاثیر سرما قرار نگرفته و از بین نمیرود. سوئد تجربه سفری فراموش نشدنی برای شما به ارمغان میآورد.
بهترین نکته مثبت در سفر به سوئد، زیباییهای طبیعی آن است. شما میتوانید انتخاب کنید که در سراسر مجمع الجزایر، میخواهید به جزیرهها رفته و یا در سرزمینهای رامنشده پیادهروی کنید، در هر صورت شما عظمت و شکوه را به معنای واقعی تجربه خواهید کرد. پیادهروی، دوچرخهسواری، چادر زدن، اسکی، قایقسواری و عکس گرفتن در سوئد امکانپذیر و لذتبخش است. هیچ لحظه خسته کنندهای در این کشور که یکی از شادترین کشورهای جهان است وجود ندارد. برای یک سفر ماجراجویانه آماده باشید!
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، اکبر رضایی رئیس ستاد مدینه امروز در گفتگویی با خبرنگار اعزامی پایگاه اطلاع رسانی حج به مدینه منوره گزارش های دریافتی از میزان بالای رضایتمندی ضیوف الرحمن حکایت داردگفت : از مجموع آمار ذکر شده در حال حاضر حدود هفت هزار و 500 ایرانی در مدینه منوره بسر می برند .
وی با اشاره به میزان رضایت مندی زایران ایرانی در مدت اقامت در مدینه منوره گفت : برغم برخی مشکلات که طبیعی هم هست ؛ همه تلاش های خود را برای خدمت به ضیوف الرحمن بکار بسته ایم و لبخند رضایت زایران ؛ قوت قلب خدمتگزاران حج در ستاد مدینه منوره است .
رییس ستاد مدینه از برنامه نظارت روزانه بر روند عملیات حج در مدینه منوره سخن گفت و افزود : بحمدالله شاهد گردش روان عملیات حج هستیم و در مبادی ورودی و خروجی مدینه منوره ؛ انتظار زایران به حداقل رسیده است و شاهد افزایش میزان رضایتمندی زایران هستیم.
رضایی گفت : در حوزه های "اسکان" ، "تغذیه " ؛ "حمل و نقل "و " زیارت دوره " ( زیارت اماکن مقدسه در مدینه منوره ) ؛ کارها طبق برنامه ریزی های انجام شده به خوبی در حال انجام است و گزارش های دریافتی از میزان بالای رضایت مندی ضیوف الرحمن حکایت دارد و این اعلام رضایتمندی نشانه هماهنگی خوب مجموعه های اجرایی ؛ خدماتی ؛ پشتیبانی و فرهنگی است.
وی از تامین کافی مواد مورد نیاز غذای زایران کشورمان (مدینه قبل و مدینه بعد )در مدت اقامت در مدینه خبر داد و گفت : خوشبختانه با تدابیر اتخاذ شده هیچگونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و خدمات در حوزه های یادشده تا آخرین روز عملیات حج ( پنجم محرم ) به زایران ارایه خواهد شد.
رییس ستاد مدینه همچنین درباره "زیارت دوره " زایران ایرانی در طول اقامت در مدینه منوره گفت : تاکنون 31 هزار و 800 زایر در قالب 755 دستگاه اتوبوس مجهز و کولردار به زیارت دوره رفته اند .
86 هزار و 500 ایرانی امسال درمناسک حج ابراهیمی شرکت خواهند کرد.
ساری - ایرنا - مدیرکل راه آهن شمال برقی کردن خطوط ریلی این شرکت را به عنوان دومین پروژه برقی کردن خطوط ریلی در کشور نام برد و گفت: برای اجرای این پروژه بانک جهانی با پرداخت تسهیلات یک میلیارد یورویی به صورت فاینانس موافقت کرده است.
یوسف گران پاشا روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اینکه اجرای این پروژه درقالب امضای تفاهم نامه همکاری بین 2 رئیس جمهوری ایران و روسیه است، افزود: با موافقت بانک جهانی برای پرداخت این میزان تسهیلات، بزودی این پروژه در فاز اجرایی قرار می گیرد و در مدت سه سال به بهره برداری می رسد.
تفاهم نامه برقی کردن مسیر ریلی راه آهن شمال توسط روسای جمهوری ایران و روسیه در دولت یازدهم امضا شد تا با مشارکت کارشناسان روسیه این پروژه در این مسیر اجرا شود.
گران پاشا با اشاره به اینکه تمام مسیر راه آهن شمال کشور و گرگان در این طرح قرار دارند ، ادامه داد : مسیر ریلی شرکت راه آهن شمال از گرمسار در استان سمنان آغاز و تا گرگان در استان گلستان ادامه دارد .
مدیر کل راه آهن شمال مسیری که پروژه برقی سازی در آن اجرا می شود را به طول 500 کیلومتر اعلام کرد .
وی به انجام بخش بیشتر کارهای مطالعاتی ، ارزیابی و اجرای این پروژه از جمله ایجاد پست های برق و نیز ایجاد مسیرهای ریلی درون برخی مراکز مسیر از جمله بندر امیرآباد به عنوان انجام زیر ساخت های لازم در این خصوص ذکر کرد .
*** فواید چند جانبه اجرای پروژه برقی کردن راه آهن شمال
وی اجرای این پروژه را دارای ابعاد چند بعدی و فواید مختلف از قبیل کاهش آلایندگی های صوتی و محیط زیست ، کاهش مصرف سوخت و خطرتصادف برشمرد .
گران پاشا ادامه داد : هم اکنون که فعالیت دیزل ها با سوخت گازوئیلی است در بخش های سوخت ، آلایندگی هوا و تصادفات به ترتیب یک هفتم ، یک بیستم و یک پنجاهم به نسبت حمل و نقل جاده ای کاهش دارد .
وی تاکید کرد : برقی کردن خطوط راه آهن شمال که استفاده از واگن های با سوخت برق را دارند باعث کاهش بیشتر آلایندگی هوا ، صوت و تصادف و نیز مصرف سوخت می شود که مقدار ان چند برابر وضعیت فعلی خواهد بود.
مدیر کل راه آهن شمال اضافه کرد : عبور بخش بیشتری از مسیر خطوط ریلی شمال از درون بافت شهرها و روستاها علاوه بر همراه بودن با خطرات جانی و مالی برای ساکنان حوالی مسیر آلودگی های صوتی نیز به همراه دارد .
60 درصد از مسیر راه آهن شمال کشور از درون بافت شهرها وروستاها مازندران عبور می کند که مردم در آنها ساکن هستند.
براساس آمار اورژانس مازندران پارسال 2 نفر براثر برخورد با قطار و هشت نفر نیز مصدوم شدند .
مدیر کل راه آهن شمال همچنین از افزایش ظرفیت حمل بار بر خطوط ریلی این مسیر به عنوان دیگر فواید اجرای این پروژه ذکر کرد و گفت : در حال حاضر ظرفیت حمل بار بر روی این مسیر 2 و نیم میلیون تن در سال است که با اجرای برقی سازی مسیر به هفت و نیم میلیون تن افزایش می یابد .
وی با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت های لازم برای انتقال بار از بنادر و مراکز اقتصادی و تجاری همچون بندر امیرآباد بهشهر و اینچه برون در استان گرگان به قطارهای مسیر ، افزود : برای این منظور خط ریلی به طول یک هزار و 800 متر در بندر امیرآباد انجام شد تا بعد از تخلیه محموله های کشتی و بارگیری در واگن های قطار به اقصی نقاط کشور ارسال شود .
گران پاشا از برگزاری نشست فردا ، چهارشنبه مدیران شرکت راه آهن روسیه و ایران در تهران پیرامون بازدید و بررسی اجرای پروژه برقی کردن راه آهن شمال خبر داد و گفت که در این نشست در خصوص مراحل نهایی بررسی و اجرای پروژه از جمله مکان یابی برای تجهیز کارگاه بحث و بررسی می شود .
نخستین قرارداد برقی کردن راه آهن در ایران در مسیر تبریز- جلفا در سال 1354 با روسیه منعقد و بهرهبرداری از آن در سال 1361 انجام شد .
راه آهن شمال به عنوان دومین مجری پروژه برقی کردن مسیر ریلی کشور به شمار می رود که با همکاری کشور روسیه انجام می شود .
مسیر راه آهن شمال از گرمسار در استان سمنان آغاز و تا گرگان در استان گلستان ادامه دارد که با احتساب مسیرهای فرعی طول این مسیر حدود 500 کیلومتر است .
به گزارش ایرنا، «محمد کشاورز زاده» مدیرکل آمریکا وزارت امور خارجه در این نشست که امروز -سه شنبه- برگزار شد با بیان شاخص های اقتصادی و سیاسی کشورهای منطقه آمریکای لاتین اظهار داشت: این شاخص های مثبت در کنار اراده سیاسی و نیازهای اقتصادی ایران برای متنوع سازی شرکای اقتصادی و تجاری، منطقه آمریکای لاتین را به عنوان هدفی برای بخش های سیاسی و اقتصادی کشور مطرح کرده است.
به گفته مدیر کل آمریکای وزارت امور خارجه تغییر موقعیت بین المللی جمهوری اسلامی ایران ، امنیت بالا، میزان اثر گذاری سیاسی و اقتصادی ایران در منطقه خاورمیانه و همچین فرصت های اقتصادی ایران موجب علاقه مندی کشورهای منطقه آمریکای لاتین برای ایجاد ارتباط با ایران شده است.
وی افزود: در این میان برای شکل گیری روابط اقتصادی و تجاری پایدار و پویا و متوازن بین دو طرف، ابزار و مکانیسم هایی ازجمله روابط بانکی لازم است.
کشاورز زاده در ادامه اضافه کرد: وزارت امور خارجه در راستای ایفای وظایف ذاتی خود و در راستای تحقق سیاست های مقاومتی به دنبال ایجاد این روابط می باشد.
مدیر کل آمریکای وزارت امور خارجه گفت: از این رو این گردهمایی مقدمه ای برای تلاش مشترک جهت رسیدن به این هدف مقدس است. وی با اشاره به سفر وزیر امور خارجه در صدر هیات تجاری و اقتصادی در تابستان سال جاری به 6 کشور منطقه آمریکای لاتین و برگزاری چندین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی با کشور های منطقه بر عزم دستگاه دیپلماسی کشور برای ارتقاء روابط اقتصادی با آن منطقه تاکید کرد.
در این گردهمایی مشترک که امروز میان مدیران سیاسی منطقه آمریکای لاتین و نمایندگان بانک های معتبر کشور و مدیران وزارت امور خارجه برگزار شد در خصوص نحوه حضور بانک های منطقه آمریکای لاتین نیز گفت و گو شد.
در ادامه این نشست نمایندگان بانک های بزرگ کشور با استقبال از تلاش های وزارت امور خارجه در جهت توسعه روابط اقتصادی و تجاری و ایجاد ظرفیت های جدید برای بخش های مختلف اقتصادی از جمله بخش مالی و بانکی، با قدردانی از اقدامات دستگاه سیاست خارجی در رفع تحریم ها در قالب برجام، بر لزوم کمک سیاسی وزارت امور خارجه برای ورود نظام بانکی کشور به صحنه بین المللی خصوصا آمریکای لاتین تاکید کردند.
همچنین در ادامه بحث های کارشناسی میان مدیران سیاسی و مدیران بانکی کشور در خصوص نحوه ورود بانک های کشور به منطقه آمریکای لاتین، بر روز آمد شدن سیستم بانکی کشور، رعایت قوانین بین المللی بانکی توسط بانکها، تبادل هیاتهای تخصصی و کارشناسی میان بانکهای ایرانی و بانکهای منطقه آمریکای لاتین ، تلاش برای ایجاد روابط کارگزاری میان بانکها و قرار گرفتن این موضوع در دستور کار مذاکرات سیاسی مدیران سیاسی در خارج از کشور و تبادل اطلاعات میان بخش های سیاسی و بخش بانکی تاکید شد.
سیام**3070**1449**تنظیم کننده: داود نخ کوب نیاسر**انتشار دهنده: امیر کاردان راد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، اکبر رضایی رئیس ستاد مدینه امروز در گفتگویی با خبرنگار اعزامی پایگاه اطلاع رسانی حج به مدینه منوره گزارش های دریافتی از میزان بالای رضایتمندی ضیوف الرحمن حکایت داردگفت : از مجموع آمار ذکر شده در حال حاضر حدود هفت هزار و 500 ایرانی در مدینه منوره بسر می برند .
وی با اشاره به میزان رضایت مندی زایران ایرانی در مدت اقامت در مدینه منوره گفت : برغم برخی مشکلات که طبیعی هم هست ؛ همه تلاش های خود را برای خدمت به ضیوف الرحمن بکار بسته ایم و لبخند رضایت زایران ؛ قوت قلب خدمتگزاران حج در ستاد مدینه منوره است .
رییس ستاد مدینه از برنامه نظارت روزانه بر روند عملیات حج در مدینه منوره سخن گفت و افزود : بحمدالله شاهد گردش روان عملیات حج هستیم و در مبادی ورودی و خروجی مدینه منوره ؛ انتظار زایران به حداقل رسیده است و شاهد افزایش میزان رضایتمندی زایران هستیم.
رضایی گفت : در حوزه های "اسکان" ، "تغذیه " ؛ "حمل و نقل "و " زیارت دوره " ( زیارت اماکن مقدسه در مدینه منوره ) ؛ کارها طبق برنامه ریزی های انجام شده به خوبی در حال انجام است و گزارش های دریافتی از میزان بالای رضایت مندی ضیوف الرحمن حکایت دارد و این اعلام رضایتمندی نشانه هماهنگی خوب مجموعه های اجرایی ؛ خدماتی ؛ پشتیبانی و فرهنگی است.
وی از تامین کافی مواد مورد نیاز غذای زایران کشورمان (مدینه قبل و مدینه بعد )در مدت اقامت در مدینه خبر داد و گفت : خوشبختانه با تدابیر اتخاذ شده هیچگونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و خدمات در حوزه های یادشده تا آخرین روز عملیات حج ( پنجم محرم ) به زایران ارایه خواهد شد.
رییس ستاد مدینه همچنین درباره "زیارت دوره " زایران ایرانی در طول اقامت در مدینه منوره گفت : تاکنون 31 هزار و 800 زایر در قالب 755 دستگاه اتوبوس مجهز و کولردار به زیارت دوره رفته اند .
86 هزار و 500 ایرانی امسال درمناسک حج ابراهیمی شرکت خواهند کرد.
به گزارش افکارنیوز، حسن پلارک در نشست خبری با اشاره به اقدامات ستاد بازسازی عتبات عالیات در اعتاب مقدسه گفت: طرح افزایش ۲۰ برابری فضای زیارتی حرم امیرالمومنین (ع) پس از ۱۴۰۰ سال از سوی کشورمان طی یک دوره پنج ساله در حال اجرا است.
وی با بیان اینکه این طرح یک اقدام بزرگ است که با مدیریت ایران و عشق و علاقه ایرانیان به اهل بیت انجام می شود خاطرنشان کرد: این اقدام هم خدمت به اهل بیت است و هم فضای زیارتی را توسعه می دهد. از سوی دیگر طرح های ستاد در عتبات عالیات کمک به اقتصاد کشورمان است زیرا هر آنچه در عراق مصرف می شود، از مصالح گرفته تا نیروی کار از ایران به آنجا می رود.
رئیس ستاد بازسازی عتبات اظهار داشت: در حال حاضر ۶ هزار کارگر ایرانی به مدت ۴ سال است که در عراق کار می کند و از سویی پروژه های ستاد در عتبات موجب رونق و احیاء هنرهای رو به انقراض کشورمان شده است.
پلارک ادامه داد: با حجم بالای آئینه کاری در حرم های اهل بیت این هنر را زنده کردیم؛ روزی که وارد عراق شدیم فقط دو نفر آینه کار ایرانی باقی مانده بودند اما امروز پانصد آئینه کار جوان به این حرفه وارد شده اند. در هنر قلمزنی روی نقره و مس، این هنر تنها در بازار اصفهان و روی تابلوهای کوچک ادامه حیات داشت اما امروز بیش از ۵۰۰ قلمزن ماهر تربیت شده اند. همچنین در هنرهای منبت کاری، چوب کاری با اقدامات ستاد این هنرها زنده شده اند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر ۱۵۰۰ نفر قالیباف در چند استان کشور مشغول بافت قالی برای اعتاب مقدسه هستند که بیشتر این افراد سرپرست خانوار هستند و ما معنویت را به کارگاه ها برده ایم.
رئیس ستاد بازسازی عتبات با اشاره به ساخت و بازسازی عتبات طی قرون گذشته توسط حکام ایرانی افزود: در شرایطی که جمهوری اسلامی با تأثیر از نهضت عاشورا برپا شده، خیلی بد بود که ما در این زمینه ورود نکنیم و تاریخ گواهی خواهد داد که جمهوری اسلامی در این زمینه کوتاهی نکرده و نسبت به چند قرن گذشته چندین برابر کار انجام شده است.
پلارک در خصوص بودجه های ستاد بازسازی عتبات اظهار داشت: ستاد بودجه دولتی ندارد اما اگر کمکی شود از سوی سازمان های دولتی، سازمان های خصوصی و حتی نظامی، ما کمک ها را می پذیریم اما قالب بودجه های ما از محل کمک های مردمی است.
وی از برگزاری جلسه مشترک وزیر کشور عراق با وزیر کشور ایران خبر داد و گفت: این جلسه احتمالاً فردا برگزار می شود و در آن در مورد قطعی شدن بازگشایی مرز خسروی تصمیم گیری خواهد شد در حال حاضر توافقات اولیه در این مورد انجام شده و احتمالاً فردا پروتکل رسمی امضاء خواهد شد.
رئیس ستاد بازسازی عتبات افزود: در این جلسه همچنین در مورد تسریع صدور ویزا برای زائرین اربعین تصمیم گیری خواهد شد و طرف عراقی از ما تعداد زائران را مطالبه کرده است و پیش بینی ما حدود سه میلیون زائر است که باید برای تمام آنها ویزا صادر شود.
پلارک خاطرنشان کرد: احتمالاً هزینه های ویزا مطابق سال گذشته خواهد بود. سال گذشته دو میلیون و ۷۰۰ هزار زائر داشتیم که امسال به سه میلیون نفر می رسد.
وی ادامه داد: به همین منظور خدمات در بخش اسکان و تغذیه برای زائران ۲۰ درصد افزایش خواهد داشت و همچنین به دنبال این هستیم تا با تقسیم بندی جغرافیایی موکب ها خدمات بیشتر و باکیفیت تری انجام دهیم به همین منظور در نقاط مرزی داخل کشور تعداد موکب ها بیشتر می شود. همچنین موکب هایی از ایلام تا مهران و از مهران تا مرز کرمانشاه تا خسروی و شهر کرمانشاه، شهر اهواز و شادگان در مسیر اهواز به شلمچه و در مرزهای سیستان و بلوچستان و آستارا پیش بینی خواهد شد.
رئیس ستاد بازسازی عتبات از راه اندازی موکب هایی در سامرا و کاظمین خبر داد و گفت: سال گذشته، روزانه ۱.۵ میلیون تغذیه ارائه دادیم که امسال به دو میلیون می رسد. همچنین سال گذشته، ۸۰۰ هزار اسکان در شبانه روز داشتیم که امسال به یک میلیون می رسد.
پلارک با اشاره به ضرورت شناسنامه دار شدن موکب ها بیان کرد: موکب داران هر چه سریعتر برای دریافت مجوز مراجعه کنند زیرا ما تنها به موکب هایی خدمات می دهیم که ویزا و پروانه داشته باشند. در شناسنامه موکب ها موقعیت جغرافیایی و محل استقرار آنها اعلام خواهد شد.
وی گفت: امسال ویزا برای موکب دارانی که پروانه می گیرند رایگان صادر خواهد شد که تعداد ویزا برای هر موکب با توجه به ظرفیت موکب تعیین خواهد شد.
رئیس ستاد بازسازی عتبات افزود: عملیات انتقال امکانات و وسایل مورد نیاز موکب ها از ابتدای محرم آغاز خواهد شد و برنامه داریم تمام کالاهای مورد نیاز موکب ها پیش از زمان بندی به عراق منتقل شود تا مشکلی در این زمینه نداشته باشیم.
اولین تابلوهای بزرگراه آیتالله هاشمی رفسنجانی در منطقه 2 تهران نصب شد.
نامگذاری بزرگراه نیایش حدفاصل بزرگراه صدر تا بزرگراه شهید آبشناسان به نام مرحوم آیتالله هاشمی رفسنجانی در سیصد و شصت و یکمین جلسه علنی این شورا که در تیرماه سال جاری برگزار شده بود به اتفاق آراء اعضای شورای شهر تهران تصویب و مقرر شده بود به پیشنهاد فرزند آقای هاشمی روز دوم شهریور همزمان با تولد آیتالله این تغییر نام رخ میدهد.
گفته میشود با توجه به پایان دوره فعالیت قالیباف شهردار تهران تا اول شهریور، قرار است مراسم رسمی نامگذاری بزرگراه نیایش به نام مرحوم آیتالله هاشمی رفسنجانی روز جمعه 27 مرداد ماه جاری برگزار شود.
روزنامه جمهوری اسلامی
1396/05/25
علاقمندی هند به ایجاد کریدور ترانزیتی از مسیر ایران
هند و ترکمنستان برای ایجاد کریدور ترانزیتی حمل و نقل میان ایران، عمان و ترکمنستان گفتوگو کردند و دهلینو تلاش میکند تا به «توافق عشقآباد» که ایجاد این کریدور را مدنظر دارد، بپیوندد.
به گزارش بیزینس لاین، هند و ترکمنستان بر سر راههای ایجاد یک کریدور ترانزیتی حمل و نقل میان ایران، عمان و ترکمنستان بحث و گفتگو کردند.
نیتین گادکاری، وزیر حمل و نقل جادهای و کشتیرانی هند روز دوشنبه با رشید مردوف، معاون نخستوزیر و وزیر تجارت ترکمنستان دیدار کرد.
به گفته یک منبع آگاه، دو طرف در مورد پیوستن هند به توافق عشقآباد که ایجاد کریدور بینالمللی حمل و نقل و ترانزیت میان ایران، عمان و ترکمنستان را مدنظر دارد، صحبت کردند. انها در مورد راههای توسعه و تعمیق همکاریهای دوجانبه نیز بحث و گفتگو کردند.
این نشست چند روز پس از سفر گادکاری به ایران و اعلام اینکه بندر چابهار سال آینده عملیاتی خواهد شد، برگزار شده است.
ترکمنستان، کشور میزبان توافق عشقآباد است که عمان، ایران، ترکمنستان و ازبکستان اعضای موسس آن هستند. قزاقستان نیز به این توافق پیوسته است.
دولت هند در سال 2016 تلاش کرده بود تا به توافق عشقآباد دست یابد، اقدامی که این کشور را قادر میسازد تا از این کریدور برای تسهیل تجارت و تعاملات تجاری با منطقه اوراسیا بهرهبرداری کند. هند پس از موافقت اعضای موسس، میتواند عضو این توافق شود.
بلومبرگ در گزارشی تحت عنوان «مکانهایی که در 2017 باید به آنها سفر کنید»، ایران را جزو ۲۰ مقصد گردشگری ۲۰۱۷ قرار داد.
در این گزارش، نوشته شده بود، برای مسافران بیباک این سؤال پیش میآید که آیا باید به ایران سفر کنند یا خیر و سپس توضیح داد که فرایند درخواست روادید طولانی و پیچیده است، گردشگران آمریکایی، انگلیسی و کانادایی باید راهنما داشته باشند و ضمنا باید قوانین مربوط به پوشش را رعایت کرد، «اما حرف ما را بپذیرید، که تحمل این دشواریها ارزشش را دارد.»
بلومبرگ با انتشار تصویری از کلیسای «وانک» اصفهان، به برخی از جاذبههای ایران از جمله بازار کرمان و مساجد اصفهان و مکانهای باستانی همچون پرسپولیس که قدمت آن به ۵۰۰ قبل از میلاد مسیح میرسد، اشاره کرده است.
«برایان آلن» متخصص امور آسیا در موسسه «مونتین تراول سوبک» میگوید: «اینها مکانهایی هستند که در هیچ نقطه دیگر جهان نظیر آنها را پیدا نمیکنید و نمونههای مشابه آنها هم در افغانستان و سوریه به طرز ناراحتکنندهای نابود شدهاند.»
بلومبرگ با «افسانهای» توصیف کردن غذای ایرانی و مهماننوازی مردم ایران، به نقل از آلن نوشته است: «یک هنجار فرهنگی در ایران وجود دارد مبنی بر اینکه مهمان حبیب خدا است. اغلب از افراد مختلف میشنوم که میگویند همه جای دنیا را دیدهاند، اما هیچکجا مثل آنجا [ایران] مورد استقبال قرار نگرفتهاند.»
بلومبرگ توصیه کرده بود که زمان مناسب برای سفر به ایران اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر مناسب است زیرا در این ماهها هوا برای گردش مناسب است.
ایرنا - سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(ایران ایر) با اشاره به مزیت های هواپیماهای ای تی آر(ATR) در شبکه پروازی این شرکت گفت: براساس قرارداد با سازنده این هواپیماها، ایران ایر هیچگونه مشکلی در تامین قطعات آن ندارد.
«فرزانه شرفبافی» روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این هواپیماها با موتور توربوتراپ جت ملخدار یکی از بهترین هواپیماهای کوتاه برد جهان هستند و با پرواز در ارتفاع کم و مسافت های کوتاه مدت عملکرد بسیار خوبی دارند.
وی با بیان اینکه از نظر سوانح هوایی ای تی آر ها یکی از ایمن ترین هواپیماها در جهان هستند، گفت: ایران ایر با بررسی های همه جانبه این هواپیماها را انتخاب کرده است تا شبکه پروازی خود را در داخل با استفاده از این هواپیماها توسعه دهد.
سرپرست شرکت هواپیمایی ایران ایر افزود: این هواپیماها از نظر بازرگانی هزینه کمتری دارند و ایران ایر در صدد است از این هواپیماها در پروازهای برنامه ای خود به صورت بهینه استفاده کند.
این مقام مسئول تاکید کرد: ایران ایر در تامین قطعات این هواپیماها مشکلی ندارد و به همراه این 4 فروند ای تی آر که وارد کشور شده، یک سری قطعات مورد نیاز یدکی آن از طرف شرکت سازنده به ایران ایر تحویل شده است.
شرفبافی با بیان اینکه براساس قرارداد منعقده تامین قطعات این هواپیماها از طرف شرکت سازنده آن تامین شده است، گفت: ایران ایر در تامین قطعات مورد نیاز این هواپیماها مشکلی ندارد.
سرپرست شرکت هواپیمایی ایران ایر درباره برنامه تحویل مابقی هواپیماهای ای تی آر به ایران ایر، گفت: براساس برنامه ریزی قرار است هر 2 ماه یک فروند هواپیمای ای تی آر به ناوگان ایران ایر ملحق شود.
شرفبافی بیان کرد: پنجمین فروند این هواپیماها اوایل مهرماه امسال به ایران ایر تحویل می شود و پیش بینی ما این است که تا پایان سال جاری 4 تا 6 فروند هواپیمای ای تی آر دیگر به ایران ایر تحویل شود.
سرپرست شرکت هواپیمایی ایران ایر در پایان تاکید کرد، در تامین منابع مالی این هواپیماها مشکلی وجود ندارد و ایران ایر تمام 20 فروند هواپیمای ای تی آر را به صورت ملکی خریداری کرده است.
به گزارش ایرنا ،با اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک(برجام) و لغو تحریم های ظالمانه علیه ایران در سال گذشته، ایران ایر موفق شد سال گذشته با شرکت هواپیماسازی ایرباس برای خرید 100 فروند ، با بوئینگ برای خرید 80 فروند و با کمپانی ای تی آر برای خرید 20 فروند هواپیما قرارداد منعقد کند.
با امضای این قرارداد شرکت سازنده هواپیماهای ای تی آر در 27 اردیبهشت ماه سال جاری 4 فروند از این هواپیماها را تحویل ایران داد که هم اکنون هر 4 فروند در مسیرهای کوتاه برد شبکه پروازی ایران ایر در حال جا به جایی مسافر هستند.
ای تی آر (ATR) یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده هواپیماهای مسافربری میان برد تحت پوشش شرکت ایرباس است (با سرمایه گذاری مشترک میان ایرباس و شرکت هواپیمایی «لئوناردو» ایتالیا تولید می شوند) و نخستین فروند از هواپیماهای ATR72-600 این شرکت در سال 2010 تحویل شرکت های هوایی شد.
این هواپیماها با آخرین تکنولوژی و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی تولید می شود و مدل سفارشی ایران ایر می تواند 70 نفر را در مسیرهای مختلف هوایی تا مسافت 1528 کیلومتر جا به جا کند.
استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف، ایمن و پیشرفته هزینه های عملیاتی هواپیماها ای تی آر را به شدت پایین و مقرون به صرفه کرده به طوری که این هواپیما قادر است در تمام شرایط جوی پرواز کند.
به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی برای این هواپیماها فراهم است و این مدل هم اکنون در کشورهای مختلف دنیا از جمله آمریکا، اروپا و خاور دور در بسیاری از شرکت های هوایی جهان استفاده می شود.
گردشگری پایدار و سفر سبز رفته رفته به یک جریان اصلی در گردشگری تبدیل می شود و هتل ها، اقامتگاهها، مجریان تور و دیگر شرکتهای فعال در عرصه گردشگری در تلاش هستند تا اقداماتشان سازگار با محیط یا در اصطلاح سبز باشد و در این مسیر، راه حلهای خلاقانه و مبتکرانه ای را ارائه می دهند. اما به عنوان گردشگر چه کارهایی می توانیم انجام دهیم تا در حین بازدید از جاهایی که دوست داریم از فرهنگ و محیط زیست آنجا نیز محافظت کنیم؟
داتش آموزان مرکز گردشگری پایدار در آمریکا 10 راه ساده را برای سبز سفر کردن شناسایی کرده اند که با انجام آنها تا حد زیادی می توانیم در این راه تغییرات مثبت ایجاد کنیم.
راجع به محیط طبیعی، فرهنگ و تاریخ جایی که بازدید می کنید بیاموزید. این عوامل باعث منحصر به فرد شدن هر منطقه می شوند و زمانیکه از آنها آگاهی داشته باشید تجربه سفرتان ارزشمندتر میشود. می توانید کتابچه های راهنما، مقاله های نشنال جئوگرافیک و یا وبلاگهای سفر را در این زمینه مطالعه کنید و چیزهای زیادی یاد بگیرید همه اینها به خود شما نیز کمک میکنند شخصیت پخته تر و آگاهتری داشته باشید.
در زمان سفر هم کار تفکیک زباله و بازیافت را انجام دهید ، در مصرف آب صرفه جویی کنید و چراغهای اضافی را خاموش کنید. درست مانند زمانی که در خانه خودتان هستید رفتار کنید. زمانی که در خانه هستید به خاموش کردن چراغها و تلویزیون توجه می کنید زیرا قبضهایش را شما پرداخت می کنید. سعی کنید زمانی که در هتل هستید هم همین رفتار را داشته باشید. زمانی که از دستگاههای خنک کننده استفاده می کنید در بالکن را ببندید. حتی اگر در خانه خود این کارها را انجام نمی دهید در سفر رعایت کتید زیرا قبض ها را شخص دیگری پرداخت می کند. اینها کارهای ساده ای است که به راحتی می توانید انجام دهید.
پروازهای مستقیم رزرو کنید، ماشینهای کوچک کرایه کنید، از درست کار کردن وسیله نقلیه خود اطمینان حاصل کنبد و زمان سفر در مصرف سوخت صرفه جویی کنید.زمانی که در مقصد هستید سعی کنید بیشتر پیاده روی کنید و یا از دوچرخه استفاده کنید. وقتی می خواهید ماشین کرایه کنید بیشتر فکر کنید. آیا واقعا به یک ماشین بزرگ احتیاج دارید یا یک ماشین کوچکتر با مصرف سوخت کمتر مشکلتان را حل می کند؟ دیدن یک شهر با دوچرخه نیز می تواند بسیار جالب باشد و درهزینه هایتان هم صرفه جویی می شود.
به دنبال مقاصد و شرکتهایی بگردید که دنبال کننده برنامه های بازیافت و صرفه جویی در انرژی هستند و هدفشان محافظت از جوامع ومحیط زیست محلی است. به عنوان مثال کشور کاستاریکا به دلیل برخورداری از جنگلهای زیبا و سواحل بی نظیر و گستره متنوعی از فعالیتهایی که در فضای باز انجام می شوند سالیان طولانی داست که برنامه های اکوتوریسم و سفر سبز را اجرا می کند. و در سال 2015 توانست 285 روز تنها از انرژی های تجدیدپذیر استفاده کند. بنابراین پول خود را صرف مقصدی مثل کاستاریکا کنید تا از آنها و برنامه هایشان حمایت کنید.
به خاطر داشته باشید که در آن مقصد یک مهمان هستید. با مردم محلی مراوده کنید اما به حریم شخصی و آداب و رسوم و عقاید و سنتهایشان احترام بگذارید. گاهی حتی لباس نامناسب پوشیدن هم برای جامعه محلی مشکلاتی ایجاد میکند به خصوص در جاهایی که یک سایت مذهبی یا مقدس وجود دارد مراقب رفتارها و نحوه لباس پوشیدنتان باشید. اینکه توانستید در چنین مکانی حضور داشته باشید یک امتیاز است پس با رفتارتان به آن مکان و مردمش احترام بگذارید.
پولی که به عنوان یک گردشگر هزینه میکنید می تواند هنرمندان، تاجران و کشاورزان محلی که از طریق درآمدهای حاصل از گردشگری امرار معاش می کنند را حمایت کند. به جای خریدن سوغاتیهای ارزان قیمتی که در کارخانه ها تولید می شوند و همه جای دنیا هم پیدا می شوند سعی کنید از تولیدات و محصولات افراد محلی خرید کنید. به دنبال مغازه هایی بگردید که صنایع دستی می فروشند برخی از این صنایع توسط یونیسف نیز حمایت می شوند تا به توسعه جامعه محلی کمک شود. در برخی موارد درآمد کسب شده از فروش این صنایع دستی صرف برنامه هایی مثل تامین آب آشامیدنی و آموزش و پرورش می شود. توجه کردن به چنین مساله ای یک بازی برد برد برای همه است.
اجازه دهید دیگران هم در آینده بتوانند ار مناظر زیبای آنجا لذت ببرند. هرکجا امکان داشت به بازیافت زباله ها، جمع آوری و تفکیک آنها کمک کنید. بیشتر افراد در خانه خودشان این کار را با دقت انجام میدهند پس بهتر است در سفر هم این عادت را ترک نکنید. بسیاری از هتلها برای مشارکت در برنامه های سفر سبز کارهایی را انجام میدهند مثلا در هر اتاق دو سطل زباله برای تفکیک آنها قرار می دهند. اگر هتل شما چنین اقداماتی انجام نمی دهد به آنها واکنش نشان داده و پیشنهاد دهید که دوست دارید آنها هم در این برنامه ها مشارکت کنند.
به گیاهان، حیوانات و اکوسیستم اطرافتان دقت کنید و مراقب تاثیرات خود بر روی آنها باشید. به حیوانات غذا ندهید در مسیرهای مشخص شده راه بروید و با دقت قوانین و محدودیت های آتش زایی را دنبال کنید. اخیرا گزارش ناراحت کننده ای داشتیم از یک مورد گاومیش کوچک و نابالغ که گردشگران منطقه یلواستون به اشتباه و با تصور اینکه او گم شده، آن را با خود از منطقه دور کرده و به نگهبانی تحویل دادند. نتیجه این شد که گله دیگر آن گوساله را نپذبرفت و او کشته شد. این یکی از صدها دلیل و نمونه برای این است که بدانید در طبیعت به هیچ چیزی نباید دست بزنید و باید آن را به حال خود رها کنید.
به عنوان یک قدم بیشتر، گزینه خرید اعتبار کربن را در نظر داشته باشید تا تاثیرات سفر خود بر روی تغییرات آب و هوایی را متعادل کنید یا کاهش دهید. اعتبار کربن اصطلاحی است که در این سالها از زبان شرکتها و موسساتی که حامی محیط زیست هستند می شنویم. این اعتبار یک مجوز یا سند قابل معامله است که حق انتشار یک تن دی اکسیدکربن یا هر نوع گاز گلخانه ای دیگر را در اتمسفر به دارنده این مجوز اعطا می کند. در حال حاضر این اعتبار میان کشورهای توسعه یافته و دیگر کشورها مورد معامله و تجارت است و کشورها موظف به رعایت آن هستند.
بنابراین شما می توانید میزان کربنی که به دلیل سفر یا پرواز شما در محیط زیست منتشر می شود را در نظر بگیرید. واقعیت این است که بهترین سفر سبز، ماندن در خانه است اما زندگی به این شکل بسیار کسالت بار می شود. کاری که شما می توانید انجام دهید این است که تلاش کنید تا برخی از این آسیبها کاهش پیدا کنند. پروژه هایی وجود دارند که می توانید در آنها مشارکت کنید این پروژه ها توسط موسسه گردشگری بین المللی پایدار ارائه می شوند که می توانید از آنها اطلاع پیدا کنید و حتی میتوانید از میزان تولید دی اکسید کربن در پروازتان آگاهی پیدا کنید.
عادات سبزی که یاد گرفته اید را در خانه نیز ادامه دهید و دوستان و اعضای خانوادتان را نیز تشویق کنید که این کارها را انجام دهند. این کدها و اصول ساده را نیز با دیگران به اشتراک بگذارید تا همه از این راهنما مطلع شوند و سعی کنند آنها را در سفرهای خود به کار گیرند.
هرآنچه در حوزه شعر و شاعری بخواهی تا بخوانی در این سایت نهفته است.
اگر دسترسی به دیوان اشعار شاعران این سرزمین ندارید اما گه گاهی ذوق خواندن تک بیتی، چند مصرعی و یا غزلی ناب شما را مشعوف میکند این سایت می تواند به شما کمک کند...
برای رسیدن به این سایت اینجا کلیک کنید.
دنیای حیوانات سرشار از شگفتیهای متنوعی است که همواره حیرت بشر را برمیانگیزد و هنر استتار، یکی از آنها است.
خیلی از ما در دوران کودکی به بازی قایم باشک علاقه داشتیم و فکر میکردیم در این بازی به تبحری خاص رسیدیم؛ اما با نگاهی به تصاویر زیر، معلوم میشود که دیگر موجودات این کره این هنر را به حد کمال رساندهاند و شایسته عنوان استادی هستند.
واقعیت این است که استتار مزایای مختلفی در اختیار گونههای مختلف جانوری قرار میدهد. پنهان شدن از دید دشمن یا از دید صید و شکار از جملهی این امتیازات است که از جهاتی رابطهای تنگاتنگ با بقای جانوران دارد. پس هر چه این استتار با مهارت بیشتری انجام شود، شانس ادامهی حیات نیز بیشتر میشود.
در ادامه همراه شما به تماشای گوشهای از خلاقیت حشرات و جانوران مختلف در این زمینه خواهیم نشست. حیواناتی که شاید اگر اسمشان را ندانیم و به دنبالشان نگردیم، شاید اصلا متوجه حضورشان نشویم.
نظر شما در مورد هنر استتار این موجودات خارقالعاده چیست؟ آیا بهراحتی موفق به پیدا کردن همهی آنها شدید؟
رئیس کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه تنها سه فرودگاه ایران سود ده هستند ، دو راهکار برای خروج از زیاندهی بسیاری از فرودگاه ها را اعلام کرد.
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، محمدرضا رضایی با اشاره به برخی اظهارنظرها در خصوص زیانده بودن بسیاری از فرودگاه های ایران به خانه ملت گفت: درآمد مجتمع های تفریحی فرودگاه های بسیاری از کشورهای پیشرفته بیش از پروازهایی است که در آن انجام می شود.
وی با بیان اینکه باید از ظرفیتهای گردشگری هر استانی که در آن فرودگاه وجود دارد در راستای سوددهی بیشتر استفاده کرد، افزود:طبق گزارش های واصله تنها 3 فرودگاه تبریز، تهران و مشهد وضعیت مطلوب تری نسبت به سایر فرودگاه ها دارد که این آمار خوبی نیست.
این نماینده با اشاره به درآمد هزینه ای بودن فرودگاه ها تصریح کرد: بسیاری از کشورهای پیشرفته با ایجاد مراکز رفاهی خدماتی در درون فرودگاه ها ارزآوری خود را تقویت کرده اند اما این موضوع در کشور ما هنوز لحاظ نشده است.
رضایی با تاکید بر اینکه استفاده از درآمدهای دیگر غیر پروازها از جمله ایجاد مراکز خرید یا مجتمع های تفریحی می تواند کمک حال در نگهداری فرودگاه ها و تجهیزات آن ها باشد، افزود: در راستای بهتر شدن وضعیت فرودگاه ها و خروج آن ها از فهرست زیاندهی باید الگوگیری از کشورهای موفق در این رابطه در دستور کار قرار بگیرد.
وی راهکار خروج از پایان دادن به زیانده بودن فرودگاه ها را خرید هواپیما و ایجاد مجتمع های خدماتی رفاهی خواند و ادامه داد: بیشترین فرودگاه های زیانده فرودگاه های کوچک هستند که اگر مورد توجه قرار گرفته و مراکز زنجیره ای تفریحی خدماتی در آن ها ایجاد شود می تواند به ایجاد تحول حتی در آن منطقه نیز کمک کنند.
وی با بیان اینکه حمایت دولت در راستای بهسازی شرایط فرودگاه ها لازم است، گفت: یکی از راهکارهای بهبود وضعیت اقتصادی کشور بهره گیری از ظرفیت های بسیار فرودگاه ها و حمل و نقل هوایی است. به طور حتم توسعه فضاهای تفریحی و رفاهی در فرودگاه ها خود جاذبه ای برای افزایش پروازها و استقبال مردم از آن است، از این رو باید برای کسب درآمد بیشتر برنامه ریزی در این حوزه انجام شده و کشورهای پیشرفته به عنوان الگو مدنظر باشند.
همواره زندگی کردن در شهرهای تمیز، حسوحال خوبی را به انسان منتقل میکند. چه بسا آلودگی شهرها، شیوه و روش زندگی را تغییر میدهد. مثلا زمانی که در شهرهایی مانند تهران آلودگی هوا رخ میدهد، نظم و نحوهی زندگی مردم دچار اختلال و تغییر میشود.
به همین بهانه، در این مقاله به سراغ ۱۰ شهری رفتهایم که از تمیزترین خیابانها بهره میبرند.
«کلگری» (Calgary) شهری است در جنوب کشور کانادا که متعلق به ایالت آلبرتا است و جمعیتی ۱/۵ میلیون نفری دارد.
«هونولولو» (Honolulu) مرکز ایالت هاوایی است. جمعیت این شهر به نیم میلیون نفر میرسد.
پایتخت و بزرگترین شهر در کشور فنلاند، شهر هلسینکی که با جمعیتی ۷۰۰ هزار نفری در جنوب این کشور قرار گرفته است.
پایتخت کشور کانادا، شهر اتاوا نیز با جمعیت یک میلیونی خود در این لیست جای دارد.
«مینیاپولیس» (Minneapolis) یکی از شهرهای ایالت مینسوتا محسوب میشود که جمعیتی نیم میلیونی دارد.
شهر اسلو به عنوان پایتخت کشور نروژ با جمعیت ۷۰۰ هزار نفری خود، پرجمعیتترین شهر این کشور نیز محسوب میشود.
استکهلم نیز با جمعیت یک میلیون نفری خود، به عنوان پایتخت و پرجمعیتترین شهر در کشور سوئد، در این لیست جای گرفته است.
شهر زوریخ که در نواحی شمالی سوئیس قرار دارد با جمعیتی نیم میلیونی، بزرگترین شهر این کشور محسوب میشود.
شهر «کاتسویاما» (Katsuyama) که در ژاپن، قدمتش به سال ۱۹۵۴ باز میگردد، تنها ۳۰ هزار نفر جمعیت دارد.
شهر برن که در نواحی مرکزی سوئیس واقع شده است، با جمعیت ۱۵۰ هزار نفری خود چهارمین شهر پرچمعیت این کشور و البته پایتخت آن محسوب میشود.
حمل مواد مخدر صنعتی و سنتی، قرصهای روانگردان و داروهای کدئیندار به عربستان ممنوع است و پلیس فرودگاههای کشور نسبت به این موضوع به زائران هشدار داد.
سردار «حسن مهری» فرمانده پلیس فرودگاههای کشور گفت:
در راستای سفر حج از مدتها قبل هماهنگیهای پلیس فرودگاه با سازمان حج و زیارت و بعثه مقام معظم رهبری آغاز شده و کارگاههای آموزشی را نیز برای فرماندهان و کارمندان پلیس فرودگاه با مشارکت سازمان حج و زیارت برگزار کردهایم.
وی با اشاره به برگزاری کارگاههایی برای زائران بیان کرد که امسال در ۲۰ فرودگاه کشور عملیات اعزام زائران به سرزمین وحی انجام خواهد شد و پلیس نیز هماهنگیهای لازم را با مدیران کاروانها و زائران انجام داده و هشدارهای خود را به آنان ارائه داده است.
مهری با بیان اینکه امسال بیش از ۸۶ هزار زائر به کشور عربستان پرواز خواهند کرد گفت: به تعداد زوار طی چندین مرحله پیامک حاوی هشدارهای پلیسی ارسال شده و چند پیامک دیگر نیز برای یادآوری به آنان ارسال خواهد شد تا کسی به خاطر فراموشی یا غفلت از هشدارهای پلیس، دچار مشکل نشود.
وی با بیان اینکه بیش از ۵۰ هزار بروشور نیز میان زائران توزیع شده است ادامه داد: با اقدامات انجام شده امیدواریم که مشکلی برای زائران پیش نیاید.
فرمانده پلیس فرودگاههای کشور گفت:
حمل مواد مخدر صنعتی و سنتی، قرصهای روانگردان و داروهای کدئیندار به عربستان حساسیت زیادی وجود داشته و حمل این مواد ممنوع است.
وی افزود که در این زمینه هشدارهای زیادی نیز به حجاج دادهایم و عوامل مرکز پزشکی حج و زیارت نیز با همکاری پلیس به زائران کمک کرده و آنان را راهنمایی میکنند.
وی ادامه داد که برابر قانون مواد مخدر حمل مواد مخدر به خارج از کشور توسط افراد برای بار اول منجر به توقیف گذرنامه به مدت یک تا پنج سال و برای بار دوم منجر به توقیف گذرنامه به مدت پنج تا ۱۵ سال خواهد شد و فرد طی این مدت ممنوعالخروج خواهد بود.
دنیای تکنولوژی هر روز سفرهای مارا آسانتر از پیش میکند. اینبار اپ شرپا (sherpa) با استفاده از عکسهای اینستاگرام به گونهای دیگر ما را برای انتخاب مقاصد خود کمک میکند.
دیگر روزهایی که مجبور بودیم برای راهنمای سفر از کتابهای بزرگ لونلی پلنت (Lonley planet) استفاده کنیم گذشته است. مسافران امروزی بیشتر به دنبال تجربههای دیگران در شبکههای اجتاماعی مانند پینترست (pinterest)، فیسبوک و گوگل دستینیشن (google destinations) هستند. اپلیکیشن جدید راهنمای سفر شرپا (Sherpa) با استفاده از بهترین عکسهای اینستاگرام، به صورت مجازی گردشگران را راهنمایی میکند.
ایده شرپا بسیار ساده است. این تیم با با حرفهای ترین عکاسها از ۹۰ کشور دنیا همکاری میکند تا با نشانگذاری جغرافیایی یا جئوتگینگ عکسها، مکان مورد نظر را به خوبی معرفی کنند. اخیرا این اپ بیش از نیم میلیون عکس را در پایگاه دادههای خود بارگذاری کرده که قابل تبدیل به ۱۵۰۰۰ راهنمای سفر و امکان نمایش به صورت آلبوم هستند. در پس این اپ، کمپانی شرپا مستقیما با ۲۰۰۰ عکاس گردشگر همکاری میکند.
کاربران به راحتی میتوانند این اپ را دانلود کنند، یک ایمیل به اپ معرفی کنند و اینستاگرام خود را به شرپا متصل کنند. از داخل اپ گزینه Home base را انتخاب کنید و به اپ اجازه دهید تا عکسهای اینستاگرام شما را بر اساس موقعیت مکانی دسته بندی کند. مانند اپ اینستاگرام عکسها را میتوانید براساس موقعیت مکانی جستجو کنید یا اگر میخواهید میتوانید داغترین مقصدها را انتخاب کنید. کاربران میتوانند عکسهای دلخواه خود را در قسمت suitcase ذخیره کنند. با گذشت زمان شرپا با استفاده از این مکانهای علامتگذاری شده عکسهای بیشتری از مقاصدی که فکر کند شما بیشتر به آن علاقه دارید به شما نشان میدهد.
بعد از شش ماه آزمایش موفقیتآمیز نسخه بتای این اپ، شرپا بالاخره رسما به بازار عرضه شد و کاربران میتوانند در اپ استور آن را دانلود کنند.
سفر گنجینهی ارزشمندی است که تجربیات و دانستههایی که طی آن به دست میآورید، در هیچ کتاب و جزوهای نمیتوان یافت.
اگر راه حل مناسبی میخواهید تا از زندگی خود لذت بیشتری ببرید، ما به شما خواهیم گفت که بیشتر سفر کنید. منظور ما از سفر، پیکنیک و گردش یا سفرهای کاملا برنامهریزی شده نیست. چمدان خود را ببندید و به جاهایی بروید که تاکنون در عمرتان نرفتهاید، برنامهای نریزید و آن را خالی نگه دارید؛ بگذارید زندگی فرصتهایی را به شما نشان دهد که جایی منتظرتان هستند و شما حتی نمیتوانید تصورشان را بکنید.
سفر شگفتیهای زیادی دارد؛ سفر کردن ما را عاشق خود میکند و هرچه بیشتر سفر کنیم، دلمان میخواهد به مکانهای بیشتری رفته و از آن بازدید کنیم، فرهنگهای جدیدی را تجربه کنیم، غذاهای تازهای بخوریم و افراد زیادی را ببینیم. سفر به قدری شگفتانگیز و هیجانانگیز است که بیشتر ما آن را به اواخر عمر خود موکول میکنیم تا بتوانیم با فراغت، بیشتر نقاط این جهان را کشف کنیم. ما میخواهیم به شما انگیزه دهیم تا هماکنون، در این سالهای زندگی خود بیشتر سفر کنید و برای این کار میخواهیم از آثار سفر بر زندگی برایتان بگوییم تا از کلیشههای زندگیهای امروزی، خود را برهانید و دل به این تجربهی هیجانانگیز بسپارید.
Danny Kaye میگوید:
سفر کردن، گشتوگذار در درون خود شما است.
سفر تجربهی شگفتانگیز و دست کم گرفته شدهای در وجود شما است. شما در طول سفر با افراد جدید، فرهنگها و سبکهای زندگی تازه و متفاوتی روبرو میشوید که در محل زندگی خود، در طول عمرتان با آنها مواجه نشدهاید و شاید نخواهید شد. سفر با تمام تازگیای که به زندگی شما میبخشد، بینش و بصیرت جدیدی را نیز به پیش چشمان شما میگشاید، راههایی که میتوانید جهان را از طریق آن دنیا را دیده و در آن زندگی کنید؛ این اثر به افراد اهداف جدیدی برای زندگیشان میدهد.
اگر احساس میکنید عاشق هدفی هستید که انتخاب کردهاید، برای انتخاب کاری که میخواهید با زندگی خود بکنید (انتخاب شغل یا ادامهی تحصیل) و مسیری که برای برای رسیدن به هدف خود پیش خواهید گرفت، به سفر بروید! حتما چیزی که کشف خواهید کرد، شما را شگفتزده میکند: حس جدیدی از هدف و جهت زندگی.
ساموئل جانسون میگوید:
سفر فواید بسیار زیادی دارد. اگر مسافر، کشور بهتری را ببیند، تلاش میکند تا وضعیت وطن خود را بهبود بخشد. و اگر تقدیر او را به مقصدی بدتر از کشور خود بکشاند، مسافر میفهمد که میتواند از وطن خود لذت بیشتری ببرد.
وقتی زمانی را دور از وطن خود سپری میکنیم، مخصوصا جایی که به اندازه خانه و وطن خودمان برایمان راحت و لوکس نیست، مانند روستایی در «فیجی» که حتی برق هم ندارد، زمانی که به خانه برمیگردیم، نسبت به داشتههایمان در خانه و شهر خود، بیشتر آگاه میشویم و قدرشان را بیشتر میدانیم. یک نویسنده که اهل لسآنجلس است، در این باره مینویسد:
دخترعمویم یک سال را در آرژانتین زندگی کرد و زمانی که به لسآنجلس بازگشت، در ایام کریسمس برای دیدنش رفتم و یکی از کتابهای هری پاتر و چند چیز کوچک که در هرجای لسآنجلس میتوان پیدا کرد را برایش هدیه بردم. او به شدت خوشحال شد و از من تشکر کرد، گویی بهترین هدیهی دنیا را به او دادهاند!
در برخی نقاط جهان مانند هند و اتیوپی مردم حتی به آب سالم هم دسترسی ندارند، به ویژه آبهایی که از شیر آب میآید. سفر به چنین نقاطی، واقعا ما را نسبت به داشتههایمان قدردان میکند. حتی کسانی که جرقهای ایجاد میکنند برای به راه انداختن جنبشی به منظور حمایت از افرادی که در چنین مکانهایی زندگی میکنند، کیفیت بالاتری از زندگی را تجربه خواهند کرد.
Lin Yutang میگوید:
هیچ کس زیبایی سفر کردن را نمیفهمد مگر این که به خانه بیاید و سر در بالش قدیمی راحت خود بگذارد و استراحت کند.
ما هرچه بیشتر سفر کنیم، بیشتر درمییابیم که خانهی ما بیش از شهر، ایالت یا استان و حتی کشوری است که در آن بزرگ شدهایم؛ ما میفهمیم که جهان، این سیاره خانهی ما است و بدین ترتیب نسبت به اینکه چگونه میتوانیم با یکدیگر مسالمتآمیز زندگی کنیم و همدیگر را بیشتر حمایت کنیم، آگاهانهتر رفتار میکنیم. و با این دانش و وضعیت آگاهی، مردم کسانی را که از جنبشهای خیرخواهانه حمایت میکنند، بیشتر دوست خواهند داشت.
سنت آگوستین میگوید:
جهان یک کتاب است و کسانی که سفر نمیکنند، فقط یک صفحه از آن را میخوانند.
در ابتدا ایده ی سفر وجود دارد و سپس در پی آن تجربهای اتفاق میافتد. وقتی سفر میکنیم. زمانی بیشتر ما فکر میکردیم سفر بسیار پرهزینه و خطرناک است اما میبینیم در حقیقت شما میتوانید در سبک زندگی ایی متفاوت با سفر به سراسر دنیا، نسبت به در خانه ماندن، پول بیشتری پسانداز کنید!
همچنین خواهید دید که ممکن است چقدر غریبهها مهربان باشند و با شما دوستانه رفتار کنند؛ حتی حاضر شوند با دادن جای خواب به شما، از شما مراقبت کنند. فراتر از آن، شما با هر مکانی که کشف میکنید، با هر فردی که دیدار میکنید و با هر فرهنگی که تجربه میکنید، در مورد کل دنیا میآموزید.
نخستین پرواز ناوگان هما با هواپیمای ATR در مسیر تهران-سنندج، صبح امروز دوشنبه ۹ مردادماه و همزمان با سفر عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان انجام شد.
مراسم کلنگزنی ۵ قطعه از کریدور شماره ۱۰ و همچنین بازدید از روند اجرای باند دوم محور سنندج- همدان از جمله برنامههای سفر یکروزه وزیر راه و شهرسازی به کردستان است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین قرار است از محل ساخت فرودگاه شهر سقز بازدید کند. شرکت در جلسه شورای هماهنگی حمل ونقل استان دیگر برنامه عباس آخوندی در سفر یکروزه به سنندج است.
سفر، دلایل و اهداف متفاوتی دارد. تنوع انواع سفر به اندازهی همهی دلایلی است که ما به خاطر آن از جایی به جای دیگر میرویم. برخی از سفرها با اهداف کاری و تجاری انجام میشوند و در واقع بخشی از وظایف شغلی ما هستند اما بیشتر سفرها با هدف تفریح یا سر زدن به اقوام و خویشان انجام میشود.
هر نوع از سفر، ویژگیهای خاص خود را دارد. شرکتهای مختلف گردشگری در سراسر دنیا، انواع سفر را شناسایی میکنند و با توجه به آنها، انواع تورهای مختلف را برای افراد برنامهریزی میکنند. سفر را از جنبههای گوناگون میتوانند تقسیمبندی کرد بنابراین هیچ محدودیتی در این تقسیمبندیها نیست. مثلا با توجه به هزینهی سفر، میتوان آن را در دستههای سفر لوکس، سفر ارزان و سفر میانرده قرار داد.
از نظر اهداف سفر، میتوان دسته بندیهایی مانند سفر ورزشی، سفر ماجراجویانه و سفر زیارتی در نظر گرفت. سفر ممکن است خانوادگی، مجردی یا برای ماه عسل باشد. بنابراین نوع همسفرانی که داریم میتواند معیار دیگری برای دستهبندی باشد.
گاهی وسیلهی سفر، عاملی برای تقسیمبندی است مثلا سفر جادهای با اتومبیل شخصی، سفر هوایی، سفر دریایی و...
در ادامهی این مطلب با انواع سفر که در ایران بیشتر رایج است، آشنا میشویم.
بسیاری از افراد حتی اگر مجرد نباشند، گاهی ترجیح میدهند که به تنهایی سفر کنند. این نوع از سفر مزیتهای خاص خود را دارد. مثلا میتوانید هر چیزی که خواستید بخورید، هر چقدر خواستید در مقصد مورد نظر توقف کنید و از هر جاذبهای که دوست داشتید دیدن کنید. این نوع از سفر، آزادی عمل بیشتری به ما میدهد و استقلال ما را بیشتر میکند. البته افرادی که تنها سفر میکنند گاهی ممکن است لحظات سختی را تجربه کنند و نیاز به همسفر را احساس کنند اما در مجموع، سفر تنهایی فرصتی است که چیزهای زیادی به ما میآموزد.
در چنین سفرهایی باید برخی از نکات امنیتی را بیشتر مورد توجه قرار داد. مثلا بهتر است که یک نفر را از برنامهی سفرتان مطلع کنید. کپی از مدارک خود همراه داشته باشید. آدرس و تلفن محل اقامت را همیشه همراه ببرید. مراقب وسایل شخصی خود باشید و کلید و کیف پولتان را هیچ وقت فراموش نکنید و جا نگذارید.
پیش از این در کجارو مقالات زیادی در مورد مزایا و معایب
سفر تنهایی منتشر شده است و مقصدهای مناسب برای چنین سفری را قبلا معرفی
کردهایم.
سفر خانوادگی
سفرهای خانوادگی، یکی از بهترین خاطرات ما در زندگی هستند. سفری که در آن همهی اعضای خانواده در کنار هم به مسافرت میروند و در شادی و سختی سفر با هم شریکاند. چنین سفری، محدودیتهای خاص خود را دارد. مثلا همهی افراد باید با هم در ساعت خورد و خوراک و خوابشان هماهنگ باشند یا خودشان را با شرایط وفق بدهند. در بازدید از جاذبههای گردشگری، باید سلیقهی همهی اعضای خانواده مورد توجه قرار بگیرد. اقامتگاه مورد نظر باید طوری انتخاب شود که مناسب یک سفر خانوادگی باشد، به جاذبههای گردشگری نزدیک باشد تا مشکل حمل و نقل را تا حد امکان کاهش دهد.
در کنار همهی این محدودیتها، سفر خانوادگی مزایای زیادی دارد. همهی اعضای خانواده در سختیها و مشکلات سفر، یار و همراه یکدیگر هستند و شادی و نشاط سفر را با هم تقسیم میکنند.
بسیاری از افراد، سفر با جمعهای دوستانه را ترجیح میدهند. این نوع از سفر محدودیتهای سفر خانوادگی را ندارد چون اعضای یک گروه دوستانه معمولا سلایق مشابهی دارند.
سفر ماه عسل، یکی از بهیادماندنیترین سفرهای زندگی است. زمانی که زوجهای جوان بعد از پشت سر گذاشتن سختیها و کشمکشهای برگزاری مراسم و آماده کردن یک زندگی تازه، چند روزی را بدون دغدغه استراحت میکنند تا برای یک زندگی مشترک و پذیرش مسئولیتهای جدید آماده شوند.
برای سفر ماه عسل، زوجهای جوان معمولا مقصدهای رمانتیک و خاص را انتخاب میکنند مثلا سواحل خصوصی. برای چنین سفری افراد سعی میکنند سفری لوکستر و راحتتر را تجربه کنند و خود را درگیر دردسرهای رزرو اقامتگاه، رزرو پرواز و... نمیکنند.
همانطور که از نام آن مشخص است، این سفر با اهداف کاری انجام میشود. این سفرها معمولا از طرف شرکتها و کارفرمایان برنامهریزی میشوند و سفر تفریحی نیستند گرچه ممکن است در بین فعالیتهای کاری، تفریح و بازدید از جاذبهها هم مورد توجه قرار بگیرد. سفر کاری ممکن است یکی از اهداف زیر را داشته باشد:
ملاقات با مشتریان یا تامینکنندگان
بازدید از شعبههای دیگر شرکت
شرکت در کنگرهها و تلاش برای توسعهی حرفهای
بازاریابی و معرفی محصولات جدید
بازدید از پروژهها و اطلاع از روند پیشرفت آنها
و...
سفر ماجراجویانه نوعی سفر است که در آن، فرد یک مقصد گردشگری غیرمعمول، عجیب یا دورافتاده را انتخاب میکند. این مقصدها معمولا شامل پدیدههای بکر طبیعی است. در چنین سفرهایی افراد با فعالیتهای هیجانانگیز و در عین حال خطرناک مواجه میشوند. در سالهای اخیر، این سفر و به طور کلی گردشگری ماجراجویانه بسیار گسترش پیدا کرده است، افراد به دنبال مقصدهای بکرتر و مسیرهایی هستند که کسی در آنها پا نگذاشته است. حضور در چنین تورها و سفرهایی نیازمند داشتن مهارتهای خاص و آمادگی بدنی است چون معمولا با فعالیتهای ورزشی متعدد مثل غارنوردی همراه است.
البته هنوز تعریف دقیق و رسمی برای سفر ماجراجویانه در نظر گرفته نشده است و به طور کلی سفری که یکی از موارد زیر را در بر بگیرد، سفر ماجراجویانه در نظر گرفته میشود:
یک فعالیت فیزیکی هیجانانگیز و مخاطرهآمیز
تبادل فرهنگی و برقراری ارتباط با اهالی بومی مقصد
ارتباط با طبیعت بکر و بازدید از شگفتیهای آن
یکی دیگر از انواع سفر، سفر دریایی است. در سفر دریایی همانطور که از نامش مشخص است، وسیلهی اصلی جابهجایی کشتی و قایق است. تورهای کروز بهترین نمونهی سفرهای دریایی هستند. با استفاده از این تورها، گردشگران گاهی تا چند روز روی آب در کشتیهای تفریحی به سفر میبرند. در میان راه گاهی در جزیرهها و شهرهای مختلف، توقف میکنند. معمولا در چنین سفرهایی از کشتیهای تفریحی لوکس استافده میشود که خودشان به تنهایی تجربهای منحصربهفرد هستند و موضوعیت دارند.
سفر جادهای یک سفر طولانی است که معمولا با اتومبیل شخصی انجام میشود. البته این سفر ممکن است سفری کوتاه باشد ولی معمولا مقصدهای دورتر برای انجام چنین سفری رایجتر است. به خصوص زمانی که مسیر سفر دارای مناظر زیبا و شهرها و روستاهای دیدنی در بین راه است.
همهی ما سفر را دوست داریم اما محدودیتهای زندگی روزمره مثلا محدودیتهای شغلی باعث میشود که نتوانیم در طول سال مدت زمان زیادی را برای سفر در نظر بگیریم. به همین دلیل سفرهای آخر هفته بسیار رایج شدهاند. این سفرها معمولا یکی دو روزه و به مقصدهای نزدیکتر انجام میشوند.
تورهای طبیعتگردی یا سفرهای جادهای کوتاه برای سفرهای آخر هفته مناسباند. البته این سفر محدودیتهای زیادی دارد. یکی از مهمترین محدودیتها، محدودیت زمانی است. شما باید حتما برای روز شنبه و آغاز یک هفتهی کاری دیگر خود را برای رفتن به محل کار آماده کنید. بنابراین باید در زمان بندی سفر دقت کنید تا به موقع به خانه برسید.
سفرهای ورزشی یا به طور کلی گردشگری ورزشی، یکی از مهمترین انواع سفر است که به خصوص در دهههای اخیر گسترش زیادی پیدا کرده است. اشتیاق افراد برای تماشای رویدادهای بزرگ ورزشی، باعث میشود که مسافتهای طولانی را سفر کنند و حتی به کشورهای بسیار دوردست بروند. هدف از سفرهای ورزشی ممکن است یکی از موارد زیر باشد:
شرکت در یک رویداد ورزشی به عنوان تماشاگر
شرکت در یک رویداد ورزشی به عنوان ورزشکار
سفر به مناطق دیگر برای یادگیری یک ورزش خاص
یکی از رایجترین انواع سفر در جوامع مذهبی مثل ایران، سفر زیارتی است. هدف از چنین سفری، سر زدن به زیارتگاهها، معابد، مساجد، امامزادهها و... است. یکی از بزرگترین سفرهای زیارتی دنیا، سفر حج است که در طی آن میلیونها مسلمان از سراسر دنیا در یک تاریخ خاص خود را به مکه میرسانند. حتی در ادیان دیگر هم سفر زیارتی برای حضور در معابد رواج دارد.
سفرهای دیپلماتیک برای اهداف دیپلماتیک و از طرف نمایندهی دولتها یا دولتمردان و حاکمان کشورهای مختلف انجام میشود. این سفر ممکن است یکی از اهداف زیر را دنبال کند:
حضور در گردهماییها و نشستهای بزرگ سیاسی و بینالمللی
مذاکرات بین کشورها
بستن قراردادهای تجاری بینالمللی
مذاکره برای تبادل فرهنگی بین کشورها
هدف از این سفر شرکت در یک رویداد بزرگ و خاص است. مثلا سفر برای تماشای مسابقات المپیک را میتوان در همین دسته یا دستهی سفر ورزشی قرار داد. حضور در فستیوالهای موسیقی، شرکت در جشنوارههای بینالمللی، حضور در کنسرت خوانندهی محبوب و مواردی از این دست را میتوان در این دسته قرار داد.
در چنین سفرهایی افراد با هزاران نفر دیگر از سراسر دنیا آشنا میشوند که سلایقی مشابه هم دارند.
کولهپشت گردی یا به اختصار کولهگردی، یکی از روشهای سفر کمهزینه است. در چنین سفر،۷ افراد معمولا همهی وسایل خود را در یک کوله پشتی یا چمدان جای میدهند. معمولا کسانی که تنها سفر میکنند یا در جمع دوستانه، این روش را انتخاب میکنند. هدف از این سفر این است که تا حد امکان، هرینهها کاهش پیدا کنند. کسانی که این شیوه از سفر را انتخاب میکنند باید خود را با سختیهای زیادی وفق دهند. افرادی که دوست دارند با مردم محلی بیشتر در ارتباط باشند، طبیعت را بگردند، غذاهای محلی بخورند و هزینهی کمتری بابت اقامت و حمل و نقل بپردازند، این روش را برمیگزینند.
این سفر، از آنجایی که کمهزینهتر است و با سختیها و دردسرهای خاص خود همراه است معمولا مورد توجه جوانان قرار دارد.
گاهی برای سر زدن به دوست و آشنایی که خارج از کشور یا دور از ما زندگی میکند، به سفر میرویم. در چنین سفرهایی معمولا نیاز به رزرو اقامتگاه ندارید و در منزل دوست و آشنای خود چند روزی را سپری میکنید. یکی از مهمترین مزایای این سفر این است که با فرهنگ اهالی منطقه بهتر آشنا میشوید و یک راهنمای مجرب همیششه همراهتان دارید.
شما کدام سفر را بیشتر دوست دارید و برای کدام نوع از سفر، برنامهریزی میکنید؟
بونل اسپانیا محل برگزاری جشنوارهی گوجه فرنگی به نام «توماتینا» است. چندین سال است که مردم در این جشنواره به هم گوجه فرنگی پرتاب میکنند. این جشنواره یک جنگ غذایی است که قطعا دوست ندارید آن را از دست بدهید.
از ۱۶ سال پیش استان هیلونگجیانگ چین محل برگزاری جشنوراهی بین المللی برف و یخ هاربین شده است. شما میتوانید در این جشنواره سورتمه سواری کنید اما نیازی به سورتمه ندارید. این اتفاق تجربهای است که یک بار در طول عمر اتفاق میافتد و ارزش مسافرت چند روزه به این منطقه را دارد.
یکی از حماسیترین رژههای حماسی کارناوال است. در رژهی جشنوارهی دو شبهی ریودوژانیرو نمایشهای متعدد و حتی آتش بازی اجرا میشود.
کودکان ژاپنی ستارههای این جشنواره هستند که در ماه می برگزار میشود. مردم با لباسهای سنتی ژاپن چرخ دستی را حمل میکنند که عروسکهای ۶ متری شخصیتهای تاریخی ژاپنی روی آنها قرار دارند. این جشنواره واقعا شگفت انگیز است و برای درک زیبایی آن حتما باید در این جشنواره شرکت کنید.
جشنوارهی دیوالی که جشنوارهی نور و چراغ است، هر ساله در پاییز (نیمکرهی شمالی) یا در بهار (نیمکریهی جنوبی) برگزار میشود. در این جشنواره پیروزی روشنایی بر تاریکی، دانش بر جهل، خیر بر شر و امید بر ناامیدی را جشن میگیرند. صحنههای این جشنواره واقعا زیبا است.
از بیش از ۱۸ سال پیش جشنوارهی گِل در «ساحل دائچون» بهمنظور ترویج استفاده از گل برای مراقبت از پوست (و همچنین ترویج گردشگری) برگزار میشود. امسال این جشنواره در اواسط ماه جولای برگزار شد.
بادبانهای سرخ که یک جشن در سنت پترزبورگ روسیه است، از محبوبترین رویدادهای جشنوارهی شبهای سفید است. بیش از یک میلیون نفر در این جشنواره شرکت کرده و جشنی بسیار باشکوه برگزار میکنند.
در جشنوارهی روز مردگان که از ۳۱ اکتبر آغاز می شود و ۲ نوامبر به پایان میرسد، همانطور که از اسم آن پیدا است، مردگان را گرامی میدارند. اما این یک جشنوارهی غمانگیز نیست. به جای غم و اندوه، این جشنواره پر از شادی و نشاط است.
جشنوارهی «سان فرمین» پامپلونای اسپانیا یک جشنوارهی یک هفتهای در ماه جولای است. دهها هزار نفر در خیابانها گاوها را تعقیب میکنند تا به استادیوم برسند. شاید این جشنواره را از کتاب «خورشید هم طلوع میکند» ارنست همینگوی بهخاطر داشته باشید. این جشنواره از طرف سازمان حمایت از حقوق حیوانات PETA، وحشیانه تلقی شده است، اما ریشه در فرهنگ مردم اسپانیا دارد (مردم از آن بهعنوان سرگرمی گردشگران یاد نمیکنند که از گوشه کنار جهان برای شرکت در این جشنواره به اسپانیا بیایند.).
سامهوئین یک جشنوارهی آتش اسکاتلندی است که در آخر ماه اکتبر برگزار میشود. مردم در این جشنواره داستان سنتی شکست تابستان از زمستان را جشن میگیرند و آن را نشانهای از آمدن زمستان میدانند.
هولی یک جشنوارهی مذهبی هندو است و با آتش بازی هولیکا در شب شروع میشود. صبح روز بعد غوغایی از رنگها بهپا است. همه با هم بازی میکنند و با پودرهای رنگی دنبال یکدیگر میدوند و همه با هم آواز میخوانند و میرقصند.
این جشنوارهی آبی که در تمام شهر برگزار میشود، بخشی از جشن سال نوی تایلندی است که در اواسط ماه آوریل بهپا میشود. در طول جشنواره، ریختن آب روی یکدیگر نشانهی احترام و داشتن آرزوهای خوب برای همدیگر است.
جشنوارهی میهمانی ماه کامل از اواخر سال ۱۹۸۸ در تایلند آغاز شد و پناهگاه افرادی است که با کوله پشتی سفر میکنند.
نبرد پرتقالها بخشی از جشنوارهی «ایوریا» در نزدیکی تورین است. این جشنواره نمادی از شورش علیه اربابان ستمگر است که در قرون وسطی بر شهر حکومت میکردند.
در ماه فوریه مردم با این نقابها و لباسهای پر زرق و برق در این جشنواره در شهر ونیز شرکت میکنند. این یک جشنوارهی بزرگ و باشکوه است که در کانالهای آبی و خیابانهای ونیز برگزار میشود.
گشتوگذار در مناطق کوهستانی کشور پرو و تماشای آثار باقیمانده از تمدن بزرگ اینکا علاقهمندان زیادی دارد و حال به لطف دوربینهای گوگل استریت ویو امکان این کار حداقل به صورت مجازی برای همه مهیا شده است. لینک
اگر دوست دارید سری به بزرگترین آزمایشگاه فیزیک ذرهای جهان و محل استقرار شتابدهندههای شبیهساز مهبانگ (بیگ بنگ) بزنید، باید سفری به مرز سویس و فرانسه داشته باشید یا روی این لینک کلیک کنید.
این کوچه که یکی از لوکیشنهای مشهور مجموعه فیلمهای هری پاتر است و برای دوستداران این فانتزی تخیلی جذابیت زیادی دارد. لینک
با نصب دوربینهای گوگل استریت ویو در موزهی لامبورگینی، علاقهمندان خودرو و به طور خاص لامبورگینی میتوانند توری مجازی در آن داشته باشند. لینک
این سازهی باستانی پر رمز و راز واقع در شهرستان ویلتشایر انگلستان، یکی از معماهای حل نشدهی تاریخ است که بازدید از آن علاقهمندان زیادی دارد. لینک
کسی نیست که با این سازهی حیرتانگیز با تاریخچهی جذاب و معروف به تاج جواهرنشان هند آشنا نباشد. برای نگاهی نزدیک به آن ، اینجا کلیک کنید.
عظمت و جذابیت گرندکنیون را باید از نزدیک دید تا باور کرد. ولی تا مهیا شدن فرصت بازدید از آن میتوانید از اینجانگاهی به آن داشته باشید.
تا مهیا شدن فرصتی برای سوارشدن در این هواپیمای لوکس و گرانقیمت، با استفاده از گوگل استریت ویو نگاهی به امکانات و تجهیزات مدرن و مجلل آن بیندازید. لینک
به کمک گوگل استریت ویو، برای بازدید از یکی از عجایب هفتگانه باستانی از طریق صفحهی کامپیوتر با گوشی هوشمندتان، تنها چند کلیک فاصله دارید. لینک
بازدید از این مسجد واقع در شیراز که یکی از زیباترین عبادتگاههای سراسر دنیا محسوب میشود، برای ما چندان سخت نیست ولی تا رسیدن فرصت مناسب، گوگل استریت ویو فرصت بازدید مجازی از آن را برایتان فراهم کرده است. لینک
با جستجو در گوگل استریت ویو، تعداد زیادی اقامتگاه و پیست اسکی پیدا میکنید که یکی از زیباترین آنها، اقامتگاه کوهستانی کریستال در ایالت واشنگتن است. لینک
به کمک گوگل استریت ویو، میتوان تقریبا همهی گوشه و کنار شهر ونیز را تماشا کرد؛ از جمله گرند کانال که بزرگترین کانال ونیز و شاهراه ارتباطی آن است. لینک
این جاذبه طبیعی منحصر به فرد واقع در سواحل شرقی استرالیا، یکی از بیشمار عجایب طبیعی زیرآبی ارائهشده توسط گوگل استریت ویو است که میتوانید بدون صدمه زدن به آن، در اطرافش به گشتوگذار و غواصی مجازی بپردازید.
گوگل استریت ویو مملو از چشماندازهای پانوراما از موزهها و گالریهای هنری در سراسر جهان است ولی موزهی هنر آمریکایی اسمیتسونیان از بقیه جذابیت و تأثیرگذاری بیشتری دارد.
اگر نمیتوانید شفق قطبی را از نزدیک و در دنیای واقعی ببینید، تماشای آن به کمک گوگل استریت ویو در دریاچهی منجمد پیتکایاروی (Pitkäjärvi) فنلاند، بهترین گزینهی ممکن است.
یکی از زیباترین مناطق کشور امارات، واحهی لیوا است که در حال حاضر به کمک تصاویری که با دوربینهای نصبشده روی شتر گرفته شدهاند، میتوان فارغ از گرما و سایر ناملایمات صحرا از آن بازدید کرد.
یکی از ساختمانهای تاریخی که امکان بازدید آنها برای کاربران گوگل استریت ویو وجود دارد، کاخ ورسای و باغ بینظیر آن است.
اولین مسیر راه آهنی که در سال ۲۰۱۲ به پایگاه دادهی گوگل استریت ویو اضافه شد، خط آلبولا (Albula) به برنینا (Bernina) است که از میان بخش سوییسی رشتهکوه آلپ میگذرد و هنوز هم به اندازهی روز اول بین کاربران جذابیت دارد.
اگر میخواهید بدانید که رئیسجمهور ایالاتمتحده هر روز صبح چه مناظری میبیند، بازدیدی مجازی از کاخ سفید داشته باشید.
از تلاشهای نافرجام کاپیتان روبرت فالکن اسکات و گروهش در عملیات اکتشافی قطب جنوب معروف به ترانوا، تنها یک کلبه باقی مانده است که از طریق گوگل استریت ویو میتوانید نگاهی به داخل آن و وسایل به جا مانده از کاشفان بداقبال قطب جنوب بیندازید.
یکی از قابلیتهای خوب گوگل مپ
اسریت ویو امکان مشاهدهی خیابانها به صورت ۳۶۰ درجه است. اکنون گوگل،
ایستگاه فضایی بینالمللی را هم به این سرویس اضافه کرده است.
مطمئنا گوگل ماشین ۳۶۰ درجه خود را به فضا نفرستاده تا این عکسها را بگیرد، در عوض با فضانورد آژانس فضایی اروپا، توماس پسکات (Thomas pesquat) همکاری کرده که به مدت شش ماه از ایستگاه فضایی عکسبرداری کرده است.
تیم استریت ویو با همکاری ناسا و مرکز پروازهای فضایی مارشال توانست از طریق عکسبرداری به وسیله دوربینهای DSLR و تجهیزات موجود در ایستگاه فضایی در شرایط نیروی گرانشی صفر این سرویس را راهاندازی کند. در نهایت پسکات عکسها را به زمین فرستاد و گوگل تواسنت این عکسها را در کنار هم قرار دهد تا یک عکس ۳۶۰ درجهای پانارومایی به وجود آورد که در حال حاضر در گوگل مپ قابل مشاهده است.
سرویس استریت ویو ایستگاه فضایی، امکان مشاهده از ۱۵ نقطه از داخل ایستگاه را به کاربر میدهد تا هرجایی که خواست را با کلیک کردن در آن نقطه مشاهده کند. همچنین این قابلیت وجود دارد تا با کلیک کردن روی قسمتهای مختلف اطلاعات بیشتری در مورد آن نقطه یا وسیله به دست آورید.
یکی از قابلیتهای خوب گوگل مپ
اسریت ویو امکان مشاهدهی خیابانها به صورت ۳۶۰ درجه است. اکنون گوگل،
ایستگاه فضایی بینالمللی را هم به این سرویس اضافه کرده است.
گوگل مپ در جدیدترین دستاوردهای خود به لایهی استراتوسفر رسیده، جایی که چشم ما بدون تجهیزات، قادر به دیدنش نیست. اخیرا گوگل مقالهای در مورد اینکه کاربران اکنون میتوانند ایستگاه فضایی بینالمللی را از طریق استریت ویو (street view) مشاهده کنند، منتشر کرده است. به این ترتیب علاوه بر کوچهها و خیابانهای روی زمین شما میتوانید ایستگاه فضایی بینالمللی را هم بدون اینکه به فضا بروید مشاهده کنید. برای آشنایی بیشتر با این سرویس در ادامه با ما همراه باشید.
مطمئنا گوگل ماشین ۳۶۰ درجه خود را به فضا نفرستاده تا این عکسها را بگیرد، در عوض با فضانورد آژانس فضایی اروپا، توماس پسکات (Thomas pesquat) همکاری کرده که به مدت شش ماه از ایستگاه فضایی عکسبرداری کرده است.
تیم استریت ویو با همکاری ناسا و مرکز پروازهای فضایی مارشال توانست از طریق عکسبرداری به وسیله دوربینهای DSLR و تجهیزات موجود در ایستگاه فضایی در شرایط نیروی گرانشی صفر این سرویس را راهاندازی کند. در نهایت پسکات عکسها را به زمین فرستاد و گوگل تواسنت این عکسها را در کنار هم قرار دهد تا یک عکس ۳۶۰ درجهای پانارومایی به وجود آورد که در حال حاضر در گوگل مپ قابل مشاهده است.
سرویس استریت ویو ایستگاه فضایی، امکان مشاهده از ۱۵ نقطه از داخل ایستگاه را به کاربر میدهد تا هرجایی که خواست را با کلیک کردن در آن نقطه مشاهده کند. همچنین این قابلیت وجود دارد تا با کلیک کردن روی قسمتهای مختلف اطلاعات بیشتری در مورد آن نقطه یا وسیله به دست آورید.
شرکت قطر ایرویز مقام نخست جایزه اسکای تکس امسال را که لیستی از ۱۰۰ ایرلاین برتر جهان است، از آن خود کرد.
هواپیمایی قطر در نمایشگاه هوایی پاریس به عنوان بهترین ایرلاین جهان انتخاب شد و هواپیمایی امارات در جایگاه دوم قرار گرفت. این رتبهبندی بر اساس یک تحقیق سالانه از مسافران تهیه میشود.
«اکبر الباکر» مدیر شرکت قطر ایرویز، در سخنرانی مراسم اهدای جوایز، محاصره قطر از سوی کشورهای عربی را محکوم کرد.
الباکر در این مراسم گفت:
این جایزه متعلق به من یا ایرلاین من نیست، بلکه متعلق به کشورم است.
وی افزود که قطر تحت محاصره «گرگهای بزرگ» قرار دارد.
شرکت آلمانی لوفتهانزا با ۳ رتبه صعود در جایگاه هفتم جای گرفته و تنها شرکت حمل و نقل هوایی اروپایی است که در بین ۱۰ ایرلاین برتر جهان جای دارد. ۹ شرکت دیگر بالای این فهرست از شرکتهای آسیایی یا حاشیه خلیج فارس هستند. لوفتهانزا، به رغم قرار گرفتن در رده ۱۰ ایرلاین برتر جهان نتوانسته همانند دو ایرلاین خاورمیانهای و ۷ ایرلاین آسیایی بالای جدول رتبه ۵ ستاره را کسب کند. در بین ۲۰ ایرلاین برتر این فهرست هیچ نامی از شرکتهای آمریکایی دیده نمیشود. این در حالی است که بیش از ۲۳۵ ایرلاین در آمریکا فعال هستند.
شرکت ترکیش ایرلاینز که سال گذشته در رده هفتم این فهرست جای داشت، امسال از بین ۱۰ ایرلاین برتر جهان خارج شده است.
جایزه بهترین کابین درجه یک جهان هم در این مراسم به شرکت اتحاد ایرویز اعطا شد.
پرواز مسیر تهران به بندرعباس صبح امروز شرکت هواپیمایی آسمان به دلایل عجیبی لغو شد.
یکی از مسافران پرواز تهران به بندرعباس شرکت هواپیمایی آسمان درباره تاخیر این پرواز گفت:
پرواز صبح امروز تهران به بندرعباس که قرار بود ساعت ۵:۳۰ صبح امروز انجام شود، به دلایل نامعلومی با تأخیر صورت گرفت.
وی افزود که پس از گذشت یک ساعت از بلاتکلیفی مسافران این پرواز، مأمورین ایستگاه شرکت هواپیمایی آسمان با ابراز بیاطلاعی از این تأخیر قول مساعد برای برطرف شدن این مشکل دادند و سرانجام پس از گذشت بیش از ۹۰ دقیقه تأخیر پرواز انجام شد.
این مسافر ادامه داد:
کمتر از یک ساعت از پرواز گذشته بود که از سوی خلبان اعلام شد به دلیل برخورد هواپیما با دستهای از پرندگان و ایجاد مشکل احتمالی، پرواز به فرودگاه مهرآباد باز خواهد گشت.
وی بیان کرد که پس از بازگشت به فرودگاه مهرآباد در حدود ۳۰ دقیقه مهندسین فنی بررسیهای لازم را انجام داده و اعلام کردند به دلیل نقص فنی در موتور هواپیما این پرواز لغو و انجام نخواهد شد.
دو پرواز دیگر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیرهای تهران به شیراز و تهران به عسلویه نیز با تأخیر و نارضایتی مسافران همراه بود.
پروانههای شهریار هر سال از کوههای راکی به مکزیک مهاجرت میکنند. مهاجرت این مخلوقات زیبای خداوند، یکی از شگفتانگیزترین پدیدههای طبیعی است. پرواز هزاران پروانه در آسمان و نشستن دستهجمعی آنها بر تنهی درختان، زیباترین مناظر دنیا را به نمایش میگذارد. این پروانههای زیبا را به راحتی میتوان از روی بالهای نارنجی و مشکی با خالهای سفیدرنگ شناخت. طول بال این پروانهها بین ۸/۹ تا ۱۰/۲ سانتیمتر متغیر است.
پروانههای شهریار در هر روز مسافتی بین ۸۰ تا ۱۶۰ کیلومتر را پرواز میکنند. سفر طولانیشان با این سرعت، ۲ ماه طول میکشد. بیشترین مسافتی که یک پروانهی شهریار در یک روز طی کرده، ۴۲۶ کیلومتر است.
مهاجرت پروانهی شهریار آمریکای شمالی، پدیدهای شگفتانگیز و منحصر به فرد است. پروانهی شهریار تنها پروانهای است که مثل پرندگان مهاجرت میکند. این پروانهها نمیتوانند آب و هوای سرد نواحی شمالی را تحمل کنند. این پروانهها با کمک نشانههای زیستمحیطی، درمییابند که زمان سفر به جنوب فرارسیده است. پروانهی شهریار به کمک ستونهای گرمایی و جریانهای هوا این مسافت طولانی را طی میکند. برخی از این پروانهها برای رسیدن به خانهی زمستانی خود بیش از ۴۸۰۰ کیلومتر مسافت را طی میکنند.
پروانههای شهریار شرق آمریکای شمالی، زمستان خود را در کوهستان سیرا مادره (Sierra Madre Mountains) در مکزیک میگذرانند. پروانههای شهریار غرب آمریکای شمالی، کالیفرنیا را به عنوان خانهی زمستانی خود انتخاب کردهاند.
پروانه شهریار در مکزیک Mariposa monarca نامیده میشود. جمعیت پروانههای شهریار بخشهای شرقی آمریکای شمالی، از اکتبر تا مارس، در ۱۱ الی ۱۲ منطقهی کوهستانی ایالتهای مکزیک و میچوآکان (Michoacan) زندگی میکنند. این پروانهها جنگلهای درختان نراد مقدس Abies religiosa در ارتفاع ۲۴۰۰ تا ۳۶۰۰ متری از سطح دریا را برای زندگی انتخاب میکنند. دامنههای کوهستانی پوشیده از این جنگلها، خرداقلیم (microclimate) مناسبی برای پروانهها هستند. در این منطقه دمای هوا بین صفر تا ۱۵ درجهی سانتیگراد است. اگر دمای هوا از این مقدار کمتر شود، پروانهها مجبور میشوند از ذخیرهی چربی خود استفاده کنند. رطوبت این منطقه به حدی است که پروانهها را برای حفظ انرژیشان یاری میکند.
هنوز تحقیقات زیادی در مورد اینکه این پروانهها چطور مسیر خانهی زمستانی خود را پیدا میکنند، در حال انجام است. به نظر میرسد که این پروانههای زیبا از عوامل مختلفی برای جهتیابی استفاده میکنند. قطبهای مغناطیسی زمین و جهت قرارگیری خورشید در آسمان ممکن از ابزارهایی باشد که به آنها در جهتیابی کمک میکند.
این پروانهها برای اینکه گرم بمانند، در کنار هم جمع میشوند. ممکن است دهها هزار پروانه روی یک درخت در کنار هم تجمع کنند. با وجود اینکه این پروانهها ممکن است به تنهایی کمتر از یک گرم وزن داشته باشند، وقتی دهها هزار پروانه در کنار هم جمع میشوند، وزن قابل توجهی پیدا میکنند. درختان نراد مقدس معمولا توانایی تحمل چنین وزنی را دارند. البته گاهی پیش میآید که برخی از شاخههای درختان به خاطر وزن پروانهها میشکند.
حفظ زیستگاه زمستانی این پروانهها، برای حفاظت از نسل آنها بسیار حائز اهمیت است. دولت مکزیک از آنجایی که به اهمیت این جنگلها واقف است، در سال ۱۹۸۶، ذخیرهگاه زیستکره پروانه شهریار (Monarch Butterfly Biosphere Reserve) را احداث کرده است.
این ذخیرهگاه که در سال ۲۰۰۸ به عنوان میراث جهانی یونسکو انتخاب شده است در ۱۰۰ کیلومتری شمال غربی مکزیکوسیتی قرار دارد. پنج کلونی از ۸ کلونی پروانههای شهریار در میچوآکان قرار دارد که از این تعداد فقط دوتای آنها قابل دسترسی برای عموم مردم است. آب و هوای این ذخیرهگاه، معتدل و مرطوب همراه با بارش باران در تابستان است.
پروانههایی که در غرب رشتهکوه راکی در آمریکای شمالی زندگی میکنند، زمستان را در کالیفرنیا در کنار سواحل اقیانوس آرام در نزدیگی سانتا کروز و سان دیهگو سپری میکنند. شرایط خرداقلیم این منطقه، بسیار به نواحی مرکزی مکزیک شباهت دارد. این پروانهها در جنگلهای اوکالیپتوس، کاج مونتری و سرو مونتری سکنی میگزینند.
پروانههای شرق آمریکای شمالی، با استفاده از چند مسیر هوایی متفاوت به سمت جنوب پرواز میکنند و در نهایت در تگزاس مرکزی در یک مسیر به هم میپیوندند. پیدا کردن خانهی زمستانی توسط پروانههای شهریار، پدیدهی بسیار شگفتانگیز است چرا که آن نسل از پروانههای در حال مهاجرت، پیش از این در مکزیک نبودهاند.
پروانهها فقط در طول روز سفر میکنند. بنابراین باید جایی را برای سپری کردن شب انتخاب کنند. این مکانهای تجمع پروانهها بسیار مهم هستند و سالها توسط گروههای مختلف پروانهها مورد استفاده قرار میگیرند. معمولا درختهای کاج، صنوبر و سرو را برای این کار انتخاب میکنند. این درختان سایبانهای بزرگی دارند که دما و رطوبت را برای تجمع پروانهها، معتدل میکند. صبحها، پروانهها در آفتاب ملایم پرواز میکنند تا خودشان را گرم کنند.
در همان حال که آب و هوا گرم میشود و روزهای بلند تابستانی فرا میرسند، نسل مهاجر پروانههای شهریار دوران رشد پیش از مهاجرت خود را به پایان میبرند. در این زمان بارور میشوند و تخمگذاری میکنند تا نسل جدید پروانهها به دنیا بیایند. طول عمر آنها تنها دو ماه است بنابراین تکمیل این سفر طولانی به چهار نسل از این پروانههای زیبا نیاز دارد.
از آنجایی که این پروانههای مهاجر در طول زمستان تنها در چند مکان خاص متمرکز میشوند، به همین دلیل بسیار آسیبپذیر هستند. آب و هوای نامساعد، تغییر آب و هوا و فعالیتهای بشری، زیستگاه این پروانهها را در معرض نابودی قرار میدهد. این آسیب به زیستگاه باعث کاهش تعداد پروانهها میشود. جمعیت پروانههای شهریار طی سالهای اخیر به شدت کاهش یافته و از یک میلیارد در سال ۱۹۹۶ به ۳۵ میلیون در زمستان ۲۰۱۳ رسیده است.
حضور هزاران جزیره و البته در اختیار داشتن چیزی نزدیک به ۷۵ درصد گونههای مرجانی موجود در کل جهان، قارهی آسیا را باید بهشتی در خور ستایش و توجه در دنیای غواصی دانست که ظرفیت جذب عاشقان دنیای زیر آب و مخلوقات ساکن آن را دارد.
در قارهی آسیا میتوان به مکانهای بیشماری اشاره کرد که در این زمینه و در دنیا زبانزد و مورد توجه هستند و به همین خاطر، ارائهی فهرستی برتر در این زمینه تقریبا کاری مشکل است.
اما به هر روی در ادامه و در قالب فهرستی از بهترینهای دنیای غواصی در قارهی آسیا همراه شما عزیزان خواهیم بود که مجموعهای جالب توجه را در برمیگیرد. از مکانی برای تماشای گونههای مختلف کوسه گرفته تا شنا کردن در میان ماهیهای رنگارنگ و هزاران تجربهی مهیج و دلپذیر دیگر، همه چیزی در این فهرست وجود دارد که میتوان عاشقان حیات آبی را شیفتهی خود کند.
تایمن یکی از جزایر مالزیایی واقعی در مثلث مرجانی است، یکی از بزرگترین محوطههای حیات آبی جهان که شاهد تنوع گستردهی زیستی است، چرا که در اینجا آبهای اقیانوس هند و آرام یکدیگر را ملاقات میکنند. این منطقه با صخرههای مرجانی بسیاری احاطه شده است که در این میان «تایگر ریف» (Tiger Reef) را باید یکی از تأثیر گذارترین امتیازات این منطقه دانست که باعث جذب غواصان بسیاری از گوشه و کنار جهان شده است.
منتهی الیه عمق این منطقه بین ده تا ۲۴ متر است، در اینجا مرجانها همه جا را پوشانده و باعث شکلگیری چشماندازی رنگارنگ شدهاند، به علاوه اسفنج و دیگر موجودات همزیست با مرجانها نیز در این منطقه به وفور قابل مشاهدهاند. اینجا مکانی مناسب برای تجمع گونههای مختلف همچون ماهیان اسنپر، «Fusilier»، خفاش ماهی، باراکودا، کوسههای باله سیاه، ماهی جک (Jack) و ماهی تن است.
البته همان گونه که گفتیم به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی، در این منطقه میتوان حتی شاهد رفت و آمد وال کوسه، سفره ماهی و کوسههای پرستار نیز بود.
این جزایر در حد فاصل جزیرهی «پوکت» (Phuket) و سواحل غربی کشور تایلند واقع شدهاند و دارای دو محل مهم، رنگارنگ و تماشایی برای غواصی هستند که هر دو از امتیازات مختلفی برخوردارند، این دو محل «کو بیدا نوک» (Kho Bida Nok) و «کو بیدا نای» (Kho Bida Nai) نام دارند.
این دو منطقه هر دو تحت حفاظت پارک دریایی و ملی جزایر فای فای بوده و منزلگاه دیوارهای پوشیده از مرجان، باغهای زیبای مرجانی و تنوع تحسین برانگیزی از مخلوقات دریایی هستند. از سوی دیگر به دلیل وجود مناطق کم عمق، امکان مناسبی در اختیار غواصان قرار گرفته تا حین غواصی کردن، از نزدیکی بیشتری با حیات آبی این منطقه بهرهمند شده و تجربهای لذت بخش را پشت سر بگذارند.
اینجا نیز قلمروی موجودات دریایی همچون کوسه سیاه، مارماهی، لاکپشتهای دریایی، هشت پا، عقربماهی، شیرماهی و محل رشد و نمو اسنپرها است. غواصان همچنین میتوانند از تماشای کوسههای پلنگی، مارهای آبی نواری، اسکوئید، پایپفیش (Pipefish) و اسبهای دریایی لذت ببرند.
دوتا از بهترین مکانها برای غواص کردن در کشور تایلند در نزدیکی یکی از پرطرفدارترین مقاصد گردشگری این کشور یعنی جزیره پوکت واقع شدهاند. «شارک پوینت» (Shark Point) و «ریشیلیو راک» (Richelieu) هر دو در دریای آندامان (Andaman) قرار گرفتهاند.
ریشیلیو صخرهای نعل اسبی شکل است که در شمال غربی جزیره واقع شده و دارای پوششی از مرجانهای نرم، شقایق دریایی، اسفنج خمرهای و «Sea Fans» است. موجودات کوچکی همچون میگوی هارلیکوئین و پایپ فیشها در میان این صخرههای مرجانی زندگی میکنند و در پیرامون این صخره هم شاهد حضور اسنپر، باراکودا، سفرهماهی و حتی وال کوسه هستیم.
اما همان گونه که از نامش پیدا است، شارک پوینت از جذابیت و هیجانی توأما بهره میبرد. در این مکان و در زیر سدی از صخره و در تلاطم آبهای بالای سر، صخرهای مرجانی آرمیده که با هر دو نوع مرجان نرم و سخت پوشیده شده است. در این مکان میتوان کوسه پلنگی و کوسه مرجانی را مشاهده کرد. همچنین تنوعی جالب توجه از ماهیان گرمسیری همچون اسنپر، عقرب ماهی، اسکوئید، ماهی مرکب و مارماهی نیز در این حوالی قابل مشاهدهاند.
یکی از زیباترین مکانهای غواصی در «خلیج بنگال» و درست در نزدیک سواحل شهر «پاندیچری» در کشور هند واقع شده است. یکی از مکانهای سرگرم کننده و جالب این منطقه «معبد مرجانی» (Temple Reef) است که یک اثر هنری مرجانی به شماری آمده و شامل مواد قابل بازیافتی همچون سیمان، صخره، درخت، نخل و میلههای آهنی است.
بیش از صد گونهی جانوری در این منطقه زندگی میکنند از جمله گروپرهای غولپیکر و ماهیان قوباغهای زرد. برای عاشقان گشت و گذار زیرآبی، «دیوار آراویند» (Aravind) بهشتی وصف ناپذیر است که دارای تنوع گستردهای از مرجان، شیرماهی، گروپر (Grouper)، کینگ فیش، مارماهی، طوطی ماهی، مارهای دریایی و ببرماهی است.
اگر به اندازهی کافی خوش شانس باشید، شاید حتی شانس تماشای کوسه، وال کوسه، لاکپشت دریایی، دلفین و سفره ماهی غول پیکر مانتا (Manta) نیز نصیبتان شود.
کوتانگ جزیرهای غیر مسکونی در خلیج تایلند است که ۴ الی ۵ ساعت از سواحل شهر «سیانوکویل» (Sihanoukville) کامبوج فاصله دارد. این مطقه دارای مکانهای متعددی از جمله صخرههای مرجانی انفجاری (Explosion Reef)، «دره استینگ ری» (Sting Ray) و منطقهای موسوم به «سه خرس» (Three Bears) است.
منطقهی اول دارای مقادیر فراونی مرجان صلیبی بوده و زیستگاه ماهیان رنگارنگی همچون گروپرها، سفره ماهی، ببرماهی و دیگر موجودات دریایی گرمسیری است. سه خرس ساختاری غار مانند است که با حضور مرجانها شکل گرفته است، جایی که میتوان به تماشایی خفاش ماهی، ماهی جک و باراکودا نشست و در نهایت دره استینگ ری یک مکان صخرهای مملو از ماهیان استینگ ری، اختاپوس، عقرب ماهی، ماهی ده پا (سپیداج) و گونههای خرچنگ است.
کومودو جزیرهای اندونزیایی است که به عنوان زیستگاه اژدهای کومودو شناخته میشود که یکی از بزرگترین خزندگان ساکن کرهی زمین به شمار میآید.
به علاوه این جزیره در میان غواصان نیز شهرتی بسزا داشته و به عنوان منزلگاه بیش از ۵۰ مکان مختلف غواصی شناخته میشود که همگی به دلیل حضور گونههای مختلف سفره ماهی، کوسه، دلفین، مارماهی، لاکپشت دریایی و اختاپوسهای کمیاب آبی معروف هستند.
کومودو همچنین دارای تنوع فراوان حیات مرجانی است که با رنگهای رنگین کمانی زیبای خود شگفتی میآفریند. در این میان یکی از معروفترین مکانها این منطقه، «صخره کانیبال» (Cannibal Rock) است که در جنوب پارک ملی کومودو واقع شده است. در این منطقه شاهد حضور مرجانهای نرم و بیمهرگان عجیبی هستیم، از جمله قورباغه ماهی، اختاپوس، اسب دریایی قد کوتاه و عقرب ماهی.
تقریبا در دنیای آزادی زندگی میکنیم اما هنوز مکانهایی وجود دارد که هیچکس اجازه ورود به آنها را ندارد. ممکن است اگر بخواهید از این مکانها دیدن کنید از طرف دولت بررسی شوید یا حداقل از چند بازرسی امنیتی عبور کنید. بعضی از این مکانها ترسناک و بعضی نیز فوق امنیتی هستند. در بعضی نیز ممکن است حتی کشته شوید. در ادامه با ما همراه باشید تا با این مکانها آشنا شوید.
این تشکیلات در شمال یورکشایر انگلیس حاوی اطلاعات نظامی و ارتباطی برای امریکا و انگلیس است. متاسفانه شما اجازه ورود به این مکان را ندارید.
ایستگاه Menwith در سال ۱۹۵۴ به مساحت بیش از ۲۰۰ هکتار تاسیس شد و به آمریکا اجاره داده شد. سازمان امنیتی ارتش آمریکا یک سیستم مخابراتی قوی در این منطقه بنا کرد که قادر بود ارتباطات جماهیر شوروی را دریافت کند.
شایعه است که این پایگاه در نیومکزیکو خانهی فضاییها است. این تشکیلات زیرزمینی در زیر Archuleta Mesa در دولسه (Dulce) نیومیکزیکو قرار دارد.
ظاهرا این یک تشکیلات مشترک بین انسانها و فضاییها است. این قضیه در سال ۱۹۷۹ زمانی که پاول بنویتز (Paul Bennewitz) تاجر آلبوکرکیایی ادعا داشت که ارتباطات الکتریکی فضاییها را قطع کرده شروع شد.
این تشکلیات سری در مرکز استرالیا قرار دارد و دارای مجموعهای از ابرکامپیوترها با حدود ۱۰۰۰ نفر کارمند است. این مرکز برای مکانیابی امواج رادیویی نیمکره شرقی بنا شده.
این مجموعه بعد از این که ۴۰۰ خانوار آمریکایی به این منطقه آمدند در سال ۱۹۷۰ شروع به کار کرد. تا سال ۱۹۹۹ تعداد آنتنها از ۲ به ۱۸ رسید. این پایگاه مخصوصا برای کنترل زمینی ماهوارههایی که اطلاعات نظامی را دریافت میکنند است.
شما در حال تماشای منطقهی نگهداری بمبهای اتمی روسیه هستید که شامل موشکهای بالستیک است. نیازی به گفتن نیست که اگر یک زلزله در این مکان اتفاق بیفتد سرنوشت زمین چه خواهد بود!
طبق گزارشها موشکهای بالستیک که قابلیت فعال شدن اتوماتیک نیز دارند در این مکان قرار دارد. این شهر از نظر تکنیکی بسته است که کمی ترسناک به نظر میآید.
این شهر در جنوب رشته کوههای اورال (Ural) است و گفته میشود که در اطرافش سنسورهای تشخیص حمله اتمی قرار دارد.
شاید این اسم شما را به یاد فیلمهای ترسناک بیاندازد اما اتاق ۳۹ فقط نام یک تشکیلات سری در کره شمالی است. این تشکیلات دارای دهها حساب مختلف در بانکهای چین و سوئیس است.
اتاق ۳۹ در اواخر دهه ۱۹۷۰ توسط کیم ایل سون بنا شد اما ریشه این نام مشخص نیست که از کجا آمده است. برخی کارشناسان معتقدند که اتاق ۳۸ با اتاق ۳۹ ادقام شده است اما در سال ۲۰۱۰ دوباره هردو به دلیل برخی مشکلات با ارزهای خارجی به صورت مستقل فعالیت کردند.
این بایگانی در مرکز شهر واتیکان قرار دارد و حاوی اسناد مختفلی مانند اسناد دولتی، حسابهای پاپ، و مکاتبات پاپ است. شاید برخی افراد پژوهشگر بتوانند به این مکان اجازه ورود پیدا کنند اما باید دلیل محکمی داشته باشند.
این مکان بیشتر خصوصی است تا اینکه مخفی باشد. به همین دلیل باز هم شانسی برای وارد شدن به این مکان وجود دارد. در این مکان نزدیک به ۸۵ کیلومتر قفسه که حاوی ۳۵۰۰۰ سند است وجود دارد.
این جزیرهی غیر قابل بازدید و بدون ساحل، در برزیل قرار دارد. شاید این جزیره به نظر کوچک بیاید اما دارای تعداد زیادی از مارهای سمی و وحشتناک است. به دلیل اینکه این مارها بسیار خطرناک هستند ورود به این جزیره ممنوع است.
زیباییهای گوناگونی در این منطقه وجود دارد. از آن جایی که در این منطقه مارهای زیادی وجود دارد تحقیقها نشان میدهد که حدودا در هر متر مربع یک مار وجود دارد.
باشگاه وایت یا باشگاه اشراف زادهها معروفترین و تاریخیترین باشگاه اشرافی در انگلیس است که در سال ۱۶۹۳ به وجود آمد. این باشگاه فقط مخصوص مردان بوده و عضو جدید باید شخصا توسط یکی از اعضا دعوت و توسط دو عضو دیگر تایید میشد. مسلما استثناهایی هم وجود دارد، مثلا اگر نام شما شاهزاده هری باشد دیگر محدودیتی وجود ندارد.
این باشگاه در اصل در سال ۱۶۹۳ در میفیر (mayfair) قرار داشت. همچنین باشگاه وایت در قرن ۱۸ به یک قمارخانه تبدیل شد که متناوبا باشگاه قماربازهای وایت نیز نامیده میشد. این مجموعه شامل یک اتاق غذاخوری و اتاق بیلیارد خصوصی به همراه یک منو از غذاهای خوشمزه و فوقالعاده مانند ماهی آزاد، کبک و چیزهای دیگر است.
این جنگل که در سرزمینهای مونته ریو در کالیفرنیا قرار دارد نزدیک به ۱۲۰۰ هکتار است و دو هفته میزبان اردوگاهی از مهمترین مردان دنیا است. در میان این افراد هنرمندان، موسیقیدانها و تجار نیز وجود دارد. تمامی اعضا مرد هستند و مهمانان باید طی یک سری فرایندها، گزینش شوند. بعد از ۴۰ سال عضویت، به اعضا نشان اولد گارد (Old Guard) داده میشود. افراد مهمی که در این کمپ بودهاند شامل رونالد ریگان، ریچارد نیکسون جک لاندن و جرج استرلینگ میشود. عضویت در این کمپ به دلیل کوچک بودن تشکیلات محدود است.
بیش از ۱۶۰سال است که کلوبهای خصوصی اشراف به عنوان گوشه دنجی برای طبقه موثر در سیاست های سیاسی ـ اقتصادی و اجتماعی آمریکا و جهان در این کشور فعالیت دارند. این کلوب های اکثرا مردانه در نگه داشتن قدرت در دست جمع محدودی از طبقه اشراف نقش اساسی دارند. اما با گذر زمان محدودیت های این کلوب ها برای نژاد، قومیت و جنس اعضا کم رنگتر شده است.
در این میان کلوب بوهمیان که تمامی اعضای آن را مردان تشکیل می دهند در حفظ بنیادهای خود کوشا بوده و یکی از قدیمی ترین کلوب های اسرار آمیز طبقه اشراف آمریکا است که دو تا سه هزار عضو دارد و از سال ۱۸۹۹ تا کنون هر تابستان در حدود سه هفته در جنگلی به نام بوهم در کالیفرنیا گرد هم می آیند.
آیا تابه حال فوران چهارساله شنیدهاید؟ آتشفشان ایسلندی Surtsey به مدت چهار سال از سال ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۶ بی وقفه فوران کرد و تغییرات زیست محیطی زیادی را بوجود آورد. تا به امروز دانشمندان تنها کسانی هستند که پا بر این جزیره گذاشتهاند.
دانشمندان متوجه شدند که از زمانی که فوران خاتمه یافته، طول جزیره به طور پیوسته کاهش پیدا کرده است. اگر به همین صورت ادامه پیدا کند این جزیره تا سال ۲۱۰۰ کاملا به زیر آب خواهدرفت.
در سال ۱۹۶۵ در حالی که همچنان در حال فوران بود به عنوان یک ذخیرهگاه طبیعی معرفی شد و بالاخره در سال ۲۰۰۸ از طرف سازمان یونسکو به عنوان یک میراث جهانی ثبت شد تا ارزش علمیاش تایید شود.
این بخش از مجموعه جزیرههای آندمان منزلگاه بومیان سنتینلی است. اگر کسی بخواهد حتی تلاش کند که نگاهی به این جزیره بیاندازد بومیان با نیزه در خط ساحلی میایستند. یکی از آخرین مکانهایی که از تمدن به دور بوده است و بومیان هم علاقهای به آشنا شدن به آن را ندارند.
دولت هند در سال ۱۹۴۷ این جزیره را به عنوان بخشی از آندامان و نیکوبار جزو سرزمین خود حساب کرد. در آخر هم دولت هند ورود به این جزیره و حریم دریایی این جزیره تا ۳ مایل را ممنوع اعلام کرد.
اگر در تلاش برای تبدیل شدن به یک محقق یا دانشمند هستید، باید به شما تبریک گفت! چرا که نه تنها حرفهای را انتخاب کردهاید که میتواند باعث افتخار شما شود، بلکه در این حوزه فرصتهای فراوان برای رشد و پیشرفت شغلی وجود دارد. در اغلب کشورها در سراسر جهان علم و دانش از احترام والایی برخوردار است و تمام شاخههای آن در پیشرفت و توسعه نژاد بشر تاثیرگذار بودهاند.
اما در این بین، چند کشور وجود دارد که نه تنها به علم و دانش و به طبع به دانشمندان به شدت احترام میگذارند، بلکه درآمد بالایی برای دانشمندان خود در نظر گرفتهاند. اگر علاقهمند به تحصیل در خارج و مهاجرت هستید، در ادامه میتوانید با پنج کشور برتر دنیا برای دانشمندن و محققان آشنا شوید:
در سوئیس دانشمندان و محققان سالانه به طور متوسط حدود ۹۵,۰۰۰ دلار دستمزد گیرند و همین مبلغ سوئیس را به بهترین کشور برای محققان تبدیل کرده است. حتی بهترین و مطرحترین محققان میتوانند بیش از ۱۰۰,۰۰۰ دلار در سال کسب درآمد کنند، گرچه این میزان دستمزد عمدتا مربوط به بخش خصوصی است.
با توجه به اینکه در هر سال در آمریکا تحقیقات بسیاری انجام میشود، جای تعجب ندارد که آمریکا در رتبه دوم این لیست قرار گرفته است. محققان به طور متوسط دستمزدی حدود ۷۵,۰۰۰ دلار در سال دریافت میکنند. این دستمزد میتواند تا ۱۱۰,۰۰۰ دلار در سال هم باشد، اما درصد بسیار کمی از دانشمندان چنین حقوق بالایی دریافت میکنند. در هر صورت، آمریکا جای خوبی برای دانشمند شدن است.
کشوری با تکنولوژی بالا چون ژاپن، جایگاه بسیاری از دانشمندان و محققان در زمینههای مختلف است و فرصتهای تحقیقاتی بسیاری در سرزمین آفتاب تابان وجود دارد. دانشمندان به طور متوسط حدود ۶۷,۰۰۰ دلار در سال به دست میآورند، هر چند دانشمندان با درآمد بالاتر میتوانند چیزی حدود ۹۲,۰۰۰ دلار در سال کسب درآمد کنند.
چه کسی نمیداند که استرالیا یکی از بهترین مکانها برای زندگی و کار به عنوان یک دانشمند و محقق است؟ دانشمندان به طور میانگین ۵۹۰۰۰ دلار در سال در بخشهای مختلف تحقیقاتی کسب درآمد میکنند. هرچند که این مبلغ بر اساس زمینههای مختلف (پزشکی، محیط زیست و غیره) میتواند متفاوت باشد. در حالی که هزینه زندگی در اینجا به اندازه انگلیس بالا نیست، اما به اندازه برخی کشورهای دیگر هم کم نیست.
محققان تازه کار میتوانند انتظار داشته باشند، با کار کردم به عنوان محقق در آلمان سالانه میزان ۶۴۰۰۰ دلار درآمد داشته باشند، اما این میزان دستمزد بر اساس تجربه و سابقهی محقق افزایش مییابد. برای مثال در حالی که یک دانشمند بیوشیمی میتواند از ۶۷۰۰۰ تا ۷۸۰۰۰ دلار در سال درآمد داشته باشند، برخی از فوق متخصصان در زمینه شیمی میتوانند سالانه حدود ۸۳۰۰۰ دلار درآمد داشته باشند.
در حالی که بسیاری از کشورها در مقایسه با سوئد حقوق بالاتری به محققان و دانشمندان میپردازند، دانشمندان در این کشور از کیفیت زندگی بسیار بالایی لذت خواهند برد. این کشور به عنوان یکی از بهترین کشورهای جهان در زمینه علوم کاربردی مطرح است.
هنوز مطمئن نیستید کدام کشور برای شما
مناسبتر است؟ نظرتان درباره یکی از کشورهای بالا چیست؟ جایی که حقوق و
دستمزد خوب است و فرصتهای شغلی زیادی وجود دارد؟
اگر بخواهم لیستی از کشورهای خاص جهان را نام ببرم بی شک ژاپن در میان سه تای اول جای خواهد گرفت.
احتمالا این داستان را همه میدانند که پس از جنگ جهانی دوم و بمباران دو شهر هیروشیما و ناکازاکی ژاپن شکستی مفتضحانه خورد که امپراطور و بیشتر مردم این کشور را وادار به تسلیمی بی چون و چرا کرد.
با این وجود وطن پرستی مردم این کشور باعث شد که خیلی زود به خودشان بیایند و با انگیزه گرفتن از تبعات جنگ به بازسازی کشورشان بپردازند.
این تلاش به حدی نتیجه بخش بود که کشور ژاپن در حدود یک دهه بعد به یکی از قطبهای بزرگ اقتصادی جهان نام گرفت به گونهای که برخی تحلیلگران آن را معجزه اقتصادی نامیدند. خوشبختانه این کشور از نظر گردشگری هم در مسیر پیشرفت بود. معابد گوناگون، جشنوراههای سنتی و بازارهای بزرگ تنها بخشی از جاذبههای این کشور هستند.
با این وجود جاذبههای طبیعی فراوانی در این کشور پیدا میشود که نمونهی آن را در کمتر جایی میتوان مشاهده کرد. در این مطلب به ده شگفتی طبیعی ژاپن میپردازیم.
چشمههای آب گرم یا آنسن گنجینههای ملی هستند که در سرتاسر ژاپن پراکنده شدهاند. این چشمههای آب گرم در میان مردم ژاپن از جایگاه والایی برخوردارند و به بخشی تفکیک ناپذیر از فرهنگ آنها تبدیل شدهاند.
چشمهها هم به صورت داخلی و هم فضای باز قابل استفاده هستند، به گونهای که حتی حیواناتی مانند میمونها هم میتوانند از حمام کردن در آنها لذت ببرند! هرکدام از این آنسنها ممکن است متشکل از چند حمام مجزا باشند که نوع مواد معدنی آن ها با هم متفاوت است. به هر حال آنسنها امروزه بخشی از ویژگی توریستی کشور ژاپن به شمار میروند.
کوه آساهی با ۲,۲۹۰ متر ارتفاع، بلندترین کوهستان جزیرهی هوکایدو است. با این وجود بالا رفتن از آن ساده است و در میان کوهنوردان، به عنوان مقصدی تابستانی از محبوبیت زیادی برخوردار است.
زمستانها نیز مقصدی رویایی در میان اسکی بازان و اسنوبوردسواران است. اگر به این ناحیه سفر کردید، میتوانید در روستای Asahidake Onsen واقع در شیبهای کوهستان، اتاق اجاره کنید.
شیرایتو به عنوان یکی از زیباترین آبشارهای ژاپن شناخته میشود. این آبشار سحرانگیز در نزدیکی کوه مشهور فوجی و پنج دریاچهی فوجی قرار دارد. این آبشار به عنوان یکی از مقدسات فرقهی فوجی از احترام برخوردار بود و در سال۲۰۱۳ به عنوان بخشی از جاذبههای فرهنگی فوجیسان (Fujisan) به لیست میراث جهانی یونسکو اضافه شد.
آبشار شیرایتو با حداکثر ۲۰ متر ارتفاع و پهنای۲۰۰ متریاش یکی از زیباترین جاذبههای تمام ژاپن به شمار میرود که در سفر به این کشور حتما باید ببینید.
کراما مجموعهای از ۲۲ جزیره در نزدیکی اکیناوا است که بهشتی شگفت انگیز برای تعطیلات به شمار میرود. از این ۲۲ جزیره تنها ۴ جزیره به صورت مسکونی در آمده است، بنابراین فضای زیادی برای سفرهای ماجراجویی و گشت و گذار در طبیعت دست نخورده وجود دارد.
سواحلی عالی و حیات دریایی متنوع از جمله مهمترین جاذبههای این مجموعه جزایر به شمار میروند که گردشگران را شیفتهی خود میکند. اگر دوست دارید نهنگ گوژپشت را از نزدیک تماشا کنید باید فصل زمستان را برای سفر به کرما برگزینید.
کوه یوشینو که زمانی یک مکان زیارتی بود، یکی از جاذبههای ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو به شمار میرود. این کوه پوشیده از جنگلهای انبوه است که در بهار و پاییز هارمونی رنگ در جای جای آن موج میزند.
خوشبختانه چندین مسیر پیادهروی وجود دارد که میتوان تجربهای هیجان انگیز را با پیمودن آنها برای خودتان رقم بزنید. ارتفاع این کوه ۳۵۰ متر است.
این دریاچههای گروهی را میتوانید در پای کوه مشهور فوجی بیابید. نکتهی جالب نحوهی تشکیل این دریاچهها است که بر اثر فوران آتشفشان بزرگ به وجود آمدهاند. در بهار با رویش خزههای صورتی رنگی به نام شیبازاکورا در تمام این ناحیه چشم انداز بسیار زیبایی پدید میآید که نباید از دست داد.
هرساله در این فصل گردشگران زیادی برای تماشای محیط اطراف دریاچهها به ژاپن سفر میکنند.
ارتفاع بلندترینریزشگاه آبشار ناچی به ۱۳۳ متر میرسد، از این رو مرتفعترین آبشار کشور ژاپن به شمار میرود.
این آبشار از روی یک صخرهی سنگی پایین میریزد. معبد بودایی Seiganto-ji که در نزدیکی آبشار قرار دارد و چشم انداز زیبایی را ارایه میکند یکی از مواردی به شمار میرود که جذابیت این مکان را دو چندان میکند.
کوه آسو یکی از بزرگترین آتشفشانهای فعال جهان و بزرگترین آتشفشان فعال ژاپن است که در جزیرهی کیوشو قرار دارد. کوه آسو با ارتفاع ۱۵۹۲ متر در پارک ملی آسو کوجو (Aso Kujū National Park) واقع شده است.
از آنجایی که یک پارکینگ در فاصلهی چند دقیقهای دهانهی آتشفان قرار دارد دسترسی به این کوه به راحتی امکانپذیر است. تاکنون آثار هنری ارزشمندی همچون نقاشی و شعر با الهام از زیبایی این مناظر طبیعی خلق شدهاند.
کوه یاری ۳۱۸۰ متری یاری در رشته کوههای شمالی کیتا قرار دارد. کوه یاری یکی از مشهورترین و همچنین زیباترین جاذبههای طبیعی ژاپن به شمار میرود.
این کوه و طبیعت زیبای اطرافش در میان بک پکرهایی که چالش پیمودن مسیر ۴۰ کیلومتری برای رسیدن به قله را میپذیرند (بک پکرها افرادی هستند که اغلب در سفرند و تنها با یک کوله پشتی و کمترین هزینه سفر میکنند) از محبوبیت زیادی برخوردار است.
چشم اندازهای این ناحیه واقعا نفس گیر هستند. خوشبختانه امکانات مسکونی برای اقامت در طبیعت کوههای یاری فراهم شده است تا بتوانید با گشت و گذار در میان جنگلهای سرسبز و صعود به بالاترین نقطه تجربهای خاطره انگیز را برای خودتان رقم بزنید.
کوه فیجی که آتشفشانی با مخروط متقارن است، سمبل و نماد فرهنگ کشور ژاپن به شمار میرود. این کوه با ۳۷۷۶ متر ارتفاع، بلندترین کوه این کشور محسوب میشود که به خاطر بار معنایی تاریخی، فرهنگی و مذهبیاش، به مدت چند قرن است که زائران را بهسوی خود جذب میکند.
امروزه مردم به دلایل مختلفی از این کوه دیدن میکنند. بالا رفتن از آن یکی از دوست داشتنیترین فعالیتهایی است که صورت میپذیرد. همچنین افراد ماجراجو علاقهی زیادی به ورزش هیجانانگیز پاراگلایدر دارند.
ازآنجاییکه کوه فوجی با ۵ دریاچهی زیبا احاطه شده است، هرساله جشنوارههای زیادی در اطراف آن برگزار میشود.
در قسمت پیشین مقاله با شگفت انگیزترین مناظر طبیعی از سرزمینهای شرقی گرفته تا قاره آمریکا در غرب کره زمین آشنا شدید. در ادامه با تعدادی دیگر از زیباییهای دنیای شگفت انگیزمان آشنا خواهید شد.
رود لی در منطقه «گوانگشی» (Guangxi) رودخانهای طویل است که در میانه تپههای کارستی جریان دارد. (کارست پدیده ای است که صخرههای آهکی دچار انحلال و خوردگی میشوند و ظاهری خاص پیدا میکنند.) بیشتر اوقات رودخانه پر است از قایقهای گردشگران ولی اوایل صبح که اغلب مه صبحگاهی هم منظره خاص به رودخانه میدهد خلوتتر است.
بزرگترین سیستم مرجانی دنیا در نزدیکی سواحل کوئینزلند استرالیا واقع شده است و به نام دیواره بزرگ مرجانی یا سد بزرگ مرجانی شناخته میشود و زیستگاه هزاران گونه آبزی از جمله ۶ گونه کمیاب لاکپشتهای دریایی است.
«سالار دوییونی» (Salar DEuyuni) بزرگترین کویر نمک دنیا است که در بولیوی واقع شده است. در طول فصل بیبارش سطح آن همانند یک کویر خشک است و سطح آن موجی شکل میشود ولی در فصل پربارش به شکل استخری پر از آب در میآید که با انعکاس آسمان آبی در سطح آب تصویری شگفتانگیز خلق میشود. در این زمان بر اثر بارشها حدود ۲/۵ تا ۳ سانتیمتر آب روی سطح زمین میایستد.
دره باستانی وادی روم در جنوب اردن بلندترین کوههای این کشور را در خود جای داده است. کوه رم با ارتفاع حدود ۱۷۳۴ متر نیز در این مکان قرار دارد.
میلیونها سال پیش در اثر فعالیت آتشفشانی کوهها در این منطقه و باقی ماندن اثرات گدازههای آنها تا به امروز سبب شکل ظاهری خاص این منطقه شده است. این بیابان در فاصله کمی از بزرگراه جنوب غربی قاهره قرار دارد.
اگر به دنبال دیدن درختان مشهور و نمادین بائوباب هستین ماداگاسکار بهترین محل برای این هدف است. خیابانی در فاصله Morondava و Beloni Tsibihina در غرب ماداگاسکار به خیابان بائوبابها شناخته میشود و یکی از خاصترین مناظر خیابانی را پیشروی چشمانتان خواهید داشت.
پرتگاه مشهور «پریکستولن» (Preikestolen) با ارتفاعی حدود ۶۰۹ متر بر بلندای آبهای منطقه Lysefjorden جنوب نروژ یکی از عجیبترین و هیجان انگیزترین جاذبههای طبیعت گردی محسوب میشود.
آبشار ویکتوریا در خط مرزی زامبیا و زیمبابوه عریضترین آبشار جهان شناخته میشود و محدوده این آبشار دید بسیار خوبی از بالا بر آبشار برای گردشگران دارد.
رشته کوههای «سیمیئن» (Simien) در شمال اتیوپی با ارتفاعاتی بیش از ۴۰۰۰ متر حیات وحشی کمیاب را در خود جای دادهاند. این منطقه کوهستانی در حال حاضر به عنوان پارک ملی تحت حفاظت شناخته میشود. جانداران کمیابی مثل بابون گلادا را در این منطقه میتوانید ببینید.
رود آمازون طویلترین و پر آبترین رود دنیا است که در مسیر خود هزاران انشعاب دارد که بخشی از آنها به دریا میریزد. حیات وحش و طبیعت اطراف این رود از غنیترین منابع طبیعی دنیا محسوب میشوند.
گذرگاه غول پیکر (به نام گذرگاه جانیت نیز شناخته میشود) در ساحل شمال شرقی ایرلند با داشتن حدود ۴۰,۰۰۰ ستون سنگی به هم پیوسته و از جنس بازالت یکی از شگفتانگیزترین مناظر طبیعی به شمار میآید. در مورد علت پدید امدن این شکل خاص از ساحل دلایل و افسانههای زیادی وجود دارد و هنوز علت مشخصی برای آن پیدا نشده است ولی اکثر کارشناسان فورانهای اتشفشانی دوران باستان را علت آن میدانند.
دره «کوپر» (Copper) در مکزیک از بزرگترین درههای مکزیک است و حتی از گرند کانیون یا دره بزرگ آمریکا نیز بزرگتر است با این تفاوت که زیپ لاین موجود در این دره هیجان بازدید از آن را چند برابر کرده است.
خیلی از مناظر طبیعی در دنیا هستند که برای اکثر مردم شناخته شدهاند، به طوری که حتی اگر آنها را ندیده باشند نام و وصف آن را شنیدهاند؛ مانند گرندکانیون در آمریکا یا سد بزرگ مرجانی (به دیواره بزرگ مرجانی نیز شناخته میشود) در استرالیا. با این وجود بیشمار هستند شگفتیهای طبیعت که بسیاری از ما حتی نام آنها را نیز هنوز نشنیدهایم. در ادامه با تعدادی از مناظر طبیعی منحصر به فرد آشنا خواهید شد که قطعاً بعد از آن تمایل خواهید داشت آنجا را از نزدیک بازدید کنید.
شفقهای قطبی که به نام نورهای شمال یا نورهای قطبی نیز شناخته میشوند و در اثر برخورد ذرات باردار خورشیدی با اتمسفر زمین تشکیل میشوند از شگفتانگیزترین پدیدههای طبیعی هستند که هر ساله گردشگران بسیاری از اقصی نقاط جهان برای تماشای این شفقهای قطبی به شهرهای شمالی کانادا که بهترین مکان برای دیدن این پدیده است سفر میکنند.
البته گاهی در مناطق بسیار جنوبی مثل «سنت لوئیس» (st.louis) در ایالت میزوری آمریکا هم ممکن است این پدیده قابل رؤیت باشد ولی هرچه به سمت نواحی شمالی [به خصوص شهرهای شمالی کانادا مثل شهر «وایت هورس» (White horse)] حرکت کنید بهتر میتوانید شاهد این پدیده زیبا باشید.
تپههای coyote جاذبه سنگی هستند که ظاهری مواج دارد و به همین دلیل هم در دنیا بینظیر هستند. این تپهها در منطقه طبیعی و حفاظت شده Paria canyon-vermilion در مرز ایالتهای آریزونا و یوتا [شمال آریزونا و جنوب یوتا] واقع شدهاند. برای بازدید از این منطقه نیاز به تهیه (مجوز BLM) (مجوز ورود از طرف سازمان ناظر به حفاظت طبیعی منطقه Paria Canyon-Vermilion) خواهید داشت.
«کیلاویا» (Kilauea) در جزیره بزرگ هاوایی کوه آتشفشان فعال در منطقه است که گدازههای آتشفشانی آن به اقیانوس آرام میریزد.
آبشارهای «ایگواسو» یا «ایگوازو» (IGUAZU) در مرز آرژانتین و برزیل واقع شدهاند و با ۲۷۵ آبشار از آبشار مشهور نیاگارا در آمریکای شمالی بسیار بزرگتر و با عظمتتر هستند.
ایالت آلاسکا آمریکا محل مرتفعترین رشته کوههای آمریکا است که با یخچالهای طبیعی عظیم و یخ رودهای فراوان مناظر طبیعی شگفتانگیزی را پدید آوردهاند. یخچال طبیعی Tokositna و قله مرتفع «دنالی» ( Denali) از معروفترین قسمتهای این رشته کوهها به شمار میآیند.
«دره بزرگ» (Grand canyon) با حدود ۴۴۵ کیلومتر طول و وسعتی حدود ۲۹ کیلومتر و درههایی به عمق بیش از ۱/۵ کیلومتر در آمریکا یکی دیگر از زیباترین و منحصر به فردترین پدیدههای طبیعی در جهان است.
دشت «تورس دل» (Torres Del) در شیلی یکی از زیباترین مناظر طبیعی در آمریکای جنوبی را دارد. این دشت در پارک ملی تورس دل واقع شده است.
آبشار «آثیراپیلی» (Athirappilly) در شهر کدالا هند با ارتفاعی حدود ۲۵ متر به نیاگارای هندوستان شناخته میشود و یکی از دیدنیهای هند به شمار میآید.
صخره سنگی «اولورو» (uluru) که به نام صخره «آیرز» (Ayers) نیز شناخته میشود و ارتفاعی حدود ۳۴۸ متر دارد در دشتهای نواحی شمالی استرالیا قرار دارد. بسیاری از متخصصین زمینشناسی اولورو را نمونهای از پدیده تک صخره میدانند. این پدیده بیشتر در زمینهای خشک و گرم در اثر فرسایش خاک و مقاومت جنس بخشی از زمین در برابر این فرسایش ایجاد میشود که حاصل آن به وجود آمدن نسبتا سریع یک صخره سنگی بزرگ است.
اگر کمی به سمت شرق از شهر «ریکیا ویک» (Rekja vik) که پایتخت و بزرگترین شهر ایسلند است حرکت کنید به آبفشانهای «استروکور» (Strokkur) خواهید رسید و تقریباً هر ۵ دقیقه میتوانید شاهد این پدیده منحصر به فرد باشید.
بخشی از بیابان موهاوی که به دره مرگ شهرت دارد گرمترین و خشکترین قسمت آمریکای شمالی نیز است، با این حال مناظر طبیعی این بیابان بسیار زیبا و منحصر به فرد است.
در جزیره «سوکوترا» (Socotra) واقع در اقیانوس هند که در اصل این جزیره متعلق به کشور یمن است گیاهی به نام درخت خون اژدها وجود دارد که بومی این منطقه است و در هیچ کجای دیگر نمیتوانید این گیاه را ببینید. در این جزیره درختچههای خون اژدها پوشش گیاهی غالب هستند و ظاهر خاص آنها بسیار قابل توجه است.
کوه «تاراناکی» (Taranaki) که در منطقهای به همین نام واقع شده، در ساحل غربی جزیره شمالی نیوزلند قرار دارد و در واقع یک کوه آتشفشان است که ارتفاعی در حدود ۲۵۱۸ متر دارد. آخرین فعالیت این کوه آتشفشانی در اواسط قرن ۱۹ بوده است.
ﺍﮔﻪ ﺍﯾﻦ ﮐﻮﻩ ﺩﺭ ﺗﺮﮐﯿﻪ ﺑﻮﺩ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺮﺍﯼ ﺩﯾﺪﻧﺶ ﺗﻮﯼ ﺻﻒ ﺑﻮﺩﻧﺪ !!
...:: ﺣﺘﻤـﺎً ﺑﺨﻮﻧﯿـﺪ ﺗﺎ ﻣﻮ ﺑﺮ ﺗﻦ ﺗـﻮﻥ ﺭﺍﺳﺖ ﺑﺸﻪ .
ﺣﯿﻒ ﺍﺯ ﺍﯾــــﺮﺍﻥ ﻣﺎ ::..!!!!!
ﺗﺎ ﺣﺎﻻ ﺍﺳﻢ ﮐﻮﻩ ﭘﺮﺩﯾﺲ ﻭ ﺷﮕﻔﺘﯽ ﻫﺎﯼ ﺁﻥ ﺭﻭ ﺷﻨﯿﺪﯾﺪ؟؟!!!
ﺍﻳﻦ ﮐﻮﻩ ﺑﺎﺳﺘﺎﻧﻲ ﭘﺮﺩﻳﺲ ﺍﺳﺖ ﺩﺭﺣﻮﻣﻪی ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺟﻢ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﺑﻊ ﻋﺴﻠﻮﻳﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻴﻤﻪ ﻫﺎﻱ ﺭﺍﻩ ﺑﻨﺪﺭ ﮐﻨﮕﺎﻥ ﺑﻪ ﻓﻴﺮﻭﺯ ﺁﺑﺎﺩ ﺷﻴﺮﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ . ﺣﺎﻻ ﺑپرسین ﻣﻌﺠﺰﺍﺗﺶ ﭼﯿﻪ !!؟؟؟
.1 ﻗﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﮐﻮﻩ ﻧﺰﺩﻳﮏ ﺗﺮﻳﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﻪ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﭼﻮﻥ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭ ﻧﺰﺩﻳﮑﻲ ﺧﻂ ﺍﺳﺘﻮﺍﺳﺖ .
.2 ﺁﺗﺸﮑﺪﻩ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﺑﺎﺳﺘﺎﻧﻲ ﮐﻪ ﺩﺭﻗﻠﻪ ﮐﻮﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ، ﻣﺤﻞ ﺗﻮﻟﺪ ﻭ ﻏﺴﻞ ﺗﻌﻤﻴﺪ ﭘﺪﺭ ﺟﻤﺸﻴﺪ ﺟﻢ ﺍﺳﺖ .
.3 ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﻗﻮﻱ ﮐﻮﻩ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺯﺑﺎﻧﺰﺩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻓﺎﺻﻠﻪ 50 ﺗﺎ 100 ﻣﺘﺮﻱ ﮐﻮﻩ ﺑﺎ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺗﻮﻗﻒ ﮐﻨﻲ ﻭ ﺗﺮﻣﺰ ﺩﺳﺘﻲ ﺭﺍ ﺑﺨﻮﺍﺑﺎﻧﻴﺪ ،ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺑﺠﺎﻱ ﺳﺮ ﭘﺎﺋﻴﻨﻲ ﺑﻪ ﻧﺮﻣﻲ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﮐﻮﻩ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﻣﻲﺷﻮﺩ ﻭ ﺳﺮﺑﺎﻻﯾﯽ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺑﺮ ﺧﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﺳﻨﮕﻬﺎ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﯿﺸﻮﺩ .
.4 ﭘﻮﺷﺶ ﮔﻴﺎﻫﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﻮﻋﻲ ﺧﺎﺭ ﺑﻴﺎﺑﺎﻧﻲ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺧﻮﺍﺹ ﺩﺍﺭﻭﻳﻲ ﻓﺮﺍﻭﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﻋﺴﻞ ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﻤﺎﻣﺎ" ﭘﻴش خرید ﭼﻨﺪ ﮐﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﻭﺳﺎﺯﻱ ﺑﺰﺭﮒ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳﺖ، ضمناً ﻳﮑﻲ ﺍﺯ ﺗﺮﮐﻴﺒﺎﺕ ﺍﺻﻠﻲ ﻣﺴﮑﻦ Advil است که ﻳﮑﻲ ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻗﺮﺻﻬﺎﻱ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ برای ﻧﺎﺭﺍﺣﺘﻲ ﻫﺎﻱ ﺍﻋﺼﺎﺏ ﻭ ﺩﺭﺩﻫﺎﻱ ﻣﻴﮕﺮﻧﻲ ﺍﺳﺖﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ ﻋﺴﻞ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩ!!
-5 ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺧﺮﻣﺎﻱ ﻭﻳﮋﻩ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻲ ﮐﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﻧﺎﻡ ﺧﺮﻣﺎﻱ ﺧﺼﻪ ﻣﻌﺮﻭﻑ ﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﺧﺮﻣﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺁﻟﺒﺎﻟﻮ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺮﺍﻱ ﺳﺎﺧﺖ ﻗﻨﺪﻫﺎﻱ ﺭﮊﻳﻤﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺑﻴﻤﺎﺭﺍﻥ * ﺩﻳﺎﺑﺘﻲ * ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﻭ ﻣﺎ ﯾﻪ ﺩﻭﻧﻪ ﺍﺯﯾﻦ ﺧﺮﻣﺎ ﺭﻭ ﻫﻢ ﻧﻤﯿﺒﯿﻨﯿﻢ؟!
* ﻭ ﺍﺯ ﻫــــﻤــــﻪ ﻣــــﻬـــﻤــﺘــــﺮ *
ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺧﻮﺍﺹ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﺧﺎﺻﻴﺖ ﺧﺎﺭﻕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﺩﺭﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺩﺭﻣﺎﻥ ﻣﺒﺘﻼﻳﺎﻥ ﺑﻪ* ﺍﻳﺪﺯ *ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ...چونکه ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﻧﺰﺩﻳﻜﻲ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﺑﻪ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﺷﺪ ﻭ ﻧﻤﻮ ﻭﻳﺮﻭﺱ ﻫﺎﻱ ﺑﻴﻤﺎﺭﻱ ﺯﺍ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻭﻳﺮﻭﺱ HIV ﺩﺭﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﺻﻔﺮ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ. ﭘﺰﺷﻜﺎﻥ ﻣﺘﺨﺼﺺﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎﻳﻲ ﺩﺭ ﻣﻮﺳﺴﻪ Imperial Medical College ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﻟﻨﺪﻥ ﺍﺧﻴﺮﺍ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺍﻱ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺎﻳﻤﺰ ﺿﻤﻦ ﺑﺮ ﺷﻤﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺧﺎﺻﻴﺖ ﺍﺯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻠﻞ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻧﻤﻮﺩﻩ ﺍﻧﺪﺗﺎ ﻧﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ را به Anti- HIV Mountainﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻫﻨﺪ .
ﺿﻤﻨﺎ ﺩﻛﺘﺮ Tim Hopkins ﺭﻳﻴﺲ ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻓﻮﻕ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻬﺮﻛﻬﺎﻱ ﺩﺭﻣﺎﻧﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﻣﺒﺘﻼﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﺪﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﻤﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﻭﻱ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﻜﺎﻥ ﻣﺒﺘﻼﻳﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﺪﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭘﺲ ﺍﺯﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻣﺪﺕ 18 ﻣﺎﻩ ﻫﻴﭻ ﻧﺸﺎﻧﻪ ﺍﻱ ﺍﺯ ﺑﻴﻤﺎﺭﻱ ﺩﺭﺍﻳﻦ ﻣﺒﺘﻼﻳﺎﻥ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﺸﻮﺩ .
ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺧﻮﺍﺹ ﺩﺭﻣﺎﻧﻲ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﻛﻪ ﺯﺑﺎﻧﺰﺩ ﻫﻤﻪی ﻣﺘﺨﺼﺼﻴﻦ mountain trapi (ﻛﻮﻩ ﺩﺭﻣﺎﻧﻲ) ﺍﺳﺖ، ﺧﻮﺍﺹ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ میباشد که ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺨﺮﻳﺐ ﺳﻠﻮﻟﻬﺎﻱ ﺳﺮﻃﺎﻧﻲ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺘﺨﺼﺼﻴﻦ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ، ﺑﻴﻤﺎﺭﺍﻥ ﺳﺮﻃﺎﻧﻲ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﻮﻫﻨﻮﺭﺩﻱ ﺩﺭﺍﻳﻦ ﻛﻮﻩ ﺗﻮﺻﻴﻪ میﻧﻤﺎﻳﻨﺪ .
پزشکان متخصص بریتانیایی در شهر لندن اخیرا در مقاله ای در روزنامه تایمز ضمن برشمردن این خاصیت از سازمان ملل درخواست کردهاند نام این کوه را به کوه ضد ایدز تغییر دهند.
به گزارش خبرنگار فن آوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران، این کوه که به عنوان بهشت شناخته شده است از توابع عسلویه در استان بوشهر و در نیمه راه از کنگان بندر به فیروز آباد است. قله کوه به خورشید بسیار نزدیک است و در بالاترین ارتفاع در نزدیکی خط استوا است و خاصیت مغناطیسی قوی موجود در این کوه در جهان معروف است.
پزشکان متخصص بریتانیایی در شهر لندن اخیرا در مقاله ای در روزنامه تایمز ضمن برشمردن این خاصیت از سازمان ملل درخواست کردهاند نام این کوه را به کوه ضد ایدز تغییر دهند.
از جمله خواص خارق العاده ی این کوه کمک به درمان مبتلایان به ایدز است.به خاطر نزدیکی این کوه به خورشید امکان رشد و نمو ویروس های بیماری زا از جمله ویروس HIV صفر است.
کوهی عجیب در ایران با خاصیت درمان ایدز!
دکتر Tim Hopkins رییس موسسه ی فوق و دارنده ی مدرک فوق تخصص در رشته ی ایمونولوژی و ویروس شناسی درخواست ایجاد شهرکهای درمانی برای مبتلایان به ایدز در این منطقه داشته است.
کوهی عجیب در ایران با خاصیت درمان ایدز!
وی معتقد است با اسکان مبتلایان به ایدز در این منطقه پس از حداکثر مدت ۱۸ ماه هیچ نشانه ای از بیماری در این مبتلایان دیده نشود.
به گزارش تیتر شهر: بناهای زیبا صرفنظر از زیبایی بصری که نثار چشمان ما میکنند به نحوی از ویژگیهای فرهنگی محل ساختشان و نیز باورهای فکری سازندگانشان اطلاعاتی در اختیار ما میگذارند. در پشت ظاهر جذاب و دلفریب آنها داستانهای دوست داشتنی یا شاید حقایقی ناخوشایند نهفته باشد. همانند اهرام ثلاثه مصر که به نحوی نشان دهنده دیدگاه مصریان نسبت به سفر به دنیای دیگر است یا کولوسئوم در ایتالیا که به عنوان یک آمفی تئاتر ساخته شد ولی به صحنه بزرگی از خشونت و سبعیگری رومیان نسبت به بردگان و اسرایشان تبدیل گشت. در ادامه مطلب ده بنای زیبای جهان را به شما معرفی میکنیم مایه بسی خوشبختی است که نامی از ایران نیز در این لیست به چشم میخورد. با ما همراه باشید.
دیلیتلگراف در گزارشی به بررسی 20 مقصد ارزان و 4 مقصد گران جهان پرداخت. این روزنامه که بر اساس گزارش رقابتپذیری مجمع جهانی اقتصاد دست به انتشار این خبر زده، با اشاره به ایران بهعنوان ارزانترین مقصد دنیا، نوشت: «اصفهان در میان مکانهای نادر مانند آتن یا رم قرار دارد که در تازگی روح بشریت مشترک هستند.» همچنین در این خبر از مسجد جامع اصفهان به عنوان یکی از سایتهای میراث جهانی نام برده شده است. این گزارش که براساس عواملی همچون امنیت، زیرساختها، سلامت و منابع فرهنگی تدوین شده است، اسپانیا را به عنوان بهترین مقصد از نظر رقابتپذیری معرفی کرده است و پس از آن نیز فرانسه و آلمان قرار گرفتهاند. کشورهای دیگری که در دیلیتلگراف ذکر شدهاند به ترتیب ارزانی پس از ایران عبارتند از: مصر، مالزی، الجزایر، اندونزی، بوتان، یمن، قزاقستان، تونس، هند، روسیه، قطر، بوتسوانا، لائوس، مغولستان، گواتمالا، عربستان سعودی، تایلند، نپال و سریلانکا. در این خبر سوئیس به عنوان گرانترین مقصد جهان معرفی شده و پس از آن بریتانیا، باربادوس و ایسلند بهترتیب بهعنوان 3 مقصد دیگر گران جهان نام برده شده است.
یک کارشناس نرمافزار مهمترین علت اتمام حجم بستههای اینترنتی کاربران را دانلود خودکار فایلهای تصویری و ویدئویی در تلگرام و آپدیت خودکار اپلیکیشنهای گوشی دانست و راه جلوگیری از این موضوع را غیرفعال کردن این قابلیتها در تنظیمات اعلام کرد.
غفاری در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اظهارات وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات نبود حجم خوری اینترنت در عین شکایت کاربران در این خصوص اظهار کرد: اینکه مردم تصور میکنند حجم اینترنتشان زودتر از گذشته تمام میشود، بخشی به این دلیل است که سرعت اینترنت نسبت به قبل بسیار زیاد شده است و افزایش سرعت باعث میشود دانلود فایلها زودتر انجام شود و بدین ترتیب حجم اینترنت نیز زودتر تمام میشود.
درخشش قطرات آب، مهمان ما در شاتر بوده است.
اگر در آینده به یکی از این سواحل سفر کردید؛ دوربین عکاسی خود را جا نگذارید. شاید توصیف منظره زیبایی که دیدهاید بدون سند و مدرک، برای دوستانتان غیرقابل باور باشد.
بعضی اوقات در زندگی تمام آنچه که نیاز داریم تا به شرایط ایدهآل بازگردیم، تنها داشتن یک تعطیلات خوب و آرام است. چه بهتر که این زمان را در ساحلی آبی و با آرامش سپری کنیم.